1350 ответов в этой теме

[siniy_sumrak]

Заметил следы масла на правом заднем колесе. Снял колесо - тормоза хорошо так смазаны маслом, оказалось лопнул сальник на полуоси, кромка как прорезана, в редукторе масла оставалось на пол стакана.  Заменил сальник, залил масло.

Из Петербурга приехал новый БК-06. Мой старый помер окончательно.  В  БК обновлённая прошивка, теперь режимы переключаются удобнее и есть индикация с названием режима.

[stteper]

оказалось лопнул сальник на полуоси, кромка как прорезана

А подшипник нормальный? У меня подобное происходило из-за разрушения сепаратора в подшипнике

[siniy_sumrak]

А подшипник нормальный? У меня подобное происходило из-за разрушения сепаратора в подшипнике

Подшипник в отличном состоянии, правда с надписью о том что он сделан во Франции, что несколько беспокоит (Китай скорее всего) Покупал мост в сборе после переборки, полуоси с него второй сезон бегают, пока люфта нет.

[siniy_sumrak]

Поменял передние тормозные шланги, что повлекло за собой ещё и замену двух трубок. Поставил зимние колёса.

Из-под бензонасоса льёт масло. Плоскость сильно кривая, пробовал собрать с герметиком и новыми прокладками - не помогло. Сегодня купил китайский бензонасос recardo, поставил на него пекаровский верх, вроде пока всё нормально.

[siniy_sumrak]

Особых новостей нет. Пару недель назад побывал у карбюраторщика - ещё в конце осени появились рывки на малом газу, продувал карб - не помогло. А тут два дня - два засора, хоть и стоит инжекторный фильтр... "Правило сантехника" сработало и тут - подбор жиклёров предыдущим карбюраторщиком этого привёл в ужас) Поставил свои, рекомендовал переделать привод газа. В итоге стало действительно лучше, рывки в движении исчезли, немного упал расход бензина.

[siniy_sumrak]

Пока зима решил заняться ГБЦ. Разобрал на запчасти 248-ую... Кажется в 2012 я её перебирал. Сейчас увидел что выпускные клапана не держали, впускные нормально, маслосъёмные колпачки одинаково задубели что на впуске что на выпуске.  Распредвал ставил новым, собственно он мне и нужен.

Из запасов достал полуразобранную ГБЦ с моего первого двигателя. Поставил распредвал. Ну что, на передней опоре щуп 0,1 лезет туго, на задней опоре чуть легче. 0,15 не лезет. Очень далеко от идеала, но работать должно. Не держит выпускной клапан 1-го цилиндра, Плоскость ещё не проверял, но по крайней мере нет раковин.

[siniy_sumrak]

Ну шо, перезимовали! Зима выдалась хорошая - тёплая и малоснежная, даже ни разу в сугробе не застрял. Серьёзных поломок не было, по мелочи кое-что накопилось. 

Наконец-то приколхозил правое зеркало. Ставил симметрично левому и, как оказалось, зря  - мало что в него видно, надо было смещать дальше по двери. Отрегулировал сцепление - из-за большого зазора первая передача включалась только через вторую и то не всегда. Переделал привод газа. Перешёл на другую прошивку в МПСЗ - с 412-ой ГБЦ и 92 бензином была слышна детонация при любом ускорении. Подтянул цепь, но при сбросе газа со стороны ГБЦ есть этакое частое постукивание, распредвал мне кажется тому виной.

Поставил на багажник старый уплотнитель дверей ВАЗ.Эффекта нет потому что крышка багажника даже не достаёт до него, замок дальше уже не регулируется. Надо думать.

В общем работы с машиной ещё очень много. Подвеску надо перебрать, подкрасить облезшие места, отчухать хром.

 

[siniy_sumrak]

Итак, что нового.

Частично перебрал подвеску с правой стороны. Гидравлический домкрат отказал, пользовался чем-то похожим на родной домкрат. Окончательно помер поддомкратник. Состояние пола справа спереди оставляет желать лучшего. Слева получше.

