291 ответов в этой теме

[wolf]

Доброго времени, други! Давненько не заходил сюда(( Итак о машине. За всё время - проблем в принципе практически-то "глобальных" и не было, как и дальнейшего апгрейда планировавшегося,кроме ходовых дневных огней. Не до хорошего было. Сменил подшипники в передней правой ступице. Можно было б ещё покататься и на родных, но уж как-то стрёмненько "подтирать" начало колесо. Довёл ручник до состояния полного надёжного клина на пятом щелчке. И всё. Более ничего просто не требовалось. К счастью)))За исключением резинок на рессорах. Уж не знаю из-за чего, но за сезон три комплекта резинок "до железок" износились в прямом смысле слова. Будто там и резины вовсе нет, во втулках, а одна сажа пресованая на самом деле((((О полимерных пока что не думал всерьёз, но мысль ест поставить что-то вместо "резины" т.н. Сейчас на очереди замена родных крестовин,генератора, замена сайлентблоков на нижних рычагах. Недавно на "дальняке" в 600км засёк расход топлива и масла. В принципе, учитывая возраст машинки и качество бензина - вполне пока что терпимо. Бензинчик кушал по 8,5-9 литров на км пробега груженного "по номиналу" авто( три человека и 100кг груза) и за весь рейс слизал 400гр масла, пока что ничего с двигателем не планирую делать, ещё побегает))

[koan1312]

Какой сейчас пробег по одометру?

[wolf]

Какой сейчас пробег по одометру?

Понятия не имею. Менял прибор, когда купил машину. На старом, не работающем, закачивался круг. У меня пробег уже более 50 000 точно))

[wolf]

Доброго всем!

 Сбылась таки мечта идиота - поставить на москвича себе БСЗ с датчиком Холла. Нашел новый комплект по сходной цене. Но не в России, а на Украине. Товарищ из Кременчуга выслал уже. Жду.

 И к этому пара вопросов появилась. Хоть и форум пролопатил касаемо темы БСЗ на москвиче, но всё же. 

 Вопрос 1. Почему некоторые авторы утверждают, что настаивать БСЗ нужно по моменту в третьем цилиндре, а не в первом, что было бы как бы логичней в общем-то как бы.

 Вопрос 2. Без стробоскопа насколько реально выставить зажигание "на слух" правильно? Я понимаю, что всё же по дзынькам нужно делать , а не по приборам, но всё же первоначальная установка как-то же должна быть типа "по метке" сделана?..

 Кстати, порадовал в эту зиму меня старичок мой))) Народ мучается с запуском после -20 градусов, а я, как хорошую иномарину, просто с кнопочки завожу с полтыка. Тьфу-тьфу-тьфу...)))))

 коллеги аж фигеют - ты типа сегодня пешком? Нет? А вон у того Джилли не завелась, а того вот Тойота не захотела. Девятку вон парни таскали до обеда...Грел наверное ночью? НЕТ? ДА ладно, не гони! Что и в гараж не ставил?... И без куртки ездишь?... Наверное 95ый залил?.  80ый в баке???? Ну ты точно гонишь!...

 Примерно такой вот разговор чуть ли не каждый день с наступлением морозов происходит))) А всего лишь поставил новый аккумулятор и реле-регулятор от тазоклассики))) Но я молчу, секрет не выдаю))))))

Сообщение изменено: wolf (28 January 2014 - 11:51)

[Den1.8]

пять раз ставил бсз без всяких приборов,просто вставляеш трамблёр а потом по слуху крутиш,потом на ходу уже скорректируеш.

[wolf]

пять раз ставил бсз без всяких приборов,просто вставляеш трамблёр а потом по слуху крутиш,потом на ходу уже скорректируеш.

Начальная установка - по бегунку? Типа как и простой контактный трамблёр?

[Den1.8]

нет я даже крышку не снимал,просто вытаскиваеш старый трамблёр и ставиш новый,ориентируя разъем в сторону вентилятора,если у тебя привод трамблёра никто не переставлял то запуститься мотор обязан.

[wolf]

Пришел трамблёр таки. Словацкого производства. И началось.

Во-первых, девайс волговский, применяется на ГАЗ 2410. Похоже конечно на 2140, но как бы не оно вовсе. Второе, вероятно самое фиговое. Трамблёр пришел в разваленом в районе центробежника виде. Т.е. пружинки отдельно, шторка съехала куда-то вбок судя по положению грузиков, стопорной шайбы на валу нет, словаки при сборке забыли поставить наверное.

 Если честно - х...р его знает как оно там быть должно вообще теперь. Я с такой конструкцией не сталкивался вообще ни разу.

 Исходя из всего есть естественно теперь ряд вопросов... ((((

 Где-то помнится была статья о переделке волготрамблёра под уфимский двигатель, но чёт не нашел её((((

 И кто б ещё подсказал как именно грузики должны стоять относительно шторки (или шторка относительно грузиков) и какая пружина где там стояла изначально, блиин(((

 То, что стоковый волготрамблёр на уфу ставить глупо как бы - это понятно. Завестись он заведётся конечно, и с места тронется без особых проблем - тоже. Но вот далее что-то мне подсказывает, что движок тупить начнет на оборотах и под нагрузкой. Может носом ткнёт кто в статью о доработке?..

