27 ответов в этой теме

[fan]

Ваз-2112 2007 г.в., пробег 67 т. км., комплектация с европанелью. Был куплен в сентябре за 180 т.р. с небольшими дефектами по кузову (царапинки, вмятинки), которые в данный момент устраняются.

садясь в десятку со старой панелью, эта панель кажется верхом совершенства

[Tarik]

с прибавлением жильцов в гараже!!!!!!!!!пусть долго служит и редко ламается))))!!!!!!!!!!

[X-or]

какова будущая участь комбика?

[Mikenat]

какова будущая участь комбика?

Первый вопрос Это и есть сюрприз? - второй вопрос. По сути - нормальный тазик. Главное - чтобы хозяину нравился, и хорошо работал.

[Raiden14]

В принципе нормальный жоповоз

[fan]

с прибавлением жильцов в гараже!!!!!!!!!пусть долго служит и редко ламается))))!!!!!!!!!!

Спасибо.

какова будущая участь комбика?

Будет в качестве эксклюзива, вот только с карбом покалдую а то капризничает.

Это и есть сюрприз? - второй вопрос.

Ну да.

[fan]

Неудержался...

[Den1.8]

Неудержался... Молодец!!!!!!

[K90]

Наклейка хорошо смотрится Главное береги комбик!

Сообщение изменено: K90 (07 October 2009 - 17:51)

[Raiden14]

Неудержался...

Новая модель Ваза

[crow66]

а я на шестерку тоже хотел наклеить ,дак мама не разрешила (машина-то ее) . очень оригенально смотрится .

Сообщение изменено: crow66 (07 October 2009 - 19:59)

[fan]

После пройденных 1000 км обнаружил какието потеки на стенке моторного отсека, причём жидкость какогото чёрненького цвета, пришлось пробовать на вкус. Оказалось тосол, виновник печка. Пришлось менять радиатор стоимостью 600р. А бока радиатора сделаны из пластмассы!!!! когда разбирал думал глюки. Продавец печки сказал что печка текёт когда пробка давление несбрасывает, побежал с 50р за пробкой. Одно радует ладно тосол не на пол текёт.

[Den1.8]

Ничего удивительного,все современные радиаторы одноразовые,но надежные перед тем как я поставил печку от 10ки её до этого пинали пол года из гаража в гараж(я к тому что они в принципе надежные)и ничего стоит и не текёт.

[Mikenat]

ГЫ!!!Я в Баргузине нашел минимум 7 стыков, где текло так, что мам а не горюй.... Хотя правильно - радиатор пластмассовый, но патрубки прикручены-то на металл!!!Короче - проверь ВНИМАТЕЛЬНО все патрубки, особенно те, что просто так не видны. У нас текло сильно, пока не закрутили тройники и шланги впереди мотора. Я сегодня менял ДТОЖ , так и то - вылилось буквально 4/5 стакана ОЖ....

[fan]

ГЫ!!!

Я в Баргузине нашел минимум 7 стыков, где текло так, что мам а не горюй.... Хотя правильно - радиатор пластмассовый, но патрубки прикручены-то на металл!!!

Короче - проверь ВНИМАТЕЛЬНО все патрубки, особенно те, что просто так не видны. У нас текло сильно, пока не закрутили тройники и шланги впереди мотора. Я сегодня менял ДТОЖ , так и то - вылилось буквально 4/5 стакана ОЖ....

вот такая вот незамысловатая конструкция радиатора. Экономия на металле, и как оказалось стык металла и пластмассы самое слабое место радиатора, и виной всему как мне обьяснили пробка ОЖ которая по сравнению с москвичём не из простых. Ладно хоть радиатор охлаждения не из пластмассы, а то если бы он потёк была бы почти катастрофа.

[Mikenat]

Ладно хоть радиатор охлаждения не из пластмассы, а то если бы он потёк была бы почти катастрофа.

А у меня, точнее практически на всех Газелях и Соболях, основной радиатор - трубки металл, бачки пластмассовые.

[fan]

Решил промыть инжектор в результате в сервисе оставил почти всю з/п (после отпуска). Заодно проверили давление в рампе.И так рассказ...Промывка обошлась 455р + работа 500р, замена топливного фильтра ещё 180р + 200р, из-за давления в рампе да ище и не изменяющееся при газовке, потребовалось заменить регулятор давления топлива 300р + 300р, свечи НЖК 400р менял сам. При осмотре топливного насоса у него отвалилась приемная сеточка, пробежавшись по форумам узнал это происходит у большинства владельцев.В итоге весь ремонт мне обошолся в 2335р.После промывки форсунок двигать начал в районе 2000об/мин чувствовать себя получше, и на газ откликатся по раньше. Но рабочее состояние всё таки после 2500об/мин где он просыпается окончательно.

Сообщение изменено: fan (05 December 2009 - 13:17)

[RapteR]

fan, машину не жалко - тебя жалко.... с такой зарплатой...

[fan]

Середина рабочей недели открылась денежными вливаниями.

Утром собравшись на работу и заводя машину затроил двиг, доползя до сервиса оказалось (мои опасения подтвердились) здохла катушка зажигания, 900 руб. ушли по прямому предназначению. Плюс 3-х контактные свечи Финвал. 220 руб.

На с ледующий день появился стук при торможении. После пдтяжки рулевой рейки стук вроде ушёл.

С таким барабаном ездить тоже не было желания, были заменины на чугунные. А на пару попрасились и колодки. На 2-ух колодках решили уйти в добрый путь накладки.
Вероятно из-за вентиляционных отверстий на барабане попадавшая влага этому немного поспособствовала. На вопрос: а есть ли с клепками? Ответ: нет.

На этом авто решило больше денег не вытягивать.

[KZ-1]

На с ледующий день появился стук при торможении. После пдтяжки рулевой рейки стук вроде ушёл.

Первый раз такой диагноз слышу.

[fan]

Первый раз такой диагноз слышу.

Владельцы 6-ой мазды с тобой очень сильно поспорять.

[KZ-1]

Владельцы 6-ой мазды с тобой очень сильно поспорять.

При проезде неровностей да,но не при торможении.

[Den1.8]

Толи дело москвич! : кажется чтото стучит(через 50 км)во уже не стучит!или отвалилось или просто чтото попало,загляну посмотрю, ну точно всё на месте,сломалось чтото не беда починим сами! Нужно то всего ничего молоток побольше(а Лудше иметь кувалду на всякий случай)и минимальный набор инструмента,и твоя зарплата уйдет на семью,цацки,баб,или ещё куда,а проблема перемещения в пространстве при этом решена своими силами. (Или Лудше работать чтобы машина ездила?)

[fan]

... здохла катушка зажигания, 900 руб. ушли по прямому предназначению. Плюс 3-х контактные свечи Финвал. 220 руб.
...

С таким барабаном ездить тоже не было желания, были заменины на чугунные. А на пару попрасились и колодки.
...

После этого расход топлива по БК упал (тьфу-тьфу-тьфу) в среднем с 10.8 до 9.3 л/100 км. (Приятная неожиданность).

[fan]

Проехав чуть меньше 1000 км сдохла очередная катушка зажигания, осталось 2 штуки...