Появились рывки и чихание при разгоне. Поменял катушку зажигания ВАЗ (одна клемма на ней давно болтается) на обычную москвичёвскую, поджал клеммы на разъёмах. Пока всё нормально.

Во время поездки в горную башкирскую деревню, пропуская внедорожник, налетел на булыжник. Хорошая вмятина на балке плюс пробитый резонатор.

Резонатор поставил новый. Сечёт. Один стык замотал асбестовым шнуром с канцелярским клеем. Как ни странно помогло. Если через пару недель это уплотнение не развалится, то и второй стык так же замотаю (там сечёт меньше)

Заехал на чермет. Понравился мне там один москвич-412. Видно что нормально следили за машинкой. Снял с неё ГБЦ (довольно чистая, без раковин на плоскости) плюс пекаровский бензонасос и москвичёвский БСЗ трамблёр.

 

Есть проблемы с КПП. Вторая передача на понижение не включается, только на определённых оборотах. Потихоньку начинаю собирать другую.

 

Вообще машиной этим летом занимаюсь мало, только по мере необходимости. Хотя надо бы заняться приведением в порядок внешнего вида - уже очень много сколов на кузове.

[siniy_sumrak]

Поменял КПП. Собирал из того что было в наличии, выбирая детали с наименьшим износом. В итоге. Работает тихо, но передачи переключаются туго, третья на понижение не идёт совсем. Через неделю немного приработалась, переключается легко, но третью надо или включать через вторую, или включать с добавлением оборотов двигателя. Сегодня разобрал снятую КПП. Лопнула и развалилась на куски хитрая пружинная шайба на торце вторичного вала. Её обломками пошкрябало кольца синхронизаторов. Кольцо 2 и 4 передачи лопнули. Плюс без этой шайбы возник огромных люфт шестерен вторичного вала. Подшипники тоже не мешало б поменять. После замены КПП решил подрегулировать сцепление. Решил удлинить ход штока педали. При первом же нажатии поршень в рабочем цилиндре вышел за приработанную область, попал на ржавчину и благополучно заклинил. Цилиндр почистил, но новую манжету не нашёл, поменял весь цилиндр в сборе. Усилилась течь редуктора заднего моста. Гайка была плохо закернена и открутилась буквально от руки, хотя редуктор старого образца. Рабочая кромка сальника как прорезана в одном месте. Заменил, закрутил, до холодов надо будет ещё раз снять кардан и глянуть не открутится ли, новой гайки не было, поставил старую. Вроде бы стало тише при движении накатом, но в целом разницы не ощутил. Асбеста на стыке резонатора хватило на неделю. Асбестовую нить я использовал старую, рвалась прямо в руках, да и высохнуть не дал, может из-за этого. Пробовал ABRO цемент глушителя. Не хватает даже на неделю, просто трескается и отваливается. Нашёл новую асбестовую нить, намотал как следует, сушил 8 часов, надеюсь теперь будет держать.

[siniy_sumrak]

Всё. Конец. Не знаю что теперь делать.

Поворачивал на перекрёстке по главной, со второстепенной вылетел пьяный дебил на ауди. От удара Москвич развернуло и отбросило на маршрутку. Пьяная сволочь вообще в неадеквате, лыка не вяжет. Скотина, угробил всё над чем я работал все эти годы.

[Mikenat]

siniy_sumrak, 

Сочувствую....

 

Повреждения только эти, т.е. только этот борт? Геометрия осталась в норме или пошла?

 

Понимаю прекрасно... Просто так восстановить - и времени и сил и средств пойдет много...

 

 

[siniy_sumrak]

siniy_sumrak, 

Сочувствую....

 

Повреждения только эти, т.е. только этот борт? Геометрия осталась в норме или пошла?

 

Понимаю прекрасно... Просто так восстановить - и времени и сил и средств пойдет много...

От удара развернуло и отбросило на маршрутку, так что повреждены ещё заднее левое крыло, фонарь, бампер.

