Год выпуска - 69-й
Пробег - 132 тыс. км.
Двигатель 412
Состояние - 5-
Цвет - голубой
Как я нашел этот авто, а точнее он нашел меня: про то, что я очень давно мечтал о таком авто, знали наверно все, но видимо действительно их почти не осталось, да и не набитым взгялдом не всегда такой авто можно заметить в потоке. Одним теплым осенним вечером мы прогуливались с Супругой по району. Шли, общались... Звук Уфимского двигателя натренированный слух выделяет сразу :-) ОН ехал по Янгеля в сторону Варшавки!! Я чуть шею не сломал и весь остток вечера прожжужал жене все уши про 408-й, про то, как хорошо, что я увлекаюсь авто, а не наркотики/казино/пьянка/бабы (нужное подчеркнуть), пытаясь в очередной раз убедить, что мое увлечение гораздо позитивней. И что ведь лучше если я буду иногда катаца на таком авто, чем вкладывать очередную тысячу баксов в тазик/москвич/иномарку/968, чтобы порвать святогор/тазик/иномарку/порш/968м и в итоге када-нибудь точно убьюся. Я плохо спал, мне снились Москвичи.. Да, бывает и хуже, но реже, но я Фанат. И горжусь этим.
Прошло несколько дней, я немного успокоился, да и не смотря ни на что возможности приоборетать этот авто у нас прсто не было.. Слишком многое надо было успеть до зимы... Но, как говориться, хочешь насмешить бога - расскажи ему о своих планах. В субботу, а первый раз я увидел именно эту машину в среду, мы отмечали день рождения известного в узких и не очень кругах товарища. МЫ из лесу вышли, мороза не было.. была уже ночь и мы были не трезвы... почти все... кроме водителя тазика (перед каким словом ставить "бешенного" я так и не решил). И тут мимо проехал он!!! ЭТО БЫЛ СНОВА ОН!!!! Никто не успел и пикнуть, как бешеный водитель тазика был потащен к авто с криками: "АААААААА, ВОСЬМОЙ!!! ПОГНАЛИ!!!!" Благо водитель бешеного тазика парень смышленый - лишних вопросов не задавал. Догнали быстро, правда я строил из себя пьяного штурмана, т.к. видимо кроме меня никто не мог увидеть куда он свернул, а я не мог оторвать взгляд. Пообщались. История авто такова: Настоящий хозяин авто умер и авто простоял 20лет в гараже. Два месяца назад авто был куплен чуркой, у детей хозяина, за 500 долларов, для бомбежки Я не мог допустить смерти такого редкого авто, да и спасибо друзьям поддерживали морально и материально! В итоге серез три дня я забрал Семен-Семеныча :-)) А чурка пуст бабмибт на патнаха. Ему она болше нравица.
В планах Семен Семеныч будет разобрат до последнего винтика, заново открашен в небесно голубой, каким он и вышел с Москвского Завода Малолитражных Автомобилей 25-го ноября далекого 69-м года, собран заново с заменой всех резинок, шлангов и т.д. и приведен к состоянию с завода!
P.S. А еще на почти таком же ездил, будучи студентом мой тесть. Вот :-)))
P.P.S. И такой же, только красный автомобиль снимался в фильме "Бриллиантовая Рука"
Несколько фото:
Когда я только купил машину, я был не в курсе про унифицированный кузов и мне было странно, что на 408-м кузове стоит 412-й мотор, кпп на полу и т.д..
Как итог, вот что узнал:
...С сент. 1967 г. завод, продолжая изготовление автомобиля семейства 408, начал выпуск нового, более совершенного автомобиля 412 со значительно более мощным и долговечным двигателем, с облегченным благодаря установке гидровакуумного усилителя управлением рабочими тормозами, с повышенной комфортабельностью и улучшенной отделкой кузова. Кузов автомбиля 408, примененный и для автомобия 412, был конструктивно изменен для установки на нем двигателя мод. 412...
...С окт. 1967 г. завод начал производство автомобилей, оснащенных новым двигателем 412 и коробкой nepeдач с рычагом управления на полу.
Все это потребовало провести целый ряд существенных изменений передней части, отсека двигателя и пола кузова мод. 408 (см. рис.), а так как заводу должен был продолжать одновременно и выпуск автомобилей с двигателями 408, то потребовалось создать так называемый унифицированный кузов на который можно было бы устанавливать любой из этих двигателей...
На пару с Желтым:
