6580 ответов в этой теме

[Shrieck]

[quote name="dimanizz" post="110391" timestamp="1418851433"]
Я с работы уволился денег нет

[dimanizz]

Кстати у меня в гараже обитает сорокпервый Но не мой)друга) И в этом же самом гараже куча запчастей на москвич. Тысяч на 40 точно,но мне все это нужно. Не знаю зачем но нужно)

[dimanizz]

watch?v=SO-5ocAkvZs

Харош издеваться над ссылкой

Сообщение изменено: dimanizz (17 December 2014 - 23:47)

[Shrieck]

dimanizz, а чё не встраивается? Не могу тэг подобрать.

[dimanizz]

Андрюх я не особо силен в вставке видео на форум)

Сообщение изменено: dimanizz (18 December 2014 - 00:00)

[PIMP]

СФ. Я на лысо по стригся. Это Я вспомнил Павла приезд, и как Андрея встречали, да и вобщем. Надоело мне часто стричься.

[PIMP]

Деманиз, так к сведению... В субботу утром в 9 не позже выезжаю в Благовещенск на ул. Демьяна, и часиков в 11 хочу вернутся обратно в Уфу.

Сообщение изменено: PIMP (18 December 2014 - 05:29)

[Тимыч]

у меня 7ка таз была , пахала в такси почти круглые сутки и проблем с ней небыло на 250 т. км. были заменены кольца, вкладыши и клапана, ещё при эксплуатации был заменен один стартер и один генератор и стабильно раз в год перебералась передняя ходовка. на 300т.км была продана т.к. кузов а именно лонжероны начали трескаться. 

[s f]

только ни Сега ни Гарик ни ТКМ ни Москвичек ни тем боле тим не знают в чем трабл моего мотора.и я дрочусь на своих ошибках путем познания цен

ну мы ж не виноваты, что у тебя редкий мотор и что ты не можешь приехать в гости. Ведь мы не экстрасенсы и не всегда заочно можно определить причину, тем более в иной конструкции. Вот я предлагал тебе дунуть в главную масляную магистраль сняв переднюю крышку. Ты это сделал? Какой результат? Дело в том, что если провернуло втулку в ГБЦ например, и магистраль закупорена физически, а маслонасос усовершенствованной системы, с увеличенной производительностью, куда маслу деться? Хотя даже в этом случае в теории должен сработать редукционник, не допуская превышения выше 4 атмосфер где то... Привези мотор в Уфу - соберемся подумаем, сделаем. Кроме того, у тебя есть второй. Кроме пустых разговоров о его восстановлении я пока не слышал ничего. Закажи мне в агидель поршневую, цепь, вкладыши, прокладки, кольца, масло, фильтр и т. д., промерь микрометром шейки вала, реши надо ли шлифовать его? Возможно обойдешься межремонтными вкладышами 0.05. Мотор собирается с нуля за выходной максимум за два. В чем вопрос? Нужна машина - собери поставь и езжай катайся! А проблемный мотор с неизвестной конструкцией - кури на досуге! В чем я не прав?

Тимур, так я и писал про ХОЗЯИНА! Ну не бывает чудес... Во всем виноваты руки человека. За очень редким исключением. В хороших руках даже бревно шевелится...))))

[Mikenat]

dimanizz, а чё не встраивается? Не могу тэг подобрать.

Тэг не нужен, вообще. Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk 

[Den1.8]

Валер,собери обычный 1.8 тебе как я понял только прокладки да вкладыши надо.

[Den1.8]

Когда еду кудато далеко то мотор это самое последнее за что я переживаю,скорее редукто порвётся или коробка развалится :-) Щас вообще чудеса какието происходят,расход газа упал до 8.5 литров. Блин мне рессоры надо 412е ,если что имейте ввиду.

[Тимыч]

у

У Михея вот такая беда с другим движком, тож вкладывать нужно. В четвёртом цилиндре задиры.

Сообщение изменено: Тимыч (18 December 2014 - 10:10)

[Den1.8]

так поршня тут не дефорс. гильзу одну могу подарить бушную,только посадочный скажи.

[Тимыч]

на сколько понимаю был 1.5 объём. переделанный в 1.8 судя по клапанной крышке ГБЦ и год выпуска , . ( сам просто этот двиг переставлял в замен шахидского).

Сообщение изменено: Тимыч (18 December 2014 - 15:16)

[Shrieck]

А на чем скажется задранная гильза? Неужели работать не будет или дикий расход масла и бензина? Ну поддымливать будет... Ездить же можно.

