670 ответов в этой теме

[Metallica fan]

Вот что то.. мне хочется ХАДО!... есть 1 мнение знакомого химика, для меня достаточно авторитетного что ... всеткаи это вещь!Так же отзывы знакомых о сем маслице..хочу опрбывать как и присадки так и масло!Ибо срок уже поджымает!...Планимрую своего мосю перевести на замену масла каждые...5 тыщ!

[_ALEX_]

у меня было залито какаято органика, после 1500 Км промыл и заменил на полусинтетику ТНК разница очевинда, двигатель стал процентов на 10 тише работать, и почемуто стало меньше слышно клапана %) хотя к маслу они особого отношения неимеют (имхо)

Я тож заметил, когда полусинтетику залил;-))

[sabayon]

Вот я знаю один вид масла минерального - оно в народе называется "ГБМ"(ГаражБольшегрузныхМашин). Это масло льют в движки Белазов и Каматсу которые вращают генераторы. У моего знакомого этого масла просто завались-свеженькое-прямо с завода.
Так вот яхотел бы спросить , стоил ли экспериментировать и залить это масло в 412д на ИЖ комбик.
- Но хочу сразу сказать, что я буду заливать присадку в двиг наз. "Эконовит" (или "Нановит"-это для иностранцев за границей)-по рекомендации моего друга-одного из разработчиков этой нано технологии.

[Mikenat]

sabayon, насколько мне известно - там стоят дизели. А дизельное масло москвичевскому движку мягко говоря противопоказано....

[A_D]

Mikenat, +1:) разве перед етим в комбик втулить дизель от форда или от бехи какой нибуть...

в своего лил минералку ТНК (магнум по-моему...)

[sabayon]

Да Mikenat спсб за ответ. А то начудил бы. Да ведь правда говорят "На халяву и уксус сладок!". Но всё равно залью присадку "Эконовит". Потом опишу результат. А на масле тогда остановлюсь П\С сменю как выше описано.

[Mikenat]

Да Mikenat спсб за ответ.

Кнопка для этого есть... А вообще - дизельное масло для бензиновых движков - это смерть для последних....

[KZ-1]

Кнопка для этого есть... А вообще - дизельное масло для бензиновых движков - это смерть для последних....

Конечно конкретно не знаю про Масю,но сейчас выпускают общие моторные масла для современных бензиновых и дизельных двигатель, и я им пользуюсь(в частности Castrol).Да и знакомый продавец сказал,что в бензиновый двигл можно залить масло для дизелей,т.к оно имеет более жесткие условия допуска(применимости) ибо дизель всетаки более требователен к качеству масла.Повторюсь,что не утвеждаю о применимости всего этого к старым движкам.

Сообщение изменено: KZ-1 (14 December 2008 - 06:52)

[crow66]

у меня в москвиче в течении 5 лет была залита синтетика финская. дак вот досталась она моему деду от дяди ,тогда он работал на автоколонне (автобусы) ,а автобусы имеют наверное дизельные движки ,соответствено и масло для диз. двиг. и ничего ,ездил же и двиг вроде нормально ,не стуканул .когда я менял масло ,оно было чистое-чистое ,как новое ,залил минералку ТНК ,в результате после 4 тыс. масло стало очень-очень черное. летом буду ставить П/С ,наверное SHELL

Сообщение изменено: crow66 (14 December 2008 - 10:04)

[Жека412]

алил минералку ТНК ,в результате после 4 тыс. масло стало очень-очень черное

Это говорит о его моющих своиствах...

[vetal]

А я слышал что в дизельных маслах есть какие-то дополнительные присадки, но они не чем не вредят бензиновым!Мой друг уже как 5 лет заливает дизельное масло в BMW 318i

[Mikenat]

Ребята. я спорить не буду. В инете ссылок море. Заливайте дизельное масло. Режимы работы дизеля и бензинового отличаются. Кто этого не понимает - проблема не моя. Но когда будут проблемы с движком - просьба не писать - ХЭЛП! движок стукнул! и т.д. Каждый ест свой хлеб. И каким хочет - маслом его поливает...Кстати - говорят на подсолнечном тоже классно работает... И дешевле кстати!

