369 ответов в этой теме

[zhenek]

резина под этот диск 215/45/16, разница клиринса 3мм

[flash]

это ж я для справки данные родного диска привел, у меня ж R15

[Val]

Host for your pictures

Нда... Геометрию в школе изучал? Там кажись какие-то глупости говорили про радиус, про диаметр...

[flash]

Нда... Геометрию в школе изучал? Там кажись какие-то глупости говорили про радиус, про диаметр...

неа, с точными науками засада у меня

[RMaks]

резина под этот диск 215/45/16, разница клиринса 3мм

Высоту 45 можно заменить на изоленту. Причем цветную

[OZION]

Мб удалить из темы всю ерись, с предположениями, оставить только то что имеет место стоять на машинах, а так-же относительно безопасно.

[flash]

Host for your pictures
в Одессе видел

[K@GOR]

а вот от какого-то Ниссана стальные диски стают идеально (по крайней мере на зад), но вот от какого...

Если кто знает от какого такого Ниссана диски R14 встают без проблем на наши шпильки - напишите!!!

P. S. Один дедок мне сказал, что идеально (зад/перед) подходят диски R14 от FORD Granada...

Сообщение изменено: K@GOR (05 October 2009 - 12:02)

[DiG_eL]

P. S. Один дедок мне сказал, что идеально (зад/перед) подходят диски R14 от FORD Granada...

5*112

[M408KZ]

Всем привет.у Тестя М-408 1968 г.в. Состояние очень хорошее. Фото выложу завтра, если кому интересно. Так вот - скоро Новый Год. Долго думал, что дарить, и по его же выражению "Запчасть - лучший подарок" решил дарить что-то для любимого авто. Остановился на дисках. Основная проблема в том, что подарок должен оставаться подарком, поэтому лишних вопросов по "заводским -> новым" параметрам задавать ему не хочу. Сейчас стоят заводские штамповки. Это значит: R13 4,5 5х115 вылет 30, насколько я понимаю.Есть еще одна особенность: задний мост (он как-то говорил) давно уже стоит от 412-го. Такое возможно?Таким образом, учитывая все это, требуется подобрать диски, которые будут гармонично смотреться на М-408, а также ничего нигде не задевать.Нашел в Инете такую информацию: задняя колея 408-го имела размер 1237 мм.Если сейчас стоит мост 412-го, то это уже 1270 мм. Т.е. на 33 мм шире номинала, что составляет, примерно, по 16 мм на каждую сторону. Т.е. с точки зрения кузова и заводского моста вылет задних колес как будто бы стал 30-16=14 мм.Теперь вопрос: как умудриться подобрать диски с таким вылетом, чтобы сзади скомпенсировать +16 мм из-за замены моста (т.е. вылет нужен 46, получается), а спереди с этими 46-ю не упереться в верхние рычаги. Проставки использовать не хотелось бы - это крайний случай.Усложняется все тем, что живем мы друг от друга не близко, так что съездить примерить или просто что-то втихаря померить на машине не получится. Предстоит ситуация покупки ботинок без примерки. Радует то, что на форуме есть колоссальный опыт его обитателей, а также чудесная наука Геометрия, что несомненно делает эту задачу выполнимой.P.S.: некую денежную сумму, которая потребуетя для этого мероприятия, при любом исходе самого мероприятия готов потратить без раздумий и сожалений, если существует хотя бы 10%-я вероятность удачного исхода.

Сообщение изменено: M408KZ (06 October 2009 - 02:19)

[DiG_eL]

Есть еще одна особенность: задний мост (он как-то говорил) давно уже стоит от 412-го. Такое возможно?

да.

Таким образом, учитывая все это, требуется подобрать диски, которые будут гармонично смотреться на М-408, а также ничего нигде не задевать.

гармонично - сложный вопрос. ничего не задевать - реально, при некоторых условиях. с какой целью нужно заменить стоковые диски на другие?

Нашел в Инете такую информацию: задняя колея 408-го имела размер 1237 мм. Если сейчас стоит мост 412-го, то это уже 1270 мм. Т.е. на 33 мм шире номинала, что составляет, примерно, по 16 мм на каждую сторону. Т.е. с точки зрения кузова и заводского моста вылет задних колес как будто бы стал 30-16=14 мм.

