84 ответов в этой теме

[K90]

Продал 11, взял старого "японца". По запчастям дороже жигулей. По ощущениям гораздо приятнее. Поменял масло, передние колодки. Поставил свою магнитолу (Ту, которая была в москвиче).На газу. Двигатель "уставший", по кузову тоже "уставшая".

[koan1312]

Поздравляю! Какого года рождения, какой мотор?

[crow66]

ты все же осуществил мечту и купил карину,поздравляю! помню в какой то теме Val писал,что это так и останется мечтой .

[alexcuc]

Мечты сбываются!

[Elektron]

Поздравляю!Я себе чуть было не взял Карину-2 94-го года, буквально из-под носа увели. Сама по себе машинка приятная.

[K90]

помню в какой то теме Val писал,что это так и останется мечтой .

Ну видимо совсем ИНОГДА тов. val ошибается Ровно неделю назад отказалась заводиться. При том что до этого ездил проблем не было. Начал обзванивать знакомых что бы отбуксировали. Как назло - либо пьют либо нет в городе либо просто "немогу". Бросать машину где то не могу. Поскольку сам пытаюсь подработать таксистом, вспомнил что часто бывают заявки "прикурить", "отбуксировать". Думаю попробую. Диспетчер пыталась меня убедить что мне нужен эвакуатор. Но я был настойчив и попросил её оставить заявку. Минут через 10 позвонил таксист, уточнил как подъехать. Когда подъехал его вопрос был "трос есть?" Ну я то с 11 принял за правило - трос с собой иметь, говорю "да". Зацепил и притащил до подъезда. По деньгам взял как будто он меня самого без машины привёз. Я дал чуть больше. Потом спросил затолкаю ли я ей один на место (с проезда во дворе). Я Говорю тут как нибудь справлюсь, и начинаю толкать. Он помог. Большое человеческое ему спасибо. Как говориться от души благодарен. Дело было в коммутаторе. Обзвонив все(почти все)авторазборы нашёл лишь 1 место где предложили коммутатор отдельно, без какой либо гарантии. Позвонил в "Автотаун", спросил - 4500 трамблёр б\у в сборе. Позвонил в магазин по японцам, который находиться через стену от них: новый трамблёр 3700. Пока шёл туда думал либо новый китайский, либо б\у. Зашёл в атотаун. Говорю дайте трамблёр, хочу потрогать. принесли. Понравился, но уголёк на крышке контактов запал. Принесли другой. С того понравилась только крышка. Продавец сказал - бери трамблёр с нормальной крышкой. Неделя на проверку. Не будет работать вернём деньги. Я сказал почисти контакты и беру. Это и подкупило. А вот если бы взял китайский - там никакой гарантии. Взял - твои проблемы. Пару дней назад заканчивая работать завёл машину с автозапуска. Позже подошел, открыл, перевёл на газ. Закурил. Думаю дай ка я фары протру. Открываю дверь - в салоне дым, воняет проводкой. лушу, на панике открываю капот, скидываю клемму. Напарник спрашивает что случилось? Смотрю на колодку предохранителей - нашёл один оплавленный но не сгоревший предохранитель

Сообщение изменено: K90 (15 November 2013 - 22:55)

[K90]

Спарашивал на другом сайте, спрошу и тут:Можно ли заменить часть проводки проводом ШВВП 0,75Заменил сгоревшие провода в машине таким проводом. Ставлю панель. Но сегодня услышал что это не есть хорошо. Успокойте или огорчите меня.Места соединения старого провода и ШВВП скручивал и пропаивал. Вот тут по подробностям о проводе: www.eleciz.ru/catalog/detail/provod-shvvp-2x0_75/

[K90]

Насыпаю фото с разборки\сборки панели:http://fotki.yandex.ru/users/fisenko90/

[K90]

На днях на оочень узкой улочке в частном секторе пытался развернуться. Задел машину. И опять это ФОРД. Как же я их не люблю((( Фокусники блин((( Позвал хозяина. Тот сказал "дорого". Я говорю денег нет, давай гаи. Вызвал аварийного комиссара. Номер остался с 11-той. Отдал 1 000 русских денег ему, поехали в полк гаи или как там называется... Написал объяснительную как было. Спросил "Что мне делать виноватому" он сказал: " Идите занимайтесь своими делами, только больше машины не бейте" Я сказал "Ладно". Теперь ссыкотно ездить а особенно парковаться

Сообщение изменено: K90 (30 November 2013 - 23:42)

[Elektron]

Мораль - не уверен, не маневрируй.Я на Форде первое время плохо габариты ощущал, но я и не лез напропалую. Сомневаюсь, что помещусь на разворот - так я лучше кружок сделаю в пару кварталов. Сомневаюсь, что помещусь на парковку - поищу другое место. Постепенно привык.

