6580 ответов в этой теме

[PIMP]

Про АКБ севший и бензина отсутствие молчу, больно лёгкая ибо загадка как так же закиданных свечей , или вылетевшей свечи из своего паза, или убежавшей свечи!!! Тут что то интересней! Полюбас! /////// //////// Денис, ты диск не порть. Оставь. Я заберу его все же в качестве запаски !! Скока там выходит в итоге???

Сообщение изменено: PIMP (03 December 2014 - 18:00)

[Shrieck]

PIMP, АКБ сел после 14-й попытки... Но с новым тоже не получилось бы. Бензина половина бака, но я ж написал что мотор в порядке.

Сообщение изменено: Shrieck (03 December 2014 - 18:35)

[Den1.8]

Замерзла выхлопная труба,наглухо :-) Я нормально завелся,-25 было. Подогрев Андрюх что-то не получается адекватно использовать,если просто включить то кипит в этой колбе,если электропомпу включить то неуспевает нагреть...

[Shrieck]

Den1.8, в точку! Приз твой! Я лично впервые с таким столкнулся... Да машина и без подогрева запустилась бы. А он сыграл обратную функцию... Он же с управлением, неужели нельзя пониже температуру выставить?

Сообщение изменено: Shrieck (03 December 2014 - 19:51)

[Den1.8]

нет нельзя,это же не газовая плита а 2х киловаттный тен,он всегда с одной скоростью греет,а так как жидкости в этой колбе для него мало,она сразу вскипает. Айдар,да я пошутил :-) этот диск и как подставка для двигателя и как сиденье около костра и как наковальня,короче незаменимая вещ! :-D

[REGION102]

Всем привет) Давно не был тут. Машинка бегает) Но кузов пошел...снизу вдоль порогов особенно,остальное в норме...числа 15-20 уезжаю в сургут на работу,вернусь только в апреле,не знаю будет там связь или нет,в стороне будем от сургута 300-400км.Мечтаю купить пикап 5ти местый...посмотрел по авито...висит один по цене хорошей иномарки..на него точно не потяну...эх найти бы к тому времени типа такого:

https://www.avito.ru..._2001_243655136

 

[PIMP]

Дэн ... Ээххз /// Андрей сколько? 14? Кошмар.

[Shrieck]

Den1.8, у меня на рабочей 1,5КВт и котел гораздо меньше чем твой... Ну звук как у кипящего чайника. Но не кипит же... Может не правильно подключил? У меня забор холодного из блока, а горячий в верхний патрубок радиатора. Диапозон 50/80.

[s f]

неправильное подключение шлангов (вход-выход) от котла. 

Денис, ты неправ. Принцип термосифонной циркуляции поизучай. Все нормально работает.

надо забор холодной жидкости брать ИЗ НИЖНЕЙ точки блока! Либо через отопитель радиатора снизу пропускать - тоже вариант. Отдавать - вверх, это правильно.

Мой "Лестар" например врезан в малый контур термостата. У меня нижний термостат. Т.е. берет холод снизу, греет и вверх - в ГБЦ отдает. Час - и ГБЦ теплая! Это при минус 30! 600 Вт всего причем. Мотор укрыт сверху утеплителем правда, но это в наших краях - необходимость зимой! Ресурс двигателя увеличивает! И расход уменьшает существенно.

[Den1.8]

вход через тройник от печки(самая нижняя часть блока,выход на помпу. если просто включить то из радиатора начинает тосол выкидывать.

[PIMP]

Съездил в Мраково, ну и асс полный, погода ахтунг... со Стерлитамака выехал в Уфу... Все 20-40 едут... Коллапс полный ...один я все 80-100... Жесть... В Уфе вообще беда, как будто не подготовленные...

[Den1.8]

Дауж,на дороге жопа полная,на заднем приводе вообще кайф,адреналина в крови хоть отбавляй ;-) Дауж,на дороге жопа полная,на заднем приводе вообще кайф,адреналина в крови хоть отбавляй ;-)

[PIMP]

Дауж,на дороге жопа полная,на заднем приводе вообще кайф,адреналина в крови хоть отбавляй ;-) Дауж,на дороге жопа полная,на заднем приводе вообще кайф,адреналина в крови хоть отбавляй ;-)

Я уже ощущаю этот кайф ))) спс, мне этого сегодня хватило.

[Николаевич]

Дауж,на дороге жопа полная

Ой, не говори, кошмар полный, пробки с обеих сторон километровые, угораздило же сегодня на машине поехать!

[Shrieck]

Den1.8, у тебя наверно либо из-за вернего термоса, либо крышка слабо держит давление, либо конструктив такой. На "пироге" уровень тосола поднимался, с MIN до MAX. Всё ж система разумнее.

[mihei]

вот так неудобно стоит редукционник у меня и обычный не поставить.фильтр мешает.мотор разбираю.либо найду причину  утечки масла либо поставлю все в обычный блок

[s f]

и кому мешала старая добрая крышка? Я вот одно не пойму, сальник как то изолирован от насоса там? Ведь в старой они вообще в РАЗНЫХ местах! А тут похоже сальник уплотняет насос! Как то так не должно бы быть... А фильтр можно иномарочный поставить совсем маленький, либо проставку делать для зазора. Может все же что-то неправильно собрано? может какая то шайба быть должна? Даже в старой она есть! Все же надо разобраться с этим. Еще одна подсказка: Можно снять переднюю крышку и продуть сжатым воздухом через главный масляный канал всю систему смазки. Понял к чему я? Оно должно продуваться! Т.е. затыка быть не должно! Сделай это. Хотя бы шинным насосом через какой нибудь штуцер. На худой конец с помощником, обмотав конец шланга насоса изолентой в виде конуса. Один качает - другой прижимает.

