6580 ответов в этой теме

[PIMP]

Как что... ))) в больнице... операцию фигово перенес... вот... сейчас в больнице...

[Shrieck]

Айдар что с батей опять? Купил вчера сварочный! Евролюкс 190А! Сбылась еще одна мечта :-)

Поздравляю!

Первой жертвой тренировок пал Андрюхин резонатор от комби :-D обварен со всех сторон,где надо и не надо,прожигал и заваривал дырки :-)

Вот видишь, пригодился... А ты всё выкинуть собирался))) P.S. Снял сегодня потолок. Вообщем надо люк врезать))) Подкрылки больше пользы приносят чем вреда, единственное категорически нельзя в автомобиле использовать саморезы. Лучше уж на изоленту или скотч))) Кто ремни снимал? Как они крепяться, в смысле какие шайбы где, а то у меня с обеих сторон по разному... И еще одна проблема, сыро в гараже, ткани плесенью покрываются... Чё делать? P.P.S. Руль так и не снял...

[mihei]

решил помпу отремонтировать а она не выпрессовывается.только фланец снял.отколол крепление-заварится.напрягает что не выпрессовывается.завтра скажу ребятам чтоб нагрели и пробовали опять.треснула крыльчатка.расколется-заварим.или колхозить помпу старого образца

купил модем билайн.скорость ничё так.до нас всё никак не дойдёт йота4джи

[s f]

Окб 38 наверн

 

Окб 38 наверн

Прежде чем такое писать, следует ПОДУМАТЬ

Денис правильно задал вопрос: максимум ЧЕГО? Момента? Мощности? Экономичности?

Андрей, сырость побеждается круглосуточной работой МАСЛЯНОГО обогревателя. Если конечно в стоимость аренды входит электроэнергия.))) Ну и проводка рассчитана на 1,5-2 кВт. Когда тепло, то обычно сухо, а плесень это не любит)))

[PIMP]

Андрей гараж другой снимет...скорее чем будет крутить счетчик круглые сутки.... Но я как понял .. электро входит в услуги аренды.... Но если Андрей сутками крутить...потом хозя афигеет....

[s f]

Денис, 9100 р. - это полтора вала от ОКБ Динамика))) Андрей, 03 вал ММ, который у меня есть изменит характер полторашки в нужную тебе сторону. Если Денису его не надо, могу вам предложить на тех же условиях. Инфу про него можешь в интернете поискать.

[PIMP]

Не русские заинтересованы фургончиком...

[mihei]

разобрали помпу.крыльчатка в хлам.подшипник широкий-4см.как на 9ке.на валу сидит крепко.выточу вал.поставлю 3 подшипника от гены.крыльчатка от 9-ки по диаметру подходит.только посадочное на валу надо уменьшить.единственный геммор сальник найти.на 9ке такой же.даже нар.диаметр и ширина подходит а внутренний диаметр больше.у меня 36*17*5-6мм

[Den1.8]

Мне вал ненужно, спасибо :-)

[s f]

будешь упорно пилить штатный?))) Ну как знаешь...

Андрей, перенимай опыт http://forum.azlk-te...topic=35209.400

и дальше 3 страницы

Может тебе 03 вал поставим?)))

[Shrieck]

Андрей, перенимай опыт http://forum.azlk-te...topic=35209.400ш
и дальше 3 страницы
Может тебе 03 вал поставим?)))

Читал я его тему от и до... Для меня это эталон кузовного ремонта.
У меня же ни опыта, ни умений, ни условий таких нету...
Был бы в Уфе кто сможет также, без раздумй бы отдал в работу.

Пока не до мотора...

Вот встреча Ценителей москвичей в Германии.


http://www.drive2.ru/l/4685172/

P.S. Счётчика в гараже нет, халява. Но на ночь включить низя... А масляный обогреватель есть.

Сообщение изменено: Shrieck (23 March 2015 - 16:18)

[s f]

масляный безопасен. его можно гонять круглосуточно, только терморегулятор ставь не на макс. Ну и убедись, что он работает)))

Насчет Германии -  я всегда говорил, что большинство из нас - Иваны, родства не помнящие... Лет через 50 и День Победы позабудут глядишь... Как некоторые в "Европе" подзабыли... Это к сожалению реальность. Многие из нас отмечают день победы в войне, скажем 1812 года? Или годовщину Куликовской битвы? Да чего там, про Первую мировую многие мало что сказать смогут... А ведь почти в каждом из тех, что на той фото мотор из нашего города! А у нас столько Москвичей наберется? Хотя бы переднеприводных? Вряд ли.

Андрей, насчет опыта и умений - их не продают в магазине. Даже под заказ! Я могу одно сказать, у тебя есть РУКИ. Причем далеко не кривые! Пользуйся этим. С их помощью приобретается то, что не продается. Но при одном мааааленьком таком условии: нужно иметь ЖЕЛАНИЕ. А форум для того, чтобы делиться опытом. Чтобы не всегда изобретать велосипед. Хорошими сварщиками кстати, тоже не рождаются. Это так, к слову...)))