[K90]

Сомневаюсь, что помещусь на разворот - так я лучше кружок сделаю в пару кварталов. Сомневаюсь, что помещусь на парковку - поищу другое место. Постепенно привык.

Примерно то же самое практикую с Москвича. Но форда на самом деле не заметил(( У Москвича ИМХО габариты чувствуются гораздо луче. Даже когда подъезжаеш к прицепу с фаркопом. Там полоса по центру багажника и есть центр. Всегда по ней ориентировался

[alexcuc]

А я как сел на Москвича, сразу паралельной парковкой меж двух мерсов глазастых залез. С тех пор часто этим маневром пользуюсь.

[koan1312]

Да и обзорность хорошая, особенно у седана.

[K90]

Теперь интересно на сколько дороже страховка будет в следующем году. Когда то слышал что на 5%. Страховую компанию менять смысла нет, т.к. база у них одна. Так ли это?

[Elektron]

Ну, во-первых, если у тебя был понижающий коэффициент за прошлые безаварийные года, то он слетает полностью. И появляется повышающий, вроде бы да, 5%. То есть ты считай заплатишь по полному тарифу с повышением.Проще всего найти в интернете калькулятор ОСАГО и посчитай, что выходит.

[K90]

калькулятор ОСАГО

Что то там цифры космические(

[K90]

Вот уже 3 машина, а всё не везёт на печку. Но тут совсем холодно. Поставил дополнительную помпу, стало совсем чуть чуть теплее. Теперь хочу промыть печку не снимая радиатор. Т.к. снять его извращение то ещё.

[alexcuc]

Т.к. снять его извращение то ещё.

Ага... Знаю сам не по наслышке. Ну удачи тебе в этом деле. Только надеясь на лучшее готовься к худшему, боюсь придется менять радиатор.

[Val]

Теперь хочу промыть печку не снимая радиатор.

Порожняк.

Т.к. снять его извращение то ещё.

Ты уже снимал панель. То же самое, плюс 10-15 мин. сверху.

[K90]

Порожняк.

Ну если так, тогда замена на СТО.

То же самое, плюс 10-15 мин. сверху.

Когда панель была снята, попробовал добраться и до радиатора.Из за алюминиевых трубок от радиатора до подкапотного пришёл к выводу что я его скорее сломаю чем сниму.

Только надеясь на лучшее готовься к худшему, боюсь придется менять радиатор.

Я к этому почти готов)

Сообщение изменено: K90 (20 December 2013 - 04:50)

[Val]

Зачастую, проще снять всю печку вместе, с блоком заслонок и пр. Потом все легко разбирается и собирается.

[K90]

Вся эта процедура займёт далеко не один вечер,после работы. А учитывая ценник на тёплый гараж 100 руб\час, и то что немного разобрав машину её придётся там оставить... Кароче если не поможет - поеду на СТО с конским ценником.

[Val]

Фото машины хоть скинь. А то ни фото, ни года, ни двигателя. Гараж о чем-то непонятном.

[K90]

Фото машины хоть скинь. А то ни фото, ни года, ни двигателя

Завтра постараюсь фото сделать. 1993 г.в. Двигатель 5А-FE, 1,5 литра.

Сообщение изменено: K90 (20 December 2013 - 14:40)

[K90]

Промыл сегодня радиатор печки вот немного фото процесса:




По началу электро помпа с трудом прокачивала. Даже поставил ведро повыше, что бы облегчить процесс. Побежала тонкая струйка. Залил хай гир. Ничего не изменилось. Гонял с пол часа. Поменял направление. Ничего не поменялось. Пошёл искать суровое средство для очистки труб. Нашёл. Когда вернулся, решил выгнать с печки хай гир. Включил помпу, и о чудо, на выходе пошла струя во весь диаметр шланга (19)! Выключаю помпу, а вода бежит самотёком! Затем залил свежей воды и средство для очистки труб. Вспенилось, пошли мелкие маслянистые шарики. Ещё раз поменял направление. Потом промыл водой. На промывку ушло больше 80 литров. Затем загнал в печку 2 литра тосола, вылил.
Собрал систему, залил "Евро синтек". Завёл. По началу дул холодный воздух. Выехал с бокса, прогазавал. И вот оно счастье) Сегодня у нас -26, покатался по городу. Понял что теперь можно ездить без шапки и куртки. Осталась последняя проверка - трасса.