а вот это все уже маразм. ничего не надо "компенсировать"! то что мост был заменен на 412 - ГУТ! колея передних и задних колес одинакова и не придется искать "короткие" полуоси в случае чего.

Усложняется все тем, что живем мы друг от друга не близко, так что съездить примерить или просто что-то втихаря померить на машине не получится. Предстоит ситуация покупки ботинок без примерки. Радует то, что на форуме есть колоссальный опыт его обитателей, а также чудесная наука Геометрия, что несомненно делает эту задачу выполнимой. P.S.: некую денежную сумму, которая потребуетя для этого мероприятия, при любом исходе самого мероприятия готов потратить без раздумий и сожалений, если существует хотя бы 10%-я вероятность удачного исхода.

ты скажи с какой целью нужны другие колеса - тогда и будет адекватный ответ

[KZ-1]

Сейчас стоят заводские штамповки

Лучше оставить как есть. А диски посмотри у Metallica Fan в гараже. А как у тестя с резиной?Хорошая резина ни когда не помешает!

[flash]

полностью без проблем становятся диски ВСМПО "Фортуна", единственный нюанс диаметр ступицы, в диске отверстие вроде 68, а ступица 71 мм, хотя слышал что есть ступицы на моськах и с 68 мм

[M408KZ]

Спасибо всем за ответы. А из каких соображений обычно люди меняют диски? 1) Надеюсь, что улучшатся ходовые качества; 2) Второй комплект дисков, тем более не простых, совсем не помешает; 3) Резину хорошую подарю вместе с дисками; 4) Летом что-нибудь покрасивее нужно, а то ну очень уж просто. Родные на зиму останутся; Короче, цели - это ходовые качества + эстетика.

то что мост был заменен на 412 - ГУТ! колея передних и задних колес одинакова и не придется искать "короткие" полуоси в случае чего.

Колея передних 1237мм (по паспорту), а задних теперь 1270мм. Где же одинаковая? Задние колеса теперь ближе к аркам на 1,6 см! Вот я и спрашиваю, если резина будет 195, к примеру, в задние арки она не упрется??? Если нет, то я только рад буду. Кузов-то 408-й все-таки.

[DiG_eL]

задняя колея ранних 408 - 1227 мм. остальное: после 73 колея стала 1270 - возможно связано с переходом на другие диски... честно сложно сказать. изменений меняющих колею в передней подвеске не былона 408ом 68 года хорошая резина 175\70 на родных дисках - нормальное сочетание управляемости, комфорта и достойного внешнего вида (колпаки и фальшдиски решают)в плюсе также хорошая цена на 13ю резину:)13е колеса от ИНО найти сложно. 14е вполне реально (японцы: тойота лит ас, мазда 626 было много модификаций с разной шириной и вылетом, некоторые встанут к нам без переделок)15е проще всего имхо.новые диски или б\у надо?)

[Labukh]

С момента открытия этой темы только и вижу: можно подобрать колеса от иномарки, от некоторых встают без переделок.... Назовите хотя бы 3 модели, от которых колеса встают на Москвич без переделок. Чтобы можно было придти в магазин или на авторынок и сказать: мне нужно литье на такую-то машину, такой-то модели, таких-то годов выпуска. И многочисленные вопросы отпадут сами по себе, а в теме будут писать те, кто сумел приспособить колеса от других автомобилей.

[Tarik]

так в етой же теме и обсуждались такие диски---от Мазды по ходу....просто полопатить тему и все без вопросов найдется(примером я чето видел))) )

[M408KZ]

Новые или б/у - значения не имеет. Скорее всего, ЦО рассверливать придется по-любому. Б/у в этом плане даже лучше, т.к. сверлим, пескоструим и порошковой краской красим в любой цвет, наверное белый.И еще - хотелось бы многоспицевые диски.Мне кажется, должны подойти R14-15, 5-5,5 ширина, 5х114.3, ЦО рассверлим, вылет ПОДБИРАЕМ теоретически в данный момент.У кого какие предложения по вылету? Еще раз: перед 1237мм, зад 1227 -> 1270мм.Кто может прикинуть по своему авто? Как бы с разным вылетом не пришлось бы искать...