Надеюсь что геометрия в порядке, на вид крыша целая, но крышка багажника немного перекошена и лобовое стекло почти вылетело. Может быть сегодня получится осмотреть машину снизу.

[siniy_sumrak]

Осмотрел машину снизу. Есть деформация пола в районе средней стойки, а в целом  выглядит не так плохо на мой взгляд. Погнуло заднее крепление правой рессоры, отчего, похоже, есть небольшое смещение моста. Погнуло крепление правого переднего кресла.

 

Сегодня плучил справку о ДТП (вчера на руки ничего не выдали) По виновнику штраф 1000р и ни слова о нетрезвом состоянии. Пошёл в ГИБДД. Того дежурного нет, ошибка, документы в суд, мол, готовятся. Но документы не показали. Россия, одним словом.

[Mikenat]

От удара развернуло и отбросило на маршрутку, так что повреждены ещё заднее левое крыло, фонарь, бампер. Надеюсь что геометрия в порядке, на вид крыша целая, но крышка багажника немного перекошена и лобовое стекло почти вылетело. Может быть сегодня получится осмотреть машину снизу.

Порог, дверцы - под замену, там равнять нечего... Заднее крыло сделать можно, багажник выравняется после крыла и крепления рессоры.

Геммор троха есть... 

 

Сегодня плучил справку о ДТП (вчера на руки ничего не выдали) По виновнику штраф 1000р и ни слова о нетрезвом состоянии. Пошёл в ГИБДД. Того дежурного нет, ошибка, документы в суд, мол, готовятся. Но документы не показали. Россия, одним словом.

Без комментариев....

 

[stteper]

siniy_sumrak, очень жаль, что так вышло. Главное, что живой-здоровый остался, а железо - это второстепенное, его починить можно.

Сегодня плучил справку о ДТП (вчера на руки ничего не выдали)

Обычно копию протокола сразу дают.

По виновнику штраф 1000р и ни слова о нетрезвом состоянии.

А свидетели ДТП есть? А то так неровен час еще и виноватым остаться.

дверцы - под замену, там равнять нечего...

Это точно. У меня после ДТП двери несколько лучше были,их выровняли, а теперь я с ними мучаюсь -  как их не регулируй все равно плотно не прилегают.

[siniy_sumrak]

 

Порог, дверцы - под замену, там равнять нечего... Заднее крыло сделать можно, багажник выравняется после крыла и крепления рессоры.

Геммор троха есть... 

 

 

 

Без комментариев....

 

Двери у меня в запасе есть, ещё от первого Москвича остались, внешний порог и арка крыла тоже новые лежат, так что искать много не надо, главное где и за сколько возьмутся за работу.

 

siniy_sumrak, очень жаль, что так вышло. Главное, что живой-здоровый остался, а железо - это второстепенное, его починить можно.

 

 

Обычно копию протокола сразу дают.

 

 

А свидетели ДТП есть? А то так неровен час еще и виноватым остаться.

 

 

Это точно. У меня после ДТП двери несколько лучше были,их выровняли, а теперь я с ними мучаюсь -  как их не регулируй все равно плотно не прилегают.

 

ГИБДД документы отправили в компанию Автореал, их комиссар приезжал на место ДТП вместе с ДПС, притом меня не спрашивали хочу ли иметь дело с этой конторой. В шоке был, сразу не требовал на руки документы.

У меня есть запись с видеорегистратора. Ну и водитель маршрутки тоже участник ДТП, он как и я в объяснении писал о вине водителя Ауди.

[Mikenat]

ГИБДД документы отправили в компанию Автореал, их комиссар приезжал на место ДТП вместе с ДПС, притом меня не спрашивали хочу ли иметь дело с этой конторой. В шоке был, сразу не требовал на руки документы.

Погоди, ты же страховку имеешь? А что твои страховики? Они же обязаны были прибыть на место (если правда не Европротокол).