[crow66]

Но когда будут проблемы с движком - просьба не писать - ХЭЛП

Mikenat, я просто написал ,что какое-то время машин ездил на нем ,но сейчас уже нет.
не хотелось бы ,что бы знающий ,москвич на 100% , человек в будующем в помощи отказывал

а подсолнечное лучше в бензобак заливать

Сообщение изменено: crow66 (14 December 2008 - 18:28)

[Жека412]

а подсолнечное лучше в бензобак заливать

ну ну... Действительно щас много масел, которые предназначены для бензиновых и дизельных двигателей СОВРЕМЕННЫХ ЛЕГКОВЫХ автомобилей... Например http://www.tnk-oil.ru/oils/car/motor

Сообщение изменено: Жека412 (14 December 2008 - 20:33)

[KZ-1]

[crow66]

KZ-1, а ты его в москвича заливаешь или в иномарину ?

[KZ-1]

KZ-1, а ты его в москвича заливаешь или в иномарину ?

В VW T5(дизель) и VW GOLF V (бензин)

Повторюсь,что не утверждаю о применимости всего этого к старым движкам.

Сообщение изменено: KZ-1 (15 December 2008 - 19:26)

[yur7764]

Конечно конкретно не знаю про Масю,но сейчас выпускают общие моторные масла для современных бензиновых и дизельных двигатель

да, сейчас, практически, все масла универсальные, НО совдеповское дизельное - смерть любому карбюраторному движку т.к. в поддоне да и в маслянной магистрали образуются температурные отложения или, по-нашему, - кокс. Вспомним, любой советский дизель хрен ил с трудом прогреешь до 80 даже летом, ну почему-то не "температурные" они.

[vagluk]

По поводу масел.Я никогда не лил синтетику или полу синтетику.Говорю почему.Москвичёвский двиг тихоходный-это раз.Если двигатель подношен ему полусинтетика до лампочки, обьясню почему.Полусинтетика изначальна была расчитана на высокооборотистые двигатели,ворсированые и восновном для инжектаров.А теперь сами посудите.Представим даже если двигатель новый идеально собран,настало лето вы стали в пробке вот здесь себя эта полусинтетика и синт. покажет себя совсем с другой стороны и поверте мне не с лутьшей.Я лично по мере возможности на лето всегда,а на зиму как получится,лью лукоил дизель минеральное уже 3 года подряд и при таком напряге на двиг как его испытовал я он доси работает нормально, ездил бы я на ,,воде,,вы думаете он бы еще работал,да никогда в жизни!Еще раз хочу повторится,двигатель тихоходный он расчитан на мощь,а не на скорость!Ну ели не поставить пять ступеней конечно.

У тя че акум от танка стоит??? У меня на зимой на морозе 3110 15W40 проворачивает кое-как. На 412 ищ не знаю, ток приобрел. Но дизель минералка зимой ток наверно со шнурка провернется!! Кстати себе в 412 тож залил минералку Luxoil 15W40. Чет поссле бывшего масла (оно ваще как вода), давление масла повысилось,но заводить стало намного проблематичней!!!

[ch_victor]

залил себе после минералки ПС Луксойл 10W40, пробег всего 200 км, давление на холодную 4-5, пока прогревается постепенно падает и на прогретом двигателе на XX - чуть больше 0 или почти 0, а при движении поднимается до 1- 1.5. Что может быть масло плохое? Движок прошел после капиталки не очень много, тысяч 10-15, но во время капиталки незафтулили распредвал, он сейчас стучит на высоких оборотах, нужно втулить, может быть из-за распредвала низкое давление на прогретом движке?

[yur7764]

ch_victor, как раз распредвал дает о себе знать на горячем двигателе. При холодном масло густое и обильно заполняет все зазоры (только через несколько минут работы).

[партиzан]

такое кто нибудь лил?

Сообщение изменено: партиzан (03 January 2009 - 02:07)

[vaher]

Я пользуюсь маслом DELPHI SELEKT 20x50 так как двигатель имеет пробег 190000 т.км. Давление при 80градусах на хх 1. замены провожу через 7 - 10 т.км. Это мой годовой пробег!

[crow66]

кстати вот еще вопрос - бывает ли ПС 20W50 и расчитан ли УЗАМ под такое масло ?

[Val]

- бывает ли ПС 20W50

Нет.

расчитан ли УЗАМ под такое масло

Работать будет.