[s f]

http://www.bixen.ru/...peed-MS-50.html

забавный гаджет)))

Внедрим на досуге?)))

[dimanizz]

http://www.bixen.ru/...peed-MS-50.html забавный гаджет))) Внедрим на досуге?)))

На легаси 96 года очень похожая штука стоит)по словам хозяина крутая штука. Работает она километров с 40 в час. Вырубается нажатием любой педали,или если нейтралку включаешь. Пошаговая регулировка скорости. Можно как сбросить скорость,так и прибавить с пультика. Шаг вроде 2 км/ч.

Сообщение изменено: dimanizz (24 March 2015 - 09:05)

[FIILL]

И про меня вспомнили) Я сейчас являюсь полным наездником. Москвич стоит в гараже, в ожидании времени. Езжу на сиде и наслаждаюсь. Раньше тоже была пелена Москвичевизма перед глазами. Но после первой поездки на сиде, с салона домой, мой мир москвичелюбителя перевернулся вверх ногами. ))) я просто прифигел от ощущений управления современным авто. В москвиче потом даже сидеть не хотелось, не то что ездить. Первое время пересаживаясь с с да на москвич я задавал себе вопрос: КАК? Как я раньше ездил на нем и считал идеальной машиной??? Ну тут стоит упомянуть что мой москвич не в лучшем состоянии. Он был в хорошем состоянии, но не в лучшем. Я просто поддерживал его в рабочем состоянии, с небольшими улучшениями. Музыка, шумка, ремонт. Спасибо Сергею за то что благодаря ему я перешел на кастомный тюнинг двигателя и в целом машины. Благодарю его за двигатель, мпсз, за помощь в пилении ГБЦ, за советы по машине и по жизни. На данный момент Москвич в статусе машины для перевозки стройматериалов, поле для творчества и фантазии, тюняшек и шальных идей. Хочется привести его в отличное стоковое состояние на красивых колесах и с хорошей музыкой. З.ы. а теперь по теме: На драйве есть колено 1.8 уфимский парень продает вроде как. http://www.drive2.ru/l/5973494/ В Окте, знакомый, вроде бы еще не продал мой рв 38 окб. Если надо - узнаю.

[Shrieck]

масляный безопасен. его можно гонять круглосуточно, только терморегулятор ставь не на макс. Ну и убедись, что он работает)))

Не могу я его на ночь оставить, я к линии освещения прицепился, а парочка мудаков не выключила свет в своих боксах. Потому линию освещения по уходу отключают.

Насчет Германии -  я всегда говорил, что большинство из нас - Иваны, родства не помнящие... Лет через 50 и День Победы позабудут глядишь... Как некоторые в "Европе" подзабыли... Это к сожалению реальность. Многие из нас отмечают день победы в войне, скажем 1812 года? Или годовщину Куликовской битвы? Да чего там, про Первую мировую многие мало что сказать смогут... А ведь почти в каждом из тех, что на той фото мотор из нашего города! А у нас столько Москвичей наберется? Хотя бы переднеприводных? Вряд ли.

День Победы отечественной войны 1812 года отменили коммунисты. Зато своих праздников наделали... Любая власть крутит сознанием населения и историей в свою пользу. Там встреча со всей Германии как я понял... И заметь качество и стилистику автомобилей. Они либо реставрированы либо сделаны со вкусом жанра тех лет. Никакого современного колхоза. Это именно ценители. А у нас как только авто теряет способность передвигаться или потребует вложений, так всё - разбор или утиль. Страна такая... Забавно мне когда президент ездит на Мерседесе. Но не буду продолжать... 41-й всё еще воспринимается как "средство передвижения", не дорос.

Андрей, насчет опыта и умений - их не продают в магазине. Даже под заказ! Я могу одно сказать, у тебя есть РУКИ. Причем далеко не кривые! Пользуйся этим. С их помощью приобретается то, что не продается. Но при одном мааааленьком таком условии: нужно иметь ЖЕЛАНИЕ. А форум для того, чтобы делиться опытом. Чтобы не всегда изобретать велосипед. Хорошими сварщиками кстати, тоже не рождаются. Это так, к слову...)))

Огромное желание сделать хорошо с 1-го раза. Не хочу учиться на своей машине))) Душа потом будет болеть из за того что буду знать что где то лажа...

[Shrieck]

FIILL, а ты еще попользуйся телефоном с дисковым номеронаберателем))) 41-й из той же эпохи... Надо просто адекватное отношение к подобным вещам, тогда и недостатки нивелируются. Собственно новый авто и есть показатель, так и отсеиваются из клуба... Становиться понятно кто есть кто: ценитель, любитель иль просто наездник, владелец. P.S. Кому слабо прожить 2 недели без мобильника?

Сообщение изменено: Shrieck (24 March 2015 - 16:36)

[~Сталин~]

Сталин, в те времена показателем были международные ралли, в которых москвичи и держались в лидерах,благодаря чему и пользовались хорошим спросом забугром..