Или я от беззакония российского уже сильно ушел и у нас совсем другая ситуация?

 

 

[siniy_sumrak]

Не, представители страховых на ДТП не выезжают. У нас аварийных комиссаров как собак нерезанных - у них реклама даже на автобусах, типа "увидел ДТП - звони и получи 200р на счёт"

Собственно кто-то автореаловского комиссара и вызвал, он через десять минут после аварии приехал, ДПС минут через 40. Моя страховая вообще официального офиса в городе не имеет, работают через каких-то представителей, в прошлом году продлял электронный полис через сайт.

По словам автореаловцев, в случае ДТП с тремя участниками, для экспертизы и выплат в свою страховую я обращаться не могу, только в страховую виновника.(РГС)  К концу недели эксперт РГС должен уведомить о времени осмотра машины. Пока получается так.

[siniy_sumrak]

В общем есть мысли посмотреть эту машинку. https://www.avito.ru...1994_1232918897

По фото всё красиво, относительно свежий кузов.

 

Выплаты, суды, возьмутся ли где-то за ремонт и сколько месяцев это займёт. А с моим кузовом и до аварии не всё было хорошо. Грустно от этих мыслей. Хотя и жалко свой Москвич. Вот реально не знаю как лучше.

[Mikenat]

Не, представители страховых на ДТП не выезжают. У нас аварийных комиссаров как собак нерезанных - у них реклама даже на автобусах, типа "увидел ДТП - звони и получи 200р на счёт"

Значит у нас по-другому. Комиссары от страховых, а если так как у тебя со страховой, то уполномоченные данной страховой.

 

По словам автореаловцев, в случае ДТП с тремя участниками, для экспертизы и выплат в свою страховую я обращаться не могу, только в страховую виновника.(РГС)  К концу недели эксперт РГС должен уведомить о времени осмотра машины. Пока получается так.

Ну фиг его знает, походу у нас все-же каждый имеет дело со своей страховой, взаимными выбиваниями занимаются они.

 

В общем есть мысли посмотреть эту машинку. https://www.avito.ru...1994_1232918897 По фото всё красиво, относительно свежий кузов.

По-любому машинка более свежая. Однако учти - 94-й год - как раз начали гнать плохо покрашенные кузова. Т.е. покрашенные без антикоррозийной обработки.

Свою можешь на з/ч оставить. Смотри сам. 

[Den1.8]

Сочувствую, главное сам цел. Бежевый посмотри Имхо он отличный вариант. Твой уже по кузову реально уставший.

[siniy_sumrak]

Сочувствую, главное сам цел. Бежевый посмотри Имхо он отличный вариант. Твой уже по кузову реально уставший.

Посмотрел этот Москвич, ухоженная машинка, по кузову состояние нового авто, единственно один бок подкрашивали из баллончика, пара царапин на дверях. Разгоняется на удивление бодро. Из проблем - перепускает сцепление и вакуумник еле жив.

Очень понравилась машина. Проблема только в деньгах.

[Den1.8]

Так то страховая мне кажется полюбому не меньше этой суммы выплатит, вопрос только когда... А разгоняется возможно потому что 1,6

[Mikenat]

единственно один бок подкрашивали из баллончика, пара царапин на дверях.

Это бывает.

 

Из проблем - перепускает сцепление и вакуумник еле жив.

Не факт что вакуум. Точнее что он не жив, может плохо настроен. 

 

А разгоняется возможно потому что 1,6

Тоже не факт. Просто мотор свежий и ГП скоростная. 

[siniy_sumrak]

Со страховой до сих пор ни копейки. 20-ти дневный срок они нарушили и продолжают молчать. Был проведён осмотр независимым экспертом и будет отправляться претензия в страховую.

После снятия обивок и всех ковриков выявилось много дополнительных повреждений, плюс хорошая гниль, прятавшаяся за латками, которые тоже сорвало от удара.

Принял решение Москвич не восстанавливать. Грустно, но такова жизнь.

Создаю новый гараж.