14 ответов в этой теме

[Shalopai]

Машина Москвич М-412 1994 г.в. При повороте ключа на питание, все работает все стрелки показывают кол-во бензина, температуру двигателя, заряда аккума. При повороте ключа на запуск двигателя, пропадает питание, все стрелки уходят в ноль и ничего не работает. Никаких щелчков втягивающей и искр и прочей фигни не происходит. Вчера все работало, но сломалась кнопка(тумблер) включения габаритов. Я ее сегодня поменял и вот такая борода! Вся проводка в порядке. ПОМОГИТЕ!

 

[Mikenat]

Коротыш где-то.

 

Отсоединять новопоставленную кнопку, проверять без нее. Если заработает - схему электрики в зубы, тестер в руки и проверять что и куда подсоединяется.

[Den1.8]

Обычно когда клема на акб или кузове плохо сидит такие симптомы.

[Shalopai]

Коротыш где-то.

 

Отсоединять новопоставленную кнопку, проверять без нее. Если заработает - схему электрики в зубы, тестер в руки и проверять что и куда подсоединяется.

Проверил без нее. Тоже самое при повороте на стартер тишина. А может быть это втягивающая стартера и как ее проверить работает она или нет ?

Обычно когда клема на акб или кузове плохо сидит такие симптомы.

Обычно когда клеммы плохо сидят они пробивают(искрят). А они вообще не шевелятся. Аккум заряжен!

[Den1.8]

Тогда можно вскрыть замок зажигания и проверить на подгорание контактов.

[Mikenat]

Обычно когда клеммы плохо сидят они пробивают(искрят). А они вообще не шевелятся. Аккум заряжен!

Да нет, не раз с подобным сталкивался. Так что контакты на акке проверить стоит.

 

Стартер и втягивающее можно проверить напрямую проводами с акка. Но с соблюдением техники безопасности, т.е. отсоеденить зажигание, поставить нейтраль и т.д.

[Shalopai]

В общем все проверил как вы сказали и ничего не произошло Отец сказал снимай стартер, возможно в нем дело. Я снял и оказалось, что там от контактов ничего не осталось Какое то короткое замыкание произошло и все в нем сгорело. Завтра буду менять если найду новое Спасибо всем кто давал советы!

[Mikenat]

Завтра буду менять если найду новое

Советую стартер нового образца.

[Shalopai]

В общем опять тоже самое! Все заменил все работает. При повороте ключа все уходит на ноль, питание пропадает . Может быть такое, что у меня торпеда не прикручена (она висит) и из-за этого не работает ? Я все уже все перебрал, вся электрика работает отлично! ПОМОГИТЕ!

А еще забыл написать, что предыдущий хозяин сделал напрямую электрику, а не через амперметр. Но может все таки из-за него?

[Den1.8]

Ну приборы с открученной панелью вообще поидее работать не должны,они с неё массу берут.

[Николаевич]

Наличие напряжения проверьте на замке зажигания при включении стартера. Сдаётся мне что это замок Вам жить не даёт.

 

Ну приборы с открученной панелью вообще поидее работать не должны,они с неё массу берут.

Да вроде не УАЗ, должны работать.

[Mikenat]

Я же писал - 

 

схему электрики в зубы, тестер в руки и проверять что и куда подсоединяется.

[Mikenat]

Добавлю.

 

Я уже неоднократно по вопросам связанным с электрикой писал - сложного там ничего нет. Просто надо головой думать. Принцип один - или нет контакта или короткое замыкание. В остальных случаях все работает.

Что касается конкретно этого случая - плясать надо от печки. (фигурально, я не печку под торпедой имею в виду  )

Сначала убедиться в исправности отдельных элементов - стартера, замка зажигания, панели приборов. Затем проверить напряжение на акке в "холостом" режиме и при повороте ключа. 

[maloy25]

наверное замок зажигания полетел скорей всего!)

[pasha55]

к электрику тебе дорога, вряд ли сам сможешь разобратся!