[Den1.8]

Низкая компрессия,большой расход масла,дисбаланс,да и кольца неизвестно сколько проживут. Так то тыщ 20 можно проехать я думаю. Низкая компрессия,большой расход масла,дисбаланс,да и кольца неизвестно сколько проживут. Так то тыщ 20 можно проехать я думаю.

[Тимыч]

двиг как я понимаю снят, легче сразу сделать.Вот Михей чот не пишет, Ему решать...я то предполагаю.

[Shrieck]

Я бы не заморачивался. В принципе я так и делаю)))

[Den1.8]

Ты завтра придеш?

[PIMP]

Ездил в Иглино сегодня в 15:30... Завтра по городу. В субботу в 9 выезжают с Уфы в Благовещенск обратно в 11...Для Деманиза...

[Shrieck]

Den1.8, если идти то это мне сейчас надо выходить... Ищу транспорт. Не хочу без страховки на Пежо ехать, надо хотя бы фальшивую сделать...

Сообщение изменено: Shrieck (18 December 2014 - 17:00)

[PIMP]

Мне завтра на работу к12-1300

[mihei]

ну мы ж не виноваты, что у тебя редкий мотор и что ты не можешь приехать в гости. Ведь мы не экстрасенсы и не всегда заочно можно определить причину, тем более в иной конструкции. Вот я предлагал тебе дунуть в главную масляную магистраль сняв переднюю крышку. Ты это сделал? Какой результат? Дело в том, что если провернуло втулку в ГБЦ например, и магистраль закупорена физически, а маслонасос усовершенствованной системы, с увеличенной производительностью, куда маслу деться? Хотя даже в этом случае в теории должен сработать редукционник, не допуская превышения выше 4 атмосфер где то... Привези мотор в Уфу - соберемся подумаем, сделаем. Кроме того, у тебя есть второй. Кроме пустых разговоров о его восстановлении я пока не слышал ничего. Закажи мне в агидель поршневую, цепь, вкладыши, прокладки, кольца, масло, фильтр и т. д., промерь микрометром шейки вала, реши надо ли шлифовать его? Возможно обойдешься межремонтными вкладышами 0.05. Мотор собирается с нуля за выходной максимум за два. В чем вопрос? Нужна машина - собери поставь и езжай катайся! А проблемный мотор с неизвестной конструкцией - кури на досуге! В чем я не прав?

Тимур, так я и писал про ХОЗЯИНА! Ну не бывает чудес... Во всем виноваты руки человека. За очень редким исключением. В хороших руках даже бревно шевелится...))))

понял в чем косяк.в выходной удостоверюсь.гильзы разбиты.сначала прыгал щуп.грешил на сапунец.сменил-прыгать перестал но масло давило.ездил норм.но потом мотор с ума сошел.до 3000пробега доливал масла на 300км литр потом два а последний раз все 4 улетело на 10км.гильзы разбиты прилично.так видел на моторах с пробегом 200000.видно кольца между поршнем и гильзой.замки колец походу разошлись в гильзе и газы давят.сапунец бьет как с глушака.думал о волгопоршневой.там надо шатун вытягивать.да и цена поршневой в 5рублей выходит(при закупе).лазил на работе в агидель-прайсе.нашел поршневую УЗАМ 2.0 и 1.8 Ростов(говорят хлам).мне важно чтоб он плоский был и вопрос решить с цековкой под впуск.клапан и не повредится ли потом покрытие.бошка и каналы в идеале.собирать 1.8 нет пока желания.ждать запы из Уфы с тем же успехом что и на 2.0.проводку переделывать,потом все перекидывать.мне хватило уже разобрать 2машины и поставить на одну.выпускной коллектор менять опятьтопливопровод переделывать.пипец.собрать я 1.8 хотел при нормальной работе моего мотора а пока тока деньги улетают на 2.0

раздобыл цепь новую на 98 звеньев латвийскую,радует и хз надо ли оно- собирать.меня тресет уже.есть три комлекта колес.полностью есть все запчасти на 41й.зтц фиат новые.ремкомплект суппортов ТРВ и куда это мне все.лукас валяется.запчасти не нужны не кому.у меня денег нет и торговля упала.зп маленькая будет.кстати цепь мне надо укорачивать.у меня 96звеньев

поршень такой надо

[СЕРЖ 1.7]

Всем привет.Свят продал,пока на нексии.Планирую к весне определиться и наити что-нибуть по бодрее.ну конечно же СВЯТ.хочу опробывать рыно-мотор.Как то так.