214 ответов в этой теме

[Cyber Fox]

Авто 1990 года выпуска, двигатель УЗАМ 1.5... Состояние супер, кузов нулевый и просто в суперском состоянии ! Короче что я говорю... Вот фото !





Сори за фотки, скоро будут новые !

[X-or]

А я всегда думал, что 2141 почти все ржавые и гнилые, ведь кузовщина у них хилая, а тут бам, и в идеале. Наверно всю жизнь в гараже простоял

[Dj Grom]

Вообщем тебе 403его в идеале и полная коллекция была

[Cyber Fox]

А я всегда думал, что 2141 почти все ржавые и гнилые, ведь кузовщина у них хилая, а тут бам, и в идеале. Наверно всю жизнь в гараже простоял

Кстати да... Стоял всегда в гараже.. Я всего 3 хозяин... Первый был какой-то обкомовский начальник ! Поэтому машина почти не ездила, на спидометре 105 тыс. и это превый круг

[Mikenat]

А не думаешь моторчик форсануть? Ну на 1,7 а то и на 2,0?

[Cyber Fox]

Вообщем тебе 403его в идеале и полная коллекция была

Ну вобщем то на подходе... Как раз занимаюсь этим вопросом !

А не думаешь моторчик форсануть? Ну на 1,7 а то и на 2,0?

Да вот знаешь, после езды на Князе немогу понять людей которые говорят что на 41-ом слабые тормоза и 1.5 литрового УЗАМ-а ему явно мало... Отличная динамика, и отличные тормоза ! Но если по теме, прежний хозяин делал капиталку двигу весной, и хорошо делал ! Т.к. моторчик не сопливит, мягко и ровно работает. Поэтому как то вопрос еще не встал, но вобще возможно и 2.0 сделаю !

Кстати... Вот недавние фотки !

[Mikenat]

Хороший аппарат!А провод один коричневый - че так? Менял? И кстати, чо машину на себя не оформлял?

[Cyber Fox]

Хороший аппарат! А провод один коричневый - че так? Менял? И кстати, чо машину на себя не оформлял?

Провода еще от старого хозяина ! Ждут дамены вместе с зажиганием... Хочу БСЗ ставить. Машину уже давно переоформил, через неделю после покупки ! Посмотри на фотках номера разные ! Правда на Жену, потому как доверка на меня была... Но я дописан в техпаспорт !

[Mikenat]

Просто смотрю - синие вроде как силиконовые, а коричневый - вроде старого образца. Может я и не прав, такое ощущение по снимку. А так делать не желательно, характеристики проводов разные.БСЗ говоришь, а я думал, что та приблуда, что рядом с катушкой - это коммутатор... На счет техпаспорта знаю, и про старые номера тоже!

[Cyber Fox]

Не... Приблуда рядом с катушкой это блок ЭПХХ ! А провода все старые "деревянные", силиконовых нету

[Timon]

Машинка класс!Я еще пятки кипятком об...цал от тоего SL.А у тебя еще и такой шикарный машин есть.По доброму завидую! Респект!

[Cyber Fox]

Итак. 06-04-2008 установлен новый радиатор, патрубки охлаждения, датчик вентилятора, ЧЯ, залит новый тосол. Но всеравно проблема с карлсоном осталась... Но уже наклевываются варианты решения.

Такс, вот и фотки...


Последний взгляд на то что было...


Разбухшие патрубки. Видно как старый хозяин устранял течи их под патрубков... Все просто, наматывал изоленту !


Старый радиатор...


И как оно еще ездило ?


Еще разобранный, но с новым радиатором !


Наконец то покрасил дифузор кулера в черный цвет ! На первом фото он еще розовый


Новые патрубки.


Виден новый датчик.

Из прочего поставлен дифузор забора воздуха на радиатор (стоит за фальш решеткой), и подготовлен к установке комплект омывателей.

Из проблем, не звонится на "массу" один из проводов датчика включения кулера, при замыкании проводов глухо... При замыкании на любую другую "массу" реле работает, но кулер не крутится...

7-04-2008. Наконец разобрался с кулером! Работает ГАД ! Проблема была в отсутствии "массы" на датчике и самом кулере. Выяснять причину не стал, харило снимать ЧЯ (в последствии пришлось !). Сделал дополнительную массу с крепления радиатора, и о чудо ! Все работает. Даже сделал аварийную систему (принудиловку), тока без лампочки

Потом выяснилось, что у меня после замены ЧЯ неработает ни датчик бензина, ни задняя оптика ! Причем обнаружил случайло включив поворот, а он заморгал как сумашедший и тока спереди... Пипец, думал хреновый ЧЯ... Достал и переставил на старый, те же яйца... Да что ж за перемать ! :evil: А оказалось при снятии старого один разьем отключился и упал в салон, а я лопух не заметил... Подключил все стало на свои места !

Обнаружил другую напасть... Раньше вентиляция картера была выведенна простой шлангочкой наружу. Я решил переделать как положенно, на черепаху. Все сделал еще вчера. Сегодня прихожу и обнаруживаю следы масла на переднем щитке воздухозаборника, хм... Непорядок... Вытер... Пока капался с кулером забыл про это. Потом завел и начал греть машину, смотрю опять маслом забрызано в том же месте ! Что за напасть ?! :shock: Присмотрелся, а такое впечатление шо с переднего сальника КВ масло прет ! Ептырь !!! Приплыли, этого ж небыло !!!! Вынимаю щуп, там тоже плюется ! :shock: Да еще как !!!! Думаю все... Покатались нах... Снял сапун с горловины, и все успокоилось ! Понятно, значит забитый ! Надо чистить и мыть...

