818 ответов в этой теме

[yur7764]

Предлагаю здесь обсуждать все, что связано с карбюраторами, устанавливаемыми на автомобилях "Москвич". Лично меня пока интересует вопрос: что можно сделать с карборатором ДААЗ 2105...20, что бы он удовлетворял требованиям москвичевскому мотору. У меня черный нагар на сечах (не в масле), как при богатой смеси. Регулировка винтом качества к положительному результату не приводит.

[Mikenat]

yur7764,
Вопрос сразу - какие жиклеры стоят?

[yur7764]

Mikenat, родные 1-я 107/170 и 2-я 162/170. Ставил от семерки там вроде 112/150 и 150/150 не помогает только расход вроде по больше стал. Ну, конечно, с семерочными при троганьи с места тяга получьше.

[Сумкин]

У меня тоже стоит 05-й карб, спрашивал насчёт него у Кирика, вот что он посоветовал:"Карб попробуй 1я камера - топливо гденить 112 - 120, воздух 150, 2я - топливо 150, воздух 170распылитель ун 50если будет на оборотах заливать свечи поставь 2й вж 190"

[yur7764]

Alex-Sumen, распылитель ун 50 с какой модели? А с топливными и воздушными имеешь ввиду путем подбора?

[yur7764]

Интересно, если изменить установку карбюратора на 180 град. это как нибудь скажется на работе двигателя?

[Сумкин]

Говорюж, мне это подсказали. Я сам в этом пока не бум-бум, пока...)))

[X-or]

Интересно, если изменить установку карбюратора на 180 град. это как нибудь скажется на работе двигателя?

Надо наверно еще уточнить какой карбюратор поворачивать. Думаю может быть два случая. 1-ый ничего не изменится, ибо конструкция такая, 2-ой - что нить ухудшится, ибо конструкторы не дураки, и поставили как надо и как лучше

[yur7764]

X-or, к примеру ДААЗ 2105 при установке на Москвич, дабы, не делать тросик ставится с разворотом на 180град. в отличие от ВАЗа. Я думаю может это как-то сказывается на раннее открытие 2-ой камеры

[X-or]

Я не думаю что разворот скажется на времени открытия второй заслонки. Карб с механическим или с пневмо приводом?

[yur7764]

X-or, с пневмо.

[kirik]

хуже от разворота не будет, может даже лучше, солекс работает развёрнутый на 180 лучше, кстати карб с таза, если учесть что впускной коллектор у нас с лево, а на тазе с право, то получаем что у нас он стоит какраз наоборот, если развернуть он будет работать так как он рассчитан для таза...

[yur7764]

kirik, если можно по-подробней, что знаешь о переделке ДААЗ 2105-20 на УЗАМ.

[kirik]

я переделывал не 2105, а 2107, но отличаются они только 2м дифузором, я ставил вж оба 150, тж сначала были 112/150, потом поставил 135/150, на 135 конечно стало веселее, но и расход больше, судя по свечам был перелив, вобщем щас поставил солекс, на 2105 тж1 не больше 120, тж2 нормально 150, но т.к. дифф меньше вж2 не 150, а 170, вж1 нормально 150...

[Val]

Господа, запомните раз и навсегда - разворачивают ТОЛЬКО Солексы!Озон и Вебер разворачивать нельзя!

[Mikenat]

Val,
Обьясни подробнее. То что Солекс конструктивно предназначен для моторов как продольного так и поперечного размещения я знаю. Озон и Вебер для продольного. Вроде при повороте на 180 по сути он оказывается в таком же положении относительно движения. Плюс первичная камера - ближе к цилиндрам. Какой эффект будет?

[Val]

Озон и Вебер для продольного. Вроде при повороте на 180 по сути он оказывается в таком же положении относительно движения.

Эти карбы, в отличии от Солекса заметно реагируют на ускорение (положительное, отричательное) и положение автомобиля (подъем, спуск). При традиционной ориентации карбюратора, при разгоне и движении в гору, уровень топлива у задней (относительно движения) стенки поплавковой камеры повышается, соответственно, повышается уровень в эмульсионных трубках, обогащая смесь. При торможениии/спуске происходит обратное. Разворачиваем карбюратор. Что получаем?

[Mikenat]

Val,
Да, логично.

[Lexx2140]

Предлагаю расширить тему (или создать рубрику с темами по карбюраторах), разделив ее по класификации карбюраторов "которые можно установить на Москвич", где каждый к примеру, мог бы выложить какой у него стоит карбюратор (Солекс, Озон, Вебер или еще какой Пирбург/Делорто), указать его параметры и соответсвенно к ним примкнувшие (обьем двигла, расход, изменение динамики, etc.). В результате - получится что-то типа таблицы, где каждый сможет найти ОТВЕТ

[Mikenat]

Предлагаю расширить тему (или создать рубрику с темами по карбюраторах), разделив ее по класификации карбюраторов "которые можно установить на Москвич", где каждый к примеру, мог бы выложить какой у него стоит карбюратор (Солекс, Озон, Вебер или еще какой Пирбург/Делорто), указать его параметры и соответсвенно к ним примкнувшие (обьем двигла, расход, изменение динамики, etc.). В результате - получится что-то типа таблицы, где каждый сможет найти ОТВЕТ

Согласен. Пока специально создавать темы не будем, но если такая инфа есть или появится - либо самостоятельно создавайте соответсвующую тему, либо выделим. А вот завязавшаяся дискуссия по Солексу как раз и подтверждает твои слова - необходимость справочной инфы по этому вопросу.

Сан Саныч, на жаль , у меня под рукой нет ответов на твой вопрос, постараюсь поискать.

[Жека412]

А вообще Солекс намного лучше ДААЗа? В чем?

[Timon]

Народ!У меня на 408 моторе стоит ОЗОН 2107.Скажите мне как опытные люди. какие оптимальные жиклеры на обьем 1.3 .От машины требуется ездить экономично.(Тапку по плеху давить не люблю).Но и провалы мне тоже не нужны.А то тут у всех 1.5

[Жека412]

Timon
Как вариант попробовать поставить жиклеры от ДААЗ 2105 (под 1,3)

[Mikenat]

Так, ребятки, буду постепенно я эту тему разносить по разным. Эта останется как "карбюраторы - общие вопросы", а по конкретным карбам - отдельно

[yur7764]

Общий такой вопрос: а если поставить новый карб 2107, а не 2140, то регулировать его долго придется? Ну, и там по приводу акселератора, как он без проблем подходит? Просто если не будет 2140, предлагают взять 2107.