Мой Иж М-412 1978г. (siniy_sumrak)
#1126
Отправлено 19 June 2014 - 15:34
#1127
Отправлено 19 June 2014 - 15:42
ну это я не учел,у меня дверь поздняя.
кстати только сейчас заметил у тебя в информации "58й вал"
тоже хотел такой приобрести, да продавец пропал на несколько месяцев. Как оно, разница сильно чувствуется в сравнении с обычным валом?
#1128
Отправлено 19 June 2014 - 15:56
Кстати, можешь показать как у тебя активаторы дверей сделаны? А то у себя все не могу прийти к одному варианту... Все перебираю.
ну это я не учел,у меня дверь поздняя.
кстати только сейчас заметил у тебя в информации "58й вал" тоже хотел такой приобрести, да продавец пропал на несколько месяцев. Как оно, разница сильно чувствуется в сравнении с обычным валом?
У меня 38-й на 1,6 моторе. Вместе с БСЗ результат пока неплохой. Мотор по ощущениям более тяговитый и резвый.
#1129
Отправлено 20 June 2014 - 20:13
#1131
Отправлено 24 June 2014 - 12:03
Более подходящего цвета не нашёл.
Цвет "коррида", банку красной и оранжевой красок в ведро, перемешать, будет искомый цвет.
#1132
Отправлено 24 June 2014 - 12:14
Николаевич,так оборудования нет, если смешивать, то потом только кисточкой красить...
ну вообще-то с учётом того, что и сам Москвич, похоже, был крашен кисточкой, можно было бы. Теперь уж ладно, до осени так покатаемся.
#1133
Отправлено 24 June 2014 - 14:39
Николаевич,так оборудования нет, если смешивать, то потом только кисточкой красить...
Валиком. Маленьким. Жидкой краской. И это на полном серьёзе.
Это уже потом был пульверизатор для аэрографии и компрессор от холодильника. А начинал с валика.
#1134
Отправлено 27 June 2014 - 22:16
У меня 38-й на 1,6 моторе. Вместе с БСЗ результат пока неплохой. Мотор по ощущениям более тяговитый и резвый.
Вы удивитесь, но он и с обычным валом такой тяговитый и резвый))))
#1135
Отправлено 27 June 2014 - 22:34
Вы удивитесь, но он и с обычным валом такой тяговитый и резвый))))Не удивлюсь. Я и с родным РВ ездил.
#1136
Отправлено 04 July 2014 - 18:22
Памятка.
Заменил масло. На одометре ровно 71.000. Залил Шелл полусинтетику 10-40.
Старое масло проработало чуть больше года. Пробег не засекал, но должно быть что-то около 4.000. Масло уже было чёрное.
Опять начал падать уровень тормозной жидкости - видимо тот поржавевший цилиндр на заднем колесе таки потёк.
#1137
Отправлено 06 July 2014 - 18:29
Не удивлюсь. Я и с родным РВ ездил.
уверен, что разница со стоковым валом - от силы пару кобыл). Т.е. смысла в замене рв нету.
#1138
Отправлено 06 July 2014 - 20:47
#1139
Отправлено 06 July 2014 - 22:55
дело не количестве кобыл,дело в том как быстро они бегут.
Логика супер) Как я понял, самый крутой вал - 78-ой. Остальное УГ.
#1140
Отправлено 07 July 2014 - 05:17
#1141
Отправлено 07 July 2014 - 08:27
#1142
Отправлено 07 July 2014 - 11:39
Разжился отличным капотом и бамперами. На бамперах хром почти в идеале, но есть вмятины - на переднем совсем небольшая, на заднем похуже. Ну и нормальную накладку туннеля сюда же. Цена вопроса 1600р.
upd + крыло правое переднее. (есть небольшая вмятинка - видно на фото, зато не гнилое и не кооперативное) Наконец-то я его достал! Не везёт на это крыло. У меня 2 запасных левых, и на машине левое хорошее, правое лопнувшее и битое.
Разбирают 412-ый 1981-го года. Обалденная машина, жаль без доков. Дедовский вариант в лучшем значении этого слова. У него даже краска не выгорела, хром как зеркало, руль блестит, стекло приборки абсолютно прозрачное - никогда не видел Москвича в таком состоянии!
Жаль цены не очень гуманные, иначе б я побольше железок забрал.
Сообщение изменено: siniy_sumrak (07 July 2014 - 17:13)
#1143
Отправлено 10 July 2014 - 21:17
чтобы говорить что это уг это нужно попробовать наверно да,что-то я не припомню чтобы ты хотябы несколько доработанных моторов собрал и у тебя есть с чем сравнивать,посему считаю твои посты пустым сотрясанием воздуха.