Осталось доделать омыватель ! И писалки другие поставить !

[Cyber Fox]

08-04-2008. Еще немного поколупался с машинкой ! Установил полностью омыватель лобового стекла с новыми форсунками. Поменял салонные фонарики и фонарики подсветки номера. Короче, доволен как слон !


Вот такой щиток стоит перед решеткой...


А вот так щиток переходит в кожухи радиатора.


Вместо зеленой коробочки скоро будет стоять коммутатор "Booster".


Новый ЧЯ на своем месте !


Здесь видно как я сделал "массу" датчика и "карлсона"


Новый бачек омывателя



Почти все собранно...


Бачок уже на своем законном месте


Все уже в сборе


Новые лампочки и фонарики


Вот так теперь светится в салоне

[X-or]

Молодец, любишь ты свой 41-ый. На одной фотке заметил ржу под радиатором...

[Mikenat]

как уже отмечал - аппарат зачотный! Да и радует, что хозяин к нему с душой относится.

[Жека412]

Cyber Fox
Супер! Отличный машин!

[Cyber Fox]

Молодец, любишь ты свой 41-ый. На одной фотке заметил ржу под радиатором...

Ржа уберется перед покраской... Там только налет... Пока отчухаю и залью антикором...

Продолжаем отчет !




Новая подсветка номера.






Таперича я застрахованный !

Теперь осталось заменить масло в двигателе и КПП, а так же поменять сцепление.

09-04-2008. А вот эти девайсы ждут установки... Которая состоится в ближайшее время. Нада тока докупить свечи и провода...


Долгожданная БСЗ...


Микропроцессорный коммутатор станущий в замен штатного ! Штатный в бардачок пойдет, про запас !



И отмыл сегодня наконец сапун маслозаливной горловины. Теперь как новый смотриться !





Короче говоря больничный проходит с пользой, хоть я и вижу плохо на один глаз... Работы сделанно много !

11-04-2008. Т.к. собрался снимать коробку и менять сцепу, решил поменять и опорный подшипник первичного вала (который в коленвале запресован). А то у меня жуткое подозрение, что при ремонте его или вобще не меняли или поставили 412. К нему же купил и съемник, а то у меня его небыло. А еще купил правильную "черепаху", с отволом на рецеркуляцию картерных газов... А мою ф топку блин... Ненравится она мне...


Подшипник и съемник


Вот она... Правильная "черепаха" !




Большой штуцер это вентиляция картера, а маленкий - рециркуляция картерных газов.

Итак... 13-04-2008 имплантировал новое сцепление. Теперь у меня стоит немецкий LUK. Фоток не делал, во-первых руки в масле... А во-вторых мата было много, потому как снять и поставить 41-ую коробку это просто абзац... А громыхалл у меня неправильно поставленный выжимной - это раз, и разбитый опорный подшипник КВ - это два ! Теперь в машине тихенько просто зашипись ! Педалька сцепы мягенькая !

Теперь финишная прямая, замена масла в коробке и моторе И можно в путь !

[Cyber Fox]

20-04-2008. Ура !!!! Я все доделал ! Сегодня поменял масло в движке на полусинтетику XADO 10W-40 и поменял трансмиссионку на миниральное XADO 80W-90. Ощущения только положительные ! А еще сегодня поставил комплект БСЗ и новый комплект свечей (BOCH PLATINUM WR7DP) и проводов. Правда есть и неприятность... В 4-й цилиндр свеча закручена на футорке... Причем выкрутились гады вместе, пока оставил старую... Но уже заказал у токаря другую футорку под новую свечку... Далее фотки


Вот так по человечески теперь стоит выключатель массы.


Тут прижился коммутатор !


Новая бабина !


Новые свечи с платиновым электродом




Такие вот провода

[Mikenat]

Cyber Fox,
в чем прикол микропроцессорного коммутатора?

[Cyber Fox]

Микропроцессорный коммутатор, с автоматической регулировкой ОУЗ, диагностикой системы зажигания, и аварийным режимом работы без датчика Холла. Также отсутствует и отсечка по оборотам. Штука класная, у папика такая же стоит...

[Mikenat]

Cyber Fox,
так, что-то интересное. а поподробнее, и если есть - ссылка?

[Val]

Также отсутствует и отсечка по оборотам.

Что-то не припомню, что бы на других "зубильных" коммутаторах была отсечка.

[Cyber Fox]

Cyber Fox,
так, что-то интересное. а поподробнее, и если есть - ссылка?

Ссылки нету, могу только пофотать инструкцию.

Что-то не припомню, что бы на других "зубильных" коммутаторах была отсечка.

В них есть интересная строчка, "Порог стабильного искрообразования - 6000 об.мин." Это и есть отсечка....

[Mikenat]

"Порог стабильного искрообразования - 6000 об.мин." Это и есть отсечка....

Не совсем так. Кроме того, хочу посмотреть, у кого мотор москаля выше 6000 крутится...

могу только пофотать инструкцию.

Если не трудно!

[Cyber Fox]

Ок, седня постараюсь сделать !