Денис, а может поставить котел послабее? Ватт на 600-800 например? Зачем такой мощный? Тут вся фишка не в скорости, а в равномерности прогрева. За час все равномерно греется и не кипит! Тосол то тоже при этом портится! Поэтому я и выбрал 600 вт. Сначала были сомнения, что хватит, но жизнь показала правильность моего выбора.

Задний привод - да, рулит! Иногда я жалею, что 41 сделали переднеприводным... С его развесовкой (приводы и часть кпп ушли бы тогда назад в виде редуктора) и габаритами вполне можно было сделать задний. И оно ехало бы замечательно! Уж лучше ИЖ 2126 точно!

Николаевич, у вас наверное снега вообще не бывает, только в горах?)))) Сколько градусов  сейчас?

Сообщение изменено: s f (05 December 2014 - 07:12)

[Shrieck]

Ну уж вы прям веселитесь... Задний привод не рулит, он толкает))) По части управляемости и проходимости явно позади. Изменяемый вектор тяги на переднем приводе - вот что рулит и тянет.

Сообщение изменено: Shrieck (05 December 2014 - 07:27)

[Николаевич]

Николаевич, у вас наверное снега вообще не бывает, только в горах?)))) Сколько градусов  сейчас?

Вчера около 15-ти было, сейчас 12.

Напрасно так про 41-ый. он очень хорош своим тяжёлым передним приводом!

[Shrieck]

Николаевич, +1 Я на нем ездил там куда на Нивах и Витарах не сувались. Заднему приводу там делать нечего. P.S. На груженом ВИС 2347 заезжал туда куда BMW X1 следом за мной не смог.

[Den1.8]

да причём тут проходимость? я имел ввиду кайф от управления,я пол дороги вчера боком проехал,эти ощущения словами не передать! Чувствуеш себя чуть ли не победителем гранпри когда к воротам дома подъезжаеш! Андрюх что там с пежо? сегодня тепло а завтра вроде конкретный минус обещают.

[s f]

Ну уж вы прям веселитесь... Задний привод не рулит, он толкает))) По части управляемости и проходимости явно позади. Изменяемый вектор тяги на переднем приводе - вот что рулит и тянет

В кювет оно тянет. Или на встречку в повороте, если газ дать лишка.... А если резко сбросим газ например под горку? Верно - поедем задом наперед... А вот задний в умелых руках гораздо интереснее! Управляемый занос лучше неуправляемого! И отдача с мотора на него выше. менее склонен к пробуксу иными словами. Почему мощные машины не переднеприводные?Угадайте?

Могу судить сравнительно объективно имея и то и  другое.

Вчера около 15-ти было, сейчас 12.

Напрасно так про 41-ый. он очень хорош своим тяжёлым передним приводом!

перед сильно перегружен... кузову плохо это. А проходимость - нужен джип. Или 4х4 хотя бы.

Денис, плюсую! Ощущения - кайф! Я даже зиму люблю за это. И резину жечь не надо)))

Николаевич, хочу к вам...)))) эхххххххххх, море...)))

[dimanizz]

Пашка (lost wolf) 14 числа приходит)

[Shrieck]

Пашка (lost wolf) 14 числа приходит)

Надо встретить по-людски)))

[mihei]

и кому мешала старая добрая крышка? Я вот одно не пойму, сальник как то изолирован от насоса там? Ведь в старой они вообще в РАЗНЫХ местах! А тут похоже сальник уплотняет насос! Как то так не должно бы быть... А фильтр можно иномарочный поставить совсем маленький, либо проставку делать для зазора. Может все же что-то неправильно собрано? может какая то шайба быть должна? Даже в старой она есть! Все же надо разобраться с этим. Еще одна подсказка: Можно снять переднюю крышку и продуть сжатым воздухом через главный масляный канал всю систему смазки. Понял к чему я? Оно должно продуваться! Т.е. затыка быть не должно! Сделай это. Хотя бы шинным насосом через какой нибудь штуцер. На худой конец с помощником, обмотав конец шланга насоса изолентой в виде конуса. Один качает - другой прижимает.

Денис, а может поставить котел послабее? Ватт на 600-800 например? Зачем такой мощный? Тут вся фишка не в скорости, а в равномерности прогрева. За час все равномерно греется и не кипит! Тосол то тоже при этом портится! Поэтому я и выбрал 600 вт. Сначала были сомнения, что хватит, но жизнь показала правильность моего выбора.

Задний привод - да, рулит! Иногда я жалею, что 41 сделали переднеприводным... С его развесовкой (приводы и часть кпп ушли бы тогда назад в виде редуктора) и габаритами вполне можно было сделать задний. И оно ехало бы замечательно! Уж лучше ИЖ 2126 точно!

Николаевич, у вас наверное снега вообще не бывает, только в горах?)))) Сколько градусов  сейчас?

имеешь ввиду крышку на фото, снять?или маслонасоса.хотя переднюю всяко снимать.цепь менять надо-растянута.а посчет того что не так что-то собрано -тока полная разборка покажет.а продуть попробуем компрессором