818 ответов в этой теме

[Mikenat]

А что если оловом пропаять? Вы как думаете, получится?

Нет, олово к силумину не прилипает. Разве мудрить с переходником.

[Mons]

ИМХО-можно попробывать вытащить лотуневый штуцер, нарезать, в том месте где он был, резьбу, и подобрав по диаметру трубку но больше нарезать на ней резьбу. Потом наматать фоом ленту(может не правильно написал), и закрутить трубку в карб. В принципе,реально.

[crow66]

А как ,например ,так называемая ,холодная сварка ,или она тоже не прилипнет ?

[Dj Romeo]

А как ,например ,так называемая ,холодная сварка ,или она тоже не прилипнет ?

Холодная сварка выдерживает высокую t-ру и низкую.Держит крепко(как камень)проверено!

Сообщение изменено: Val (14 February 2009 - 05:33)

[vetal]

Ладно,,, фиг с ним! Завтро буду на холодную сваку ставить... Если не получится пидется новую крышку брать Спасибо за советы!!!

Сообщение изменено: vetal (13 February 2009 - 17:28)

[Hameleon]

vetal, ну что? Получилось?

[greatwinner]

Если будешь брать новую крышку, ищи родную, т.к. в ней два жиклера эконостата запрессованы

[fan]

Возникла проблемка с оборотами ХХ (ДААЗ-2107-1107010-20), при холодном двиге сразу глохнет прогреется еле держит. Каким винтом его регулировать?

[crow66]

fan, вроде этим


но точно не уверен

[yur7764]

]]> но точно не уверен

этим точно, другой винт для регулировки качества смеси.

[fan]

Всем спасибо.

Сообщение изменено: crow66 (05 April 2009 - 19:59)

[Mons]

А зачем сразу крутить винт? Если работало а потом резко перестало,то возможно дело не в регулировке,возможно в эл. клапан попала соринка и прикрыла канал по которому идёт топливо, у меня было такое,и не помог фильтр тонкой очистки, что стоит перед карбом. Прежде чем крутить, проверь клапан(если он у тебя стоит, по идеи должен) может он тебе мозг долбит! А лутше снять и продуть весь карб(если ты уже снимал,и знаешь что где стоит) просто так холостой пропасть не может,тому есть причина!

Сообщение изменено: Mons (05 April 2009 - 20:34)

[fan]

Он у меня год назад замучил так я его снял а родной поставил. Со временем дааз почистил а поставил только сейчас. А клапан нормальный.

[Mons]

Он у меня год назад замучил так я его снял а родной поставил. Со временем дааз почистил а поставил только сейчас. А клапан нормальный.

ну тогда другой разговор, крути, настраивай!

[Nikki]

Есть вопрос для специалистов. 2-3 месяца назад появилась дрочь . Уже месяц борюсь не могу победить.Суть дела такая - на холодную( от 30-40*, когда двиг может уже работать без подсоса) есть сильный провал. С повышением Т* становится меньше, а при рабочей Т* пропадает. Раньше подобного небыло.Карбюратор ДААЗ 2140-1107010Выглядит это так: при резком открытии дроссельных заслонок(нажатии на педаль) двиг тухнет, появляется урчащий звук. Если педаль не отпускать , то в течении 3-4сек обороты падают до критически низких( почти глохнет), а после резкий набор оборотов( как и должно быть). Похоже на отказ системы ускорения, но она работает нормально. Подсоса воздуха не обнаружено. Карб промыт, продут, прокладки новые. Трамблёр (БСЗ) проверен - нареканий нет. Система ЭПХХ работает, проверены все элементы. С отключенной системой - то же происходит. Проверялись провода ВН , менялись свечи, св.колпачки новые,. Отключалась обратка для проверки обр. клапана. Компрессия хорошая. Заправлялся на разных заправках. Вызывает сомнение винт качества. Дотрагиваясь отвёрткой с одной стороны появляется лёгкий свист. Уплотнительное кольцо поменянно, даже с увеличением размера кольца(толщина та же). Изменилась регулировка винта: раньше для устойчивой работы был выкручен на 2,25 оборота, сейчас 3.Може такое быть из-за вакуумника? Ещё не проверял( только об этом подумал). Но тормоза нормальные.

[yur7764]

Суть дела такая - на холодную( от 30-40*, когда двиг может уже работать без подсоса) есть сильный провал

Не знаю как было раньше, но нормой считается исчезновение провала при рабочей температуре или хотя б с 70 градусов, но никак не при 30 или 40.

Выглядит это так: при резком открытии дроссельных заслонок(нажатии на педаль) двиг тухнет

Его просто заливает.

Если педаль не отпускать , то в течении 3-4сек обороты падают до критически низких( почти глохнет), а после резкий набор оборотов( как и должно быть).

Половина топлива в трубу, а часть сгорает. То как мы настраиваем карб это для рабочей температуры, для холодного двигателя нужна обогащенная смесь, поэтому на карбюраторах имеется воздушная заслонка. У меня, примерно, похожая ситуация решилась уменьшением уровня топлива в поплавковой камере, после и настройка карба удачно удалась. Но полностью провалы прекрашаются при температуре от 60 до 70 градусов. До набора этой температуры еду на чуть-подсосе.

Сообщение изменено: yur7764 (07 April 2009 - 18:44)

[Nikki]

Раньше я тоже так ответил бы, но ситуация сложнее, чем ты думаешь. Так говорят все у кого спрашивал. Один человек, хорошо разбирающийся, когда это увидел, сказал , что есть какаято лажа.Началось это после простоя и работ с печкой. Была залита ОЖ бадяженная и старая. Сейчас новый тосол. Конечно это к делу отношения не имеет. Но рабочая Т* сейчас чуть ниже.К сожалению нет возможности проверить бензин.

Сообщение изменено: Nikki (07 April 2009 - 19:53)

[Tarik]

Всем дрст!!! Кто-нить может подсказать, какие жиклеры идут с завода в карбе2107-***-20???? есть охота прибавить динамики, а незнаю, от чего отталкиваться(М-2140, 1,5, ГП 3,9, недавно выяснил-именно изза ентого он слабо розгон набираэт, но если набрал, тогда держись)))))

[RMaks]

Tarik
ГП поменяй на 4,22 и не трогай жиклеры

[Tarik]

Tarik
ГП поменяй на 4,22 и не трогай жиклеры

Гм, мне проще хотя б носик УН сменить на чуть болше, чем менять ГП....

[inikolayenko]

Tarik, Держи: http://www.daaz.ru/p.../regul/ozon.htm
И вот тунинх "ОЗОНа" http://izh.2126.ru/a.../tuningcarb.php

Сообщение изменено: inikolayenko (22 April 2009 - 09:06)

[Tarik]

Tarik, Держи: http://www.daaz.ru/p.../regul/ozon.htm
И вот тунинх "ОЗОНа" http://izh.2126.ru/a.../tuningcarb.php

Спасибоооооооо!!!!кнопку жму!)))

[Tarik]

Пипл, в Львове можно гдето нарыть отдельно жиклеры(топливные- 112, 125, 130, воздуханы-150 и 170, и УН 50-60), потому што есть только в ремкомплектах(нах мне целый ремкомплект, если нуно только жиклеры )???

[Mikenat]

Tarik, сомневаюсь, но по базарам поспрашивать можно.

[inikolayenko]

К сожалению есть прецеденты, что ради одного жиклера приходится брать весь ремкомплект (больше относится к Солексам).