15 ответов в этой теме

[Kat Mandu]

ТОСОЛ вспениваеться(белеет) когда обороты прибавляешь, а когда сбрасываешь всё нормализуеться.один раз в -5 закрыл кран печки (правда это было на польском термостате...) начал прогревать. прогрел гдето до 70град. поехал не открывая кран печки. еду минуту, а стрелочка как скаканёт сначала на 100, я бл% печку открывать - оттуда холодный воздух, и секунд через 40 стрелка за 110. торможу, под капотом всё мокрое(такое случилось в первый раз после ремонта головки) ушло гдето 2.5 литров. я думаю в этом виноват состав тосола.

[~Сталин~]

Прокладка ГБЦ прогорела, снимай ГБЦ да меняй ее. Вспенивается тосол и температура скачет из-за прорывающихся газов в систему охлаждения в месте прогара прокладки.

[Nikki]

ТОСОЛ вспениваеться(белеет) когда обороты прибавляешь, а когда сбрасываешь всё нормализуеться.один раз в -5 закрыл кран печки (правда это было на польском термостате...) начал прогревать. прогрел гдето до 70град. поехал не открывая кран печки. еду минуту, а стрелочка как скаканёт сначала на 100, я бл% печку открывать - оттуда холодный воздух, и секунд через 40 стрелка за 110. торможу, под капотом всё мокрое(такое случилось в первый раз после ремонта головки) ушло гдето 2.5 литров. я думаю в этом виноват состав тосола.

После ремонта ГБЦ была плохо обтянута.

[Kat Mandu]

Почему же тогда всё идеально когда печку при прогреве открытой держишь????И поверьте мне перед ребонтом ГБЦ тосол не вспенивался....Он даже не вспениваеться, он меняет цвет от зелёного к !БЕЛОМУ!...при увеличении оборотов

[~Сталин~]

Думай как хочешь Диагноз поставленДля начала можешь чуток подтянуть ГБЦ. Если ничего, то снимать головку и смотреть наличие прогара (обычно видно на железных окантовках прокладки) и наличие видимых трещин ГБЦ (возможно от перетяжки).

Сообщение изменено: ~Сталин~ (01 March 2009 - 22:12)

[Kat Mandu]

Думай как хочешь Диагноз поставленДля начала можешь чуток подтянуть ГБЦ. Если ничего, то снимать головку и смотреть наличие прогара (обычно видно на железных окантовках прокладки) и наличие видимых трещин ГБЦ (возможно от перетяжки).

не спорю, вскрытие покажет! но можно ведь перед эитм удочки позакидывать, услышать мнение профессионалов.ВОТ ВАМ ЗАГАДКА, ТОЧНЕЕ ЗАДАЧКА ПО ГЕОМЕТРИИ.УСЛОВИЯ: есть метка ГРМ, она смещена на пол зуба. (я это описывал выше) то есть на +0,5 зуба. цепь можно перекинуть на 1 зуб, тогда метка будет смещена на -0,5 зуба. естественнно верхняя звёздочка в 2 раза больше нижней.ВОПРОС: на сколько сместиться метка если цепь перекинуть на нижней звёздочке???ВАРИАНТЫ: а) на 1 зуб б) на 0,5 зубаP.S.: эта загадка вводила в клубокую кому всех кому я её загадывал...

[~Сталин~]

не спорю, вскрытие покажет! но можно ведь перед эитм удочки позакидывать, услышать мнение профессионалов.ВОТ ВАМ ЗАГАДКА, ТОЧНЕЕ ЗАДАЧКА ПО ГЕОМЕТРИИ.УСЛОВИЯ: есть метка ГРМ, она смещена на пол зуба. (я это описывал выше) то есть на +0,5 зуба. цепь можно перекинуть на 1 зуб, тогда метка будет смещена на -0,5 зуба. естественнно верхняя звёздочка в 2 раза больше нижней.ВОПРОС: на сколько сместиться метка если цепь перекинуть на нижней звёздочке???ВАРИАНТЫ: а) на 1 зуб б) на 0,5 зубаP.S.: эта загадка вводила в клубокую кому всех кому я её загадывал...

Или цепь растянута (видно по вылету плунжера\штока натяжителя) или криво просверлено отверстие в звездочке. Как решение транспортир и сверелние нового отверстия под штифтКстати, по задаче, если перекинешь на нижней (но это тебе нифига не удасться), то будет тоже самое, если бы ты перекидывал на верхней (увеличишь\уменьшишь на шаг зуба и метка ессесно уплывает)З.Ы. Будешь перекидывать туда-сюда, прогорят клапана.

Сообщение изменено: ~Сталин~ (02 March 2009 - 13:11)

[Kat Mandu]

то есть вам такой вариант как 0,5 зуба совсем не по душе?

[Mikenat]

Kat Mandu, а ты никогда не задумывался, что если ты прав, то чего там постоянно мудрят с разрезными шестернями? На всяк случай прочитай еще раз внимательно, как устанавливаются метки, как ставится цепь, и поймешь, что независимо от размеров шестерен ты перебросишь на 1 зуб. И никак не на 0,5 или 1,5. Вспомни понятие натяжения цепи, и зачем оно делается.

[Kat Mandu]

Kat Mandu, а ты никогда не задумывался, что если ты прав, то чего там постоянно мудрят с разрезными шестернями? На всяк случай прочитай еще раз внимательно, как устанавливаются метки, как ставится цепь, и поймешь, что независимо от размеров шестерен ты перебросишь на 1 зуб. И никак не на 0,5 или 1,5. Вспомни понятие натяжения цепи, и зачем оно делается.

а на сколько , интересно, сместиться метка ГРМ, если коленвал провернуть на 1 зуб(по нижней звёздочке)? случайно не на 0,5 зуба?

[~Сталин~]

Случайно на зуб, но из-за разных диаметров шестерен (и количества зубьев с одинаковым шагом как на ведущей, так и на ведомой), ведомая повернется на меньший угол.С зубьями покончено, а вот с РВ и кв: Рв движеться в два раза медленнее КВ, передаточное число значит 0.5 По идее перекинув на зуб цепь на нижней звездочке, верхняя уйдет на 0.5, но это не осуществимо без разборки двигателя (это раз), скорее всего цепь стоит по метках (это два). Поэтому еще раз говорю, стоит проверить износ цепи и наличие "удлинения" цепи, в сумме это приведет к "уплыванию" меток. Если износа нету (люфт в соединениях звеньев мал, или цепь новая). То тогда есть вероятность того, что цепь не правильно одели.

Сообщение изменено: ~Сталин~ (03 March 2009 - 13:26)

[Kat Mandu]

а тосол вспениваеться, дамы и господа, изза потери противовспенивающимися присадками своих качеств, в результате смешивания тосола с сурагатным тосолом и естественно по прошествию определённого времени(обычно 2 года или 60т.км.).

[Val]

естественно по прошествию определённого времени(обычно 2 года или 60т.км.).

На 721 день или на 60 001 км. он ка-а-ак давай вспениваться! Я что-то не понял, ты тут викторину решил устроить?

[Dj Grom]

А из за воздушной пробки или термостата - перегреватся а как следствие вспенивание не может быть?

[Kat Mandu]

А из за воздушной пробки или термостата - перегреватся а как следствие вспенивание не может быть?

ты сам то понял чё сказал? переведи...

[~Сталин~]

Чувак, ты вспенивания не видел. Его не будет даже если тосол ты болотной водой разбавишь. Он пениться когда у тя масло из поддона в бачке плавает и при этом соты радиатора пухнут от газов