400 ответов в этой теме

[koan1312]

Да, такой расход великоват. А какие стиль и условия вождения, давление в шинах?

[Tarik]

если не топать внаглую и ехать 75-80кмч на пятой то 9-10, если топать то 11-13, но больше 3200 на передаче он не едет(намеренно сделал низовой мотор, перекинув зуб на цепи ГРМ, ибо если ставить по меткам то не едет ни снизу ни сверху, а так снизу трактор, а выше просто не крутится), и еще диффы малые для 1,7(напомню, сейчас стоит 2107-***-20 с мехприводом второй камеры)давка повсюду 1,9, условия то трасса то город, расход и там и там принципиально не меняетсяи еще, етот озон на етом моторе не дает нужного рывка, просто ускоряется(гп 3,9, кпп полонез нескоростная)

[koan1312]

А какая максималка получилась в твоем случае? Спрашиваю потому, что не знаю передаточного числа 5 передачи на твоей коробке, да и интересно.

[Tarik]

0.8 вроде, спид не работает по причине мертвого привода в кпп, но ето не проблемамаксималка получается 120 де-то, едущая сзади 99я отца показывает чуть меньше 120

[Tarik]

установил солекс

странно стал, если привода заслонок ставить к салону то первая камера дальше от двига(т е он сразу развернутым стает)... изза етого тяги не встали, хотя я очень хотел(( придется трос колхозить

еще из печалей--УН стоит негерметично(уплотнительное колечко есть) и половина бенза идет мимо кассы. Прикупил еще носов(сцуки, не продают носы 40/45, только 35/40), мб брак в карбе, если не пойдет--попробую колечек больше напихать... вот те и новый карб за 1000грн(((

из приятностей--завелся сразу, на хх ровнее на много работает чем озон, обратку не подключал пока

 

вот и все пока))

[alexcuc]

 

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]установил солекс[/color]

Я тоже собираюсь ставить.

Если не хочешь заморачиваться с тросом, разверни его и на родную кулису цепляй. Там на солексе на вал заслонки 1-й камеры к флажку УН можно вилку от ОЗОНа прикрутить.

А вообще, посмотри на ютубе Евгения Травникова. Он этот солекс вдоль и поперек расписал.

[Капитан Кулль]

 

еще из печалей--УН стоит негерметично(уплотнительное колечко есть) и половина бенза идет мимо кассы. Прикупил еще носов(сцуки, не продают носы 40/45, только 35/40), мб брак в карбе, если не пойдет--попробую колечек больше напихать... вот те и новый карб за 1000грн(((

 

Брак на ДААЗе видимо сейчас становится частым явлением. Сам не так давно купил новый озон с пропадающим внезапно и без причины холостым ходом.

[Tarik]

вилку на ун не прикрутить--мало резьби, не стает, пробовал...

поставил тросик, волга 3110(406), колхозные крепления, пез подсоса. Народ, КАК вы ездите на етом тросике???? пружина самая слабая, а усилие на педали как на педали сцепления....буду мудрить чтоб тягу назад воткнуть.

нос УН бракованный, купил стандарт 21073--влез и щастье))

 

А, и еще, ето не дааз, ето пекар, к178н,21073

 

проехался и результаты--- комбинация 107,5/150 ZD и 117,5/135(увидел только воздух, топливо такое ощущение что не выкручивается а запрессован...)беднит дико(белые свечи и вялый разгон на первой) но вод вторая бодрее, но не то+ разгона почти нет(ун 45в первую камеру)

 

так вот, чтоб не парить мозги с топливом, думаю в первую дать 135, а во вторую меньше еще, но вот вопрос--сколько самый малый воздушник на солексе?

[koan1312]

Вторичку пока не тогай. Пока прокатись с 135 в первичке, а там будет видно по обстановке. А со слоном попробуй поработать по Е. Травникову (2 хобота в первичку).

Сообщение изменено: koan1312 (02 January 2014 - 01:34)

[Tarik]

С носом проблемка-есть в продаже только 35/40,не уверен что будет хорошоЗабил о уровне топлива--26 мм до края поплавковой, сделал до 24 но еще не пробовал

[Капитан Кулль]

Вторичку пока не тогай. Пока прокатись с 135 в первичке, а там будет видно по обстановке. А со слоном попробуй поработать по Е. Травникову (2 хобота в первичку).

 

Два хобота в первичку нельзя. Будет лить через оба и когда надо и когда не надо.

[Tarik]

емм, так во вторичку оно тоже пирскает, только она не откривается...

 

прикупил жиглеров(в блядогороде их вообще нет!!)  125 и135 зс оба, и нос 35/45 для експериментов--завтра бум пробовать))

[Капитан Кулль]

емм, так во вторичку оно тоже пирскает, только она не откривается...

 

Не в этом дело. Когда оба хобота в первую камеру через них разрежением засасывает бензин и он капает даже на холостых. Ехать конечно будет, но и жрать будет. 

[alexcuc]

 

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;] Когда оба хобота в первую камеру через них разрежением засасывает бензин и он капает даже на холостых. [/color]

Это как?? Ничего там не капает!! Смотрите Травникова. У него про эти слоны все подробно описано! Кроме слона надо еще флажок УН подбирать.

[Капитан Кулль]

 

Порошину доверяю больше чем Травникову. У него за плечами почти 30 лет работы на ДААЗе.

Сообщение изменено: Капитан Кулль (03 January 2014 - 17:27)

[Tarik]

б@я, мужики, капать оно будет в режиме полнщой нагрузки, те работать как еконостат,а на хх ему разрежения не хватит.Отстроил сегодня немного карб, 107.5/135 зд впервой и 117.5/135 во второй,нос 45 в первую(двойной нос 45/40) нке понравился,тупит при откритии второй, и есть но--без прыкрития воздушнойьзаслонки градусов на семь нет разгона, а если прыкрить то прет аки танк--с хх на пятой при тапке в пол с легкой ветонацией идет разгон что очень радует:-) Так же присутствует легкий стук при резком ускорении--беднит наверное, на свечи еще не смотрелСегодня 'при отстройке смешное приключилось--поворот,ускорение, а за поворотом даи...Думал час прицепятся, но как сказал что карб отстраиваю,ак ссразу отвязались и пожелали удачной отстройки:-) вот такие приколы))

[Tarik]

вчера писал с планшетника, он сцуко, свои корективы вносит в текст, а я не смотрел))

 

седня выкрутил свечи-- светло-розоватые, беднит все равно, труба немного почернела..

[koan1312]

 

вчера писал с планшетника, он сцуко, свои корективы вносит в текст, а я не смотрел)) седня выкрутил свечи-- светло-розоватые, беднит все равно, труба немного почернела..

Похоже на небольшой передоз железоорганики. Кстати, на какой заправке заправлялся?

Сообщение изменено: koan1312 (04 January 2014 - 20:46)

[Tarik]

Укрнафта, 95 ый со спиртом,на старом карбе был просто красные с черной резьбой

[Val]

Смотрите Травникова

Не знаю, что он говорит про карбюраторы, но в паре просмотренных мною роликов (больше не осилил), проскакивают неточности (это если очень мягко выражаться)

[Tarik]

Не нравилось ездить с прыкритой воздушной, уменьшил воздух в первичке-107,5/125 остальное без изменений, и оно поперло:-) :-) Расход еще не замерял,но не думаю что намного больше паспортных получится,но даже если расход много то и ладно--наконец есть ощущение что у тебя 1,7 под капотом Еще фартук спереди прицепил,сразу иная машина:-)

[Tarik]

давно ничего не писал, ибо и ничего не делал))

 

наконец прикупил жиклеров --110 и 115--будем переть)) расход на комбинации 107,5/125 первая и 117,5/135 вторая дает расход около 8-11л/100км(ето приблизительно)

без прикритыя воздушной нет желательного ускорения--вот и изза етого и хх 1200, но так едет полутше

 

пока все, ибо с двума машинами и скромным доходом сильно не поусовершенствуешь....(( 

[Tarik]

вот и установил я топливный 110.... и ничего!

как он не ехал бес прыкритыя воздушной, так и не едет((

110/135 желательного еффекта не принесла, только хуже, 110/150 так же как и било

есть мисли вернуть озон и побаловаться с разными жиклерами

[Николаевич]

Tarik,, штуцера клапана EGR закольцевали? Штуцер вентиляции заглушили? Регулировку после установки произвели?

[Tarik]

николаевич, можно на ты, ето не проблема))

штуцера егр и просто глушил и кольцевал--то самое, вентиляция сразу глушена, регулировка на хх количеством/качеством производилась

 

с самого начала он вообще слабо ехал, на первой вообще не ехал а тупо поддерживал движение, более-менее ехать начинал на второй, при етом свечи белые очень--беднил, сейчас свечи либо черноватые слегка(110/130+ воздушная заслонка наполовину), либо красновато-розовые(110/150+ воздушная 107,5130+воздушная), либо бело-розовые(107,5/150+воздушная)