Бла-бла-бла и сказки про жопомер и потом пустые попытки померяться писюнами.
P.S. Ну собрал ты там пару моторов, с ресурсом 80 тыс (причем на середине оного, мотор наверняка выдавал где-то на уровне нормального стока))))). И что с этого?)
Давайте-ка про валы в профильную тему... А вообще - каждый вал к своему мотору идти должен. Например на мой 1,6 78-й вал поставить можно, только толку не будет. Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk
будет толк, только пользы не будет. Все равно в городе все ездят на 1-2 тыс оборотов. А за городом уже фиг мотор покрутишь - у нас понаставили камер стационарных и переносных... Пару залетов выше 20кмч и права на полку.
Сообщение изменено: ~Сталин~ (10 July 2014 - 21:15)
#1144
Отправлено 14 July 2014 - 09:15
Вот уж не думал что когда-нибудь это случится, но основной план по ремонту Москвича выполнен. Раньше я ехал в гараж, точно зная чем буду заниматься - надо сделать это, исправить то... А сейчас еду просто повозиться с машиной. Можно заняться мелочами. Починил лампочку подсветки под капотом, поставил на место снятые 2 года назад грязезащитный щиток двигателя и защиту картера.
Жидкость в ГТЦ не убывает. Странно. Может мне тогда показалось что уровень снизился.
Не нравится провал при резком разгоне. Снял карб, проверил настройку носика УН - нормально льёт, ничего не задевая, на всякий случай заменил прокладки между коллектором и карбом. Результата нет.
Нигде в продаже нет кулачка ускорительного насоса. Нужен №7 - ставился на 21083 и 21053 карбюраторы. Но в ремкомплектах его нет. Что странно, в таком же ремкомплекте для 21073 кулачок есть, но №4. Странная логика производителя ремкомплектов.
#1145
Отправлено 16 July 2014 - 20:08
Поездка на 300км. Хотелось бы сказать что всё прошло без происшествий, но к сожалению...
На обратном пути навигаторр завёл не туда - деревни, глушь, вместо дорог ямы. И после очередной ямы Москвич зарычал!
Вышел из машины - резонатор валяется в кустах, глушитель болтается на задней опоре, хорошо так пропахав дорогу...
Судя по состоянию обрывков основного крепления, оно просто сгнило - там не резина, а что-то типа ткани. Резонатор-то я менял, а глушитель ещё не трогал, вот и не заметил.
Может оно и к лучшему, что резонатор улетел в поле, а не на городской дороге.
Ну что делать, всё как мог отрихтовал, собрал, глушитель "надёжно" привязал проводом - на 140км до дома хватило.
#1146
Отправлено 19 July 2014 - 18:01
Привёл выпуск в порядок. Что интересно, на проводе, которым привязывал глушитель, изоляция даже не оплавилась.
Поставил старый заводской "плоский" резонатор вместо новодельного круглого. На мой вкус звук стал приятнее.
Не знаю, есть ли связь с заменой выпуска, но на следующий день отвалился провод на втягивающем. Низкий 331-ый коллектор и ГАЗовский стартер сочетание ещё то. Пришлось заводить куском железки, наощупь ища нужные контакты.
Заканчивается страховка. Надеюсь получится так же удачно как в прошлом году, когда не пришлось проходить техосмотр.
#1147
Отправлено 19 July 2014 - 18:04
Заканчивается страховка. Надеюсь получится так же удачно как в прошлом году, когда не пришлось проходить техосмотр.
Это что, в Росгосстрахе?
#1148
Отправлено 19 July 2014 - 18:12
Это что, в Росгосстрахе?
не, сейчас в Альфастраховании.
В Россгосстрахе в прошлом году делали только с доп страхованием (1500р) даже не жизни, а только квартиры. В Альфастраховании тоже с доп страховкой (жизни), но за 700р
У остальных вообще бланков не было. В этом году, говорят, ситуация не лучше.
А техосмотр шёл за доп плату 500р - дали вполне настоящий бланк с отметками о прохождении.
#1149
Отправлено 19 July 2014 - 20:52
#1150
Отправлено 21 July 2014 - 07:51
во жесть)
У нас страховка на москвич, стоит 1000р + Техосмотр (отдельная фигня) 500 + дорожный налог 1350 (на москвича по-минимуму, ибо вес маленький)
2 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых