269 ответов в этой теме

[lenin]

ну тогда к финскому еще и китайский учить надо,он более нужный тогда)))))спасибо всем,сделал)))но все равно получилось не так как вы говорили)))кинул 2 провода на катушку 1 на массу и на подсветку в итоге все заработало!

[temrik]

http://tuning-remont...ing/el_008.html ....эт про лампочку на тахометре (лампочка момента переключения)....может кому нить пригодится!

[flash]

а кто мне такую схемку б собрал, буду очеееень признателен

[Amirchezzz]

а кто мне такую схемку б собрал, буду очеееень признателен

если тах. хороший,то зачем это надо делать???М,можно просто постаить какой нить замыкатель,т.е. когда стрелка доползает до опред. точки,происходит замыкание контакта и лампочка загорается...Один минус,тах должень быть большой,чтобы туда уместился этот замыкатель.

[Val]

можно просто постаить какой нить замыкатель,т.е. когда стрелка доползает до опред. точки,происходит замыкание контакта и лампочка загорается...

Гм... 1) такое ... работать нормально не будет по определению 2) как регулировать порог включения лампы?

[RIAL]

Да, самый смысл с лампы, что выставляешь предел сам, надо 4000, надо 6500. В зависимости от надобности и мощности соседней машины

[hedin]

Купил цифтовой тах, подключил как положенно вроде, плюс и минус куда надо, третий провод на трамблер. И движек перестал заводиться. Снимаю провод с трамблера-заводится. В чем проблема может крыться?

[Tarik]

видать пробивает тах либо проводок тот что от трамблера на тах идет где-то на массу бйот....

[Mikenat]

hedin, а тах сам исправен???

[Val]

подключил как положенно вроде, плюс и минус куда надо, третий провод на трамблер.

Всегда умиляют такие формулировки. В инструкции так и было написано "плюс и минус куда надо, третий провод на трамблер"?

[hedin]

Всегда умиляют такие формулировки. В инструкции так и было написано "плюс и минус куда надо, третий провод на трамблер"?

Ну уж плюс на плюс а минус на минус закрепить я в состоянии. З.Ы. А вот на массу в пинципе пробивать может, провод до трамблера как обычно слишком короткий, пришлось наращивать. Наращивал приятель, буду проверять цепь.

[Val]

Ну уж плюс на плюс а минус на минус закрепить я в состоянии.

Впечатлен. А на трамблере?

[greatwinner]

Подкличи контрольную лампу параллельно конденсатору на трамблере и покрути КВ. Если горит-гаснет как надо, то попробуй в сигнальную цепь тахометра поставить развязывающий конденсатор, чтобы отсекать постоянные токи

[Mikenat]

А так же проверить сам трамблер на неразболтанность и соответствие зазора контактов норме.

[MADS]

братци комбинация приборов от семёрки яко родная в торпеду 40во встаёт,у меня стоит.

[RapteR]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, ну и как показометры? В частности интересует датчик уровня бензина в баке и датчик температуры.

[Val]

братци комбинация приборов от семёрки яко родная в торпеду 40во встаёт,у меня стоит.

...и пофиг, что скорость и пробег занижается на ~1/3...

В частности интересует датчик уровня бензина в баке и датчик температуры.

Датчик уровня меняется на аналогичный от ГАЗ-3110 (55 л. если не ошибаюсь). Требуется только согнуть или укоротить штангу поплавка. А ДТОЖ меняется на ВАЗовский, тоже вроде без проблем.

Сообщение изменено: Val (23 October 2009 - 06:08)

[RapteR]

Val, а в чем тогда "без проблемность" заключается, если все равно перетряхать надо все... ну разве что тахометр шаманить не надо. А то что по размерам в панель лезет, так это вообще роли не играет. Народ в 41 от ГАЗов приборки ставит и переделывает все то же самое, что и в данном случае, только не кричит, что они как родные подходят...

[Val]

Val, а в чем тогда "без проблемность" заключается, если все равно перетряхать надо все...

Это я предложил ее поставить? Или я сказал что ее установка беспроблемна?

[Labukh]

Ну в принципе, при наличии ТАЗоКПП этот вариант вполне приемлем. Сменить 2 датчика с копеечной стоимостью не проблема.

[lenin]

http://tuning-remont...ing/el_008.html ....эт про лампочку на тахометре (лампочка момента переключения)....может кому нить пригодится!


ихахахахахха,собрали такую схему)

[-SeRЁGa-]

Весьма интересная идея! Но разные двигатели по разному крутят! Как к примеру сделать чтобы загоралась на 5000 или на 5100?

[MADS]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, ну и как показометры? В частности интересует датчик уровня бензина в баке и датчик температуры.

датчик топлива вазовский перекинул на родную крышку датчика москвича,чтоб более менее тчно показывал пришлось повозиться с длиной держателя попловка.7литров в баке остаётся то в движении лампа резерва подмаргивает.4е литра-горит,но эти покозатели подбирал сам.индикатор топлива уж слишком быстро от 4/4 до1/4 бака перемещяется.задерживается только в начале и в конце шкалы,баки то по высоте сильно разнятся.не доволен этим. а датчик температуры врезал в штатное место,только срезал половину резьбового отверстия под датчик так как вазовский почти в 2а раза короче родного.указатель на границе белого и зелёного сектора-норма;по центру шкалы-перегрев кипит.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (03 November 2009 - 04:45)

[MADS]

(...и пофиг, что скорость и пробег занижается на ~1/3...)вот тут ты не прав.спидометр в комбинации приборов поставил родной.всем изестно:ваз 1000 оборотов 1км:москвич и газ 750 оборотов 1км.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (03 November 2009 - 04:52)

[Val]

москвич и газ 750 оборотов 1км.

Вот это как раз не всем известно. 1:624 вообще-то. Да и касается это не всех Москвичей и ГАЗов.