157 ответов в этой теме

[~Сталин~]

Маркировки нету, снимаешь редуктор и считаешь

[санчо]

омская кпп,достаточно надежная,прошла на моей оде 90000 км до первого ремонта,единственный минус-шумная

[Den1.8]

омская кпп,достаточно надежная,прошла на моей оде 90000 км до первого ремонта,единственный минус-шумная

А что считать сколько должно быть на самом быстром мосту, и какой мост самый быстрый,и почему все пишут:поставил мост сл,чем он лучше

[flash]

разница не в самом мосту, а в редукторе. чем меньше зубьев, тем он скоростнее, но при этом теряется проходимостьхотя я лично не совсем понимаю необходимость такой замены, важнее коробка чем мост. По себе сужу, если б коробку поменял, то мог бы и 150 ездить со своим 1,4, явно не хватает 5-й передачи. Зато хорошо по пересеченной местности ездить, из любого снега выгребает, а со скоростным редуктором можно и не пытаться - просто зарываться будет. Убедился на горьком опыте с автобусом, пока стоял редуктор с газона - не знал что такое застрять, только поставил пазовский - пипец, буксует при первой возможности

[drummer1969]

И ещё,что то не нашел такой темы спрошу здесь:чем отличаются мосты например сл, какой мост самый скоростной,какая у них маркировка и где она набита

Редукторы мостов есть двух видов - "скоростной" (передаточное число 3,91) и "тяговитый" (передаточное число 4,22). Что касается их маркировки - не обращал внимания, но они различаются по количеству зубьев на ведомых шестернях (ведущие конические шестерни у них одинаковы - 9 зубьев) Итак, на "скоростном" мосту число зубьев будет 35, а на "тяговитом" - 38.

[Жека412]

drummer1969, есть еще 4,55 на М-433 и первые каблуки ставился вроде...

Сообщение изменено: Жека412 (21 February 2009 - 21:47)

[Den1.8]

drummer1969, есть еще 4,55 на М-433 и первые каблуки ставился вроде...

А как на счет сл,и ещё мне недавно предложили мост с блокирующимся диф.интересно сколько у него зубьев.я себе именно скоростной хочу так-как буксовать мне особо негде.А ода КПП похоже никто не ставил?

[Жека412]

А как на счет сл,и ещё мне недавно предложили мост с блокирующимся диф.интересно сколько у него зубьев.я себе именно

В SL 3,9...

[Den1.8]

В SL 3,9...

Спасибо за консультацию.

[X-or]

В SL 3,9...

говорят в некоторые сл ставили 3.7

[Val]

Очень было бы интересно посмотреть. Жаль только, что с очень большой вероятностью он существует только в воображении говорящих...

[Жека412]

говорят в некоторые сл ставили 3.7

Ниразу не слышал, в литературе не встречал тоже...

Сообщение изменено: Жека412 (24 February 2009 - 13:25)

[~Сталин~]

говорят 3.8 на мзма видел, но, перебрал груду редукторов у себя и нашел только 4.5, 4.2,3.9

[Mikenat]

Вопрос к тем, кто работал с КПП Полонез - Дзыгули. Сколько должно быть в подшипнике первичного вала шариков, и КАК ЕЕ , СУКУ, РАЗОБРАТЬ?????Открутили все, хвостовик не хочет пока... Кусок с ЗХ и 5 передачей никуда не слазит....

[K@GOR]

Я вот кучу инфы уже в Нете перечитал про ВАЗо-КПП (хотя больше склоняюсь к надежности Полонэзо-КПП), только одного понять не могу: КПП от ВАЗ ставится без проблем или все же надо переделовать отверстие в кузове под рычаг ПП?!?!?!

[flash]

конечно надо, вырезается новое отверстие чуть ближе к мотору от старого

[Labukh]

flash, интересно, как тогда быть люксоводам, у которых борода мешает включать первую, третью и заднюю - я после установки люкс-торпеды обрезал рычаг наполовину и все равно в магнитолу упираюсь рычагом.... А если я такую КПП поставлю, как скорость тогла включать???

[Mikenat]

K@GOR, у меня в гараже посмотри фотку - там есть этот вырез.

[Mikenat]

Чертежи переходной плиты ВАЗ (Спасибо K90)

[crow66]

Чертежи переходной плиты ВАЗ (Спасибо K90)

Mikenat, по-моему спасибо говорить надо тебе
http://www.moskvich-...hp?showtopic=90

[Mikenat]

Блин, спалил контору.... Что, теперь спасибку забирать???? Надо было

[MADS]

eegor,

Насчет надежности я таких категоричных отзывов не слышал.

я видел и слышал.....
не важнецкие они...
сами продавци говарят об эт.
я на эт тему тож думал,но друзья одоводы отговарили...

[Den1.8]

Я наоборот слышал что вполне ода КПП нормальная,Покрайней мере на тазо КПП тоже очень часто жалуются,так что не думаю что разница большая,у соклубника с АЗЛК тим на 412 стоит такая аж если не ошибаюсь с начала 90 самые первые которые пошли,ничего плохого от него про эту КПП не слышал,у друга ода с пробегом 50 тыков тоже доволен ничего не делал даже масло не проверял.

[Choobaca11]

Предлагают 5 ступенчатую коробку от фиата на 412 (модель машины не могут вспомнить) кардан вместе с подвесным - говорят, что в кожух сцепления встаёт как родная, и размер у неё такой же как у москвичёвской КПП - единственное надо вилку выжимного переделать (подогнать и переварить)рычаг КПП как раз вписывается в пазы 412-го.
Вот 02.07.2010г поеду смотреть - эти комплектующие.
ВОПРОС в энете порылся чёт не нашёл я похожей коробки у фиата - если кто чё слышал об этом прошу отписаться!!!
Мужик говорит, что на свой маскарад не успел всё это поставить и как оно будет работать тоже не знает.
Я в любом случае ни чего не теряю - договорились, что деньгу ему отдам кады всё собиру и потестю.

В принципе у меня машина идёт 140км, но при этом гул от коробки и вибрация (биение)кардана очень чувствуются. Вот и хочу попробовать поставить 5 ступку может по спокойнее в салоне станет. Обычно я езжу по трассе 110-120 км мож с 5 спупкой расход поменьше будет

Сообщение изменено: Choobaca11 (28 June 2010 - 12:14)

[Mikenat]

Choobaca11, что-то мне говорит, что речь идет о полонезовской коробке. А она 1 в 1 с ВАЗ, различия - чисто косметические.