[K@GOR]

С момента открытия этой темы только и вижу: можно подобрать колеса от иномарки, от некоторых встают без переделок.... Назовите хотя бы 3 модели, от которых колеса встают на Москвич без переделок. Чтобы можно было придти в магазин или на авторынок и сказать: мне нужно литье на такую-то машину, такой-то модели, таких-то годов выпуска. И многочисленные вопросы отпадут сами по себе, а в теме будут писать те, кто сумел приспособить колеса от других автомобилей.

Вот и я об этом думал как-то раз, перечитывая тему!!!

[Val]

задняя колея ранних 408 - 1227 мм. остальное: после 73 колея стала 1270 - возможно связано с переходом на другие диски... честно сложно сказать. изменений меняющих колею в передней подвеске не было

Эта... А как насчет смены моста? На АЗЛК в 1974, на ИЖе позже.

[DiG_eL]

Val, что не так?
Labukh, некоторые модификации крайслер войаджер (только год не знаю) 15*6 ет35 - к нам без проставок. даже ЦО - 71.5
некоторые модификации Чироки (внимательно смотреть вылет, он может быть и слишком большой и слишком маленький),
мазда 626 - модификации с самым узким диском и вылетом 35-38 (ЦО точить по любому)
камри (начала 90-х) - ЦО точить
модификации Hi-Ace с 5*114.3 - очень кавайная подборка вылетов (например 20), точить ЦО

[Val]

Val, что не так?

Ты про переднюю говорил?

мазда 626 - модификации с самым узким диском и вылетом 35-38 (ЦО точить по любому)

Скорее, ET 45

[K@GOR]

Обьясните кто-нибудь, пожалуйста, что означают следующие надписи на оригинальных стальных фордовских дисках:

"6Jx14FH", "74 GB - 10 07 - BC"

Кстати, вот и они:


Кто разбирается, они на 2715 (412) встанут???

[K@GOR]

Так для сведения напишу. На 412 и на 2140 устанавилвались диски со следующими характеристиками: R13, 5*115, ET 30, DIA 76, 4.5J (5J)

А это 100%-я информация и может ли кто-нибудь обьяснить по-человечески что означают все эти буковки и циферки???

[RMaks]

R13, 5*115, ET 30, DIA 76, 4.5J (5J)

Радиус - 13 Разболтовка 5 отв. на диаметре 115мм Вылет - 30 Центральное отверстие - 76 Ширина по ободу 4,5 (или 5) дюймов Подобрать что-либо в любом каталоге по этим параметрам и будет ЩАСТЬЕ. Разболтовку можно сменить на 5*114,3. В природе есть и 5*115, но это из разряда хнайдешь. Такие были на двух-трех страых амЫрЫканцах и на каком-то бусике-европейце из новых (не надо было я не запоминал, хотя модели попадались) Засада в следующем - 5 отверстий буржуи ставят на тяжелые машины. А там радиусы 13 и 14 - редкость. 15 есть выбор, а вот 17-20 - валом. Кста 114,3*5, это Лексуса размер и Инфинити. Еще такая же у Чирокого жипа Если бюджет не ограничен ни чем, то я бы вот эти порекомендовал - http://www.fox-wheel....html?diameter= и вылет у них почти нулевой, Что при ширине 7самый айс. Плечо обката практически не меняется и руль останется такой же, не смотря на широкие лапти. Но в мой бюджет они не влезли Примерка дисков здесь - http://www.delta.dn.... - это единственный (из мне известных), где москвич забит в базе Еще можно тут посмотреть http://autoclub34.ru...wtopic=821&st=0 - делал тему на родном форуме и сюда сваливал, все что смог найти с похожими параметрами. ЗЫ темой занимался серьезно, а потом ....... потом придумал по другому.

Сообщение изменено: RMaks (18 October 2009 - 22:00)