 И ещё вопрос насущный. Если не меняя самих грузиков в центробежнике просто заменить волговские пружинки на москвичёвские - что это даст в итоге? Ну, типа пока всё разобранное лежит...

[Den1.8]

блин сочувствую... не хочу тебя расстраивать но это металлолом,если есть возможность верни это г обратно,проще помоему датчик холла в наш трамблёр засунуть чем это заставить работать. http://www.moskvich-...?showtopic=2693 чем могу как говориться...

[Николаевич]

Волготрамблёр, бесконтактный, вернее его корпус, отдавал токарю, Что-то там не сходилось, то ли длина, то ли диаметр,  По грузикам ничего не скажу, всё было родным, волговским. Отказался от него, мотор свыше 5000 не раскручивается.

В остальном к Den1.8,присоединяюсь.

Кстати, может фото этого конструктора скинете?

[wolf]

Дэн, проблемно вернуть. В Украину пересылать обратно - накладно будет. Проще на рынке договориться, чтоб продали волговодам что ли.

 

 

 Николаевич, а более 5000 я движок и не раскручиваю как бы))) Старенький, дефорсированный, жалко. 

 У нас парни ездят со стоковоым волговским зажиганием на электромагнитных датчиках. Тупые движки на них. Спрашивал сегодня. С первой передачи с места рвёт, а далее... Далее как грабли прицепили сзади. Ток что попробовал такую машинку. У меня динамики поболе чуть. Так это, скромненько если... Фото скину конечно. Возможно даже сегодня залью.

 Лан, коллеги, спасибо за отклик. Буду курить всерьёз инет по поводу переделок и прочего. Где-то видел статью всё же. То ли на нашем форуме, то ли на дружественных где-то.

 Кстати, спрашивал чё за лажа получилась Человек утверждает, что в Кременчуге на таких трамблёрах все москвичи запросто катаются и не жалуется ни одни ни на что. Странно даже..

Сообщение изменено: wolf (13 February 2014 - 16:08)

[wolf]

Так. Отснял и залил. Все фото в этом http://http://fotki....7/album/216185/  альбоме, и пара фоток в текст, чтоб форум не перегружать:

 

 

[Николаевич]

wolf,  у страха глаза велики! Это просто набор который в кучу собрать! Сунуть вал в корпус,сверху  пластину, как её, что с датчиком Холла, вакуум, пыльник, бегунок и крышку! Снизу фигню прицепить что в паз входит!

[wolf]

wolf,  у страха глаза велики! Это просто набор который в кучу собрать! Сунуть вал в корпус,сверху  пластину, как её, что с датчиком Холла, вакуум, пыльник, бегунок и крышку! Снизу фигню прицепить что в паз входит!

Да это не вопрос - сборка. Вопрос в том какая пружина с какой стороны ставится. И вопрос в том как вся эта хня на движке себя покажет. Ибо не родная совсем.

[wolf]

доброго, други моя! С прискорбием хочу сообщить, что Лотос от меня уехал. Сиречь я его продал. Причина банальная - шарахнул инфаркт, а москвичок - это та тачка, с которой нужно постоянно работать, чтоб она была всегда свеженькая и надёжная. Так вот, к огромному моему сожалению, сил у меня на это не стало(((( Сегодня вот и продал...

 Как он, бедолага ,сопротивлялся однако!.. (((( Зря говорят, что души нет у железки. есть она, точно. Пришлось уговаривать, обманывать и льстить. Не, с головой у меня всё в порядке, не подумайте чего)))) На самом деле машина не хотела уезжать. У меня самого аж слёзы на глаза наворачивались - родное железо всё же, НАСТОЯЩЕЕ ЖЕЛЕЗО, а не та пластмассовая хрень, которую мне сын пригнал - Гранта. Дебильная куча пластмассы и не понятно ещё чего. 

 Так что видимо более никаких москвичей, раз со здоровьем швах теперь. Буду осваивать пластмассовый тазик. Я и там найду чего покрутить и чего регулировать по выходным, чтоб дома не припахивали))))

 Ну и видимо гараж Лотоса будет работать в консультативном режиме типа. Спрашивайте чего интересно, что знаю - расскажу. По москвичам, я имею ввиду конечно.

 Кстати, выше было про трамблёр с датчиком Холла. Так таки я его поставил всё же. И настроил всё без стробоскопа и прочего. Эфект был конечно. Ровнее работа двигателя, более устойчивые холостые, приемистость получше. Расход поменьше. Но вот запуск стал немного более тяжеловат что ли. Двиг крутился чуть дольше до запуска, чем с обычным трамблёром. Не могу сказать с чем это связано, чисто субъективно такое вот ощущение было.

Сообщение изменено: wolf (31 March 2016 - 18:04)

[Den1.8]

ну главное здоровье чтоб нормально было! В нормальные руки ушел?

[Mikenat]

Согласен с Den1.8, главное - здоровье.