48 ответов в этой теме

[Мансур]

Николаевич,

Хм. Буду думать. Но в принципе аккума на 120км пробега фактически заряжена!

[Николаевич]

А что думать? Делать надо. Где-то уже писал, и не однократно, добавлю ещё раз. 

Замер напряжения.

1. задняя крышка генератора - вывод "+" генератора.

2. блок двигателя - "+" генератора.

3. кузов - "+" генератора.

4. клемма массового провода на аккумуляторе - "+" генератора.

5. минусовой вывод аккумулятора - "+" генератора.

6 "+" аккумулятора - "+" генератора.

7 "+" аккумулятора - двигатель.

8. ну и на аккумуляторе.

Это всё на заведённом двигателе. Желательно сделать двойной замер - с нагрузкой и без.

[Val]

До этого пользовал 41-й. Тоже с узамом. Только на воде он был. Тосол залил, потекла помпа...  Краник у него переключался как раз то и под капота.

Эээ... Как бэ, течь антифриза с помпы на УЗАМе - признак ушатанности, а не особенность исполнения. Да и заводское исполнение отопителя на 2141, вообще не предусматривает наличия крана на отопителе. Как-то так.

[Мансур]

Значит на выходных решил съездить домой. Накатал порядка 1012км. За это время;

Ни разу не закипел (пробки в городе и +32)

Скушал бак 92 и еще 2/3 (может бенз, а может карб почистить).

Скорость по трассе 90-110. Обгон 120км/ч.

Езда ночью в том числе с магнитолой и дальним.

Выявлено; Заряда генератора хватает, на аккумулятор.

Подгорели пятаки втягивающего.

Заклинил большой поршень правой скобы со стороны улицы (правый правый, простите за каламбур).

Имеется люфт в рулевом (надо разбираться, где именно, но тяги скорее всего на переборку)

  А так машинка показала себя молодцом!

Поршень приводил в чувство методом расклинивания его и колодки отверткой.и молотком.До дому доехать можно без скрипа и нагрева, но надо его снять и отмочить/перебрать/ положить в запас.

Николаевич,

А вот это очень полезная информация. Спасибо! 

Val,

А как же разные изготовители? И что вообще лучше, антифриз или тосол? У последнего смазывающие свойства вроде лучше (для подшипника)... 

[Mikenat]

И что вообще лучше, антифриз или тосол?

Что в лоб что по лбу.

[Мансур]

А то "я слышал", что антифриз разъедает аллюминий.... Это правда?

[Mikenat]

А то "я слышал", что антифриз разъедает аллюминий.... Это правда?

http://www.moskvich-...?showtopic=1501

[Мансур]

Спасибо за ссылку! Теперь непонятно. Радоваться или печалиться после данной статьи. Мне страшно думать за масло.... 

[Николаевич]

Николаевич,

А вот это очень полезная информация. Спасибо! 

Спасибо спасибом, а где данные замеров?

[Мансур]

Пока нет. Машинка стоит. Езжу на моте. Работа.... Как только. Так сразу же померяю...  Провто прибор не мой был. и с человеком тем только на выходных увидимся..

[Val]

Мультиметр стоит от 100 рублей.

[Мансур]

Это хорошо. Просто я работаю по 12 часов. На неделе некогда. В выходные обязательно. С нагрузкой я так понял фары печку? Заклинивший поршень не прошел даром. Последствия - диск немного повело.По рулю чувствую биение на торможении и поскрипывание на малой скорости... Правый... Ну ничего, снимем, проточим, если надо - шлифанем.... Надо заглянуть по колодкам. С чего подойдет, какие ставить... А эксцентрики заменить на  "распорки" от 41го. Появился стук в рулевом на кочках. Ориентировочно в районе сошки.... Дорога была все ж нелегкой...

[Мансур]

Сегоднея утром перегонял мешину с места на место (комунальщикам подъезд нужен был) и после запуска у меня из под панели пошел дымок.... Несильно так, вяло...  Поставил машину, скинул клеммы - с другом провели замеры - ВСЕ В НОРМЕ!!! Мучаюсь догадками, что бы это могло быть. Ампер не работает. Все приборы (включал попеременно) в исправном состоянии. Вечером сниму панель, буду ковырять... При трогании обнаружил жестяное дребезжание, похожее на кардан. Пошатал его рукой. Сука, все в норме. На выходные на яму. Детальный осмотр.

[Mikenat]

Нормальное явление.

[Мансур]

Mikenat,

Нормальное в чем? То что проводка дымит? Или то, что что-то задребезжало? ;-)  

[Mikenat]

Во всем. Значит машина слабые места наружу выставляет. А твоя задача - найти их и устранить.

[Мансур]

Это да. Возит но показывает, что во мне починить, устранить. Заменить. 

[Мансур]

Вчера снова сгорел РР На выходных снимать генератор. Смотреть диодный мост. И обмотку на разрыв.... Уже договорился с электриком.

[RемКо]

Скорее всего горит корпус приборки под амперметром. Болячка машины. На Дюке соединил все провода амперметра.  

[Мансур]

На выходных снял панель. Провод + от стартера до амперметра отгорел. Прежний хозяин просто накрутил его и зажал гайкой. Старый провод удален. Поставлена медная клема, обжата и кинута в обход амперметра. Поскольку он у меня все равно не жилец. Теперь в поиске прибора....

   Очень муторно было с тормозами... Скобу скинул, поставил другую. Поменял шланги. трубки срывал спец. ключом (который с болтиком). Прокачал систему по мануалу и.... Педаль в полу... Тормозов нет. Точнее есть, но очень слабые. Снова вкруг все прокачал... Эффекта 0!... Сгоряча стукнул по датчику разности давления в контурах - лампа погасла. Полез под машину, подрегулировал колдун... Тормоза теперь как у иномарки! Доволен как слон! Вопрос; а может ли датчик разности давления быть в этом виноват? Я его не разбирал, да и в мануале про его помехи в тормозах ничего не сказано. Следующий этап: Перетряхнуть подвеску и разобраться с люфтом в рулевом (хотя знакомый уверяет, что на мосе это норма)

[Mikenat]

Вопрос; а может ли датчик разности давления быть в этом виноват?

Может. Потому в мануале есть описание как его выставлять и регулировать.

[Мансур]

Недолго музыка играла.... :-( Кончились тормоза.. Педаль в полу... ГТЦ сволочь... Переборка его ждпет. Но вот как повезет и повезет ли...

[Николаевич]

Мансур, берёте лампочку, маленькую, 4 ватта, от подсветки приборного щитка, припаиваете к ней провода, подключаете к источнику питания и опускаете её в разобранный ГТЦ. А там раковины, полосы, ржавчина... 

Это я к тому, что не надо заниматься мастурбацией с переборкой, купите новый.

[Мансур]

Вот я и рассматриваю новый... От ГАЗ 3110 ;-) На выходных буду пробовать. Рою за подключение его...