Мб и пруф будет? Про котировки и лидерство))))

 

А благодаря кому по твоему там верхневальный мотор появился?

Благодаря конструкторам ВАЗа. 

Бред который ты декларируешь, на уровне узам=скопированный движок бмв

 

По-поводу конструкторов - машину выбрали (точнее у кого будут покупать лицензию), дальше началась постройка завода и созыв спецов со всех уголков ссср. Обещалось жилье и комфортные условия. Соотв. и ехали инженера со всех заводов, в надежде на лучшие условия.

Далее отправлялись группы инженеров в Турин и там уже на месте, по требованию наших спецов переводилась документация (с нашей же помощью) + проводилась доработка и адаптация узловагрегатов к местным условиям.

P.S. 3-и года это много? Москвич в то время, вообще убогий был, по сравнению с сходившими тогда с конвейера копейками и тройками.

Да и вообще, современный иж в 412-ом кузове - это москвич подогнанный под копейку. 

Сообщение изменено: ~Сталин~ (24 March 2015 - 17:52)

[Shrieck]

~Сталин~, так вроде бы верхневальный мотор сами же итальянцы и сделали?

[~Сталин~]

P.S. Кому слабо прожить 2 недели без мобильника?

С удовольствием бы пожил. Но начнут звонить родственникам, мол куда делся или мб помер))))

~Сталин~, так вроде бы верхневальный мотор сами же итальянцы и сделали?

Истина! Так же оттуда доработка подвески и инная задняя подвеска. Но сделано сие было, по-требованию командированных инженеров ВАЗа

Все в общем-то изложено в книгах серии "Высокой мысли пламень"

Сообщение изменено: ~Сталин~ (24 March 2015 - 17:55)

[Shrieck]

Бред который ты декларируешь, на уровне узам=скопированный движок бмв

Ну не копировали, но явно поглядывали и вдохновлялись... Прообраз/прототип...

[s f]

На ВАЗе тогда еще НЕ БЫЛО инженеров.)))) Когда выбирали модель и конструктив, его только СТРОИЛИ! Это так, к слову... Конструкцию обсуждали и утверждали с итальянцами специалисты АЗЛК совместно с будущим руководством ВАЗа. Это ФАКТ, который глуповато обсуждать. ВАЗ только зарождался и в зависимости от выбора ВСЕЙ конструкции строилась линия сборки и цеха по изготовлению деталей. Если бы нижневальный мотор оставили, цех сборки двигателя был бы слегка другим по оснащению. То же и с задней подвеской. Насчет прототипа УЗАМ-БМВ. Скажу коротко и ясно: впрямую его не копировали, но основой его конструктива и компоновки явился М10 от БМВ начала 60-х. Именно его Окунев взял за основу по концепции и больше об этом не будем. (Первоначально были опытные образцы с чугунным блоком если что...) Не зря я видимо про Иванов родства не знающих написал...)))) Работает оно...)))

Сталин, а подскажи, что общего у 412 с копейкой кроме заднего привода, размера шин и некоторых болтов-гаек общего назначения?

И почему 412 - чемпион был убогим? Глупости, которые ты пишешь, мягко говоря удивляют... Ты хоть фактами оперируй что ли... Иначе смешно читать.

Андрей, в правительственных учреждениях и в Кремле (правительственная связь) до сих пор дисковые телефоны. Догадайся, для чего?))))

И не бойся учиться на своей машине, просто учись ОСОЗНАННО, думай в общем прежде чем что-то сделать))) И не бойся ошибаться, бойся НЕ ВИДЕТЬ ошибок. (Или игнорировать их)

Сообщение изменено: s f (25 March 2015 - 05:55)

[FIILL]

FIILL, а ты еще попользуйся телефоном с дисковым номеронаберателем))) 41-й из той же эпохи... Надо просто адекватное отношение к подобным вещам, тогда и недостатки нивелируются. Собственно новый авто и есть показатель, так и отсеиваются из клуба... Становиться понятно кто есть кто: ценитель, любитель иль просто наездник, владелец. P.S. Кому слабо прожить 2 недели без мобильника?

Дисковые телефоны застал и пользовался ими, в детстве конечно. Так что их использование не вызывает затруднений. Ино не показатель отсеивания из клуба, хоть новая хоть старая. Даже старая ино лучше по комфорту, чем москвич. У тебя у самого есть ино и это ничего не означает. Для кого то машина - это кусок железа, а для кого то - часть жизни, воспоминания, лучший друг и т.д. На драйве у многих москвич и ино в пользовании, и внимание уделяется обоим авто одинаковое.

[s f]

А вообще у меня в последнее время такое ощущение складывается, что я троллю на ВАЗовском форуме, а не общаюсь тут с единомышленниками- любителями Москвичей... Это несколько удивляет, мягко говоря))) Вам если Москвич не нравится, не устраивает и вы его считаете некомфортной, примитивной и  изначально плохой машиной с одними недостатками, я тогда осмелюсь задать вопрос, а ЗАЧЕМ вы здесь?

[FIILL]

Прям сейчас на работе поюзал его)))