90 ответов в этой теме

[jipss]

открываеш дроссельную, в карбе возростает разрежение, оно по трубке передается к грибку на трамблере и он проворачивает панельку на опережение....вроде так)))))

еще впрос а если шланг от карба до трамблера не одет то получается он через эту трубку сосет?

[Tarik]

ага, или норм одень, или заглуши....я, например, заглушил.

[jipss]

ага, или норм одень, или заглуши....я, например, заглушил.

да у меня на старом карбе трубка сломалась и заглушки не было а вот когда она сломалась до или после длительной стоянки я не знаю

[Mikenat]

еще впрос а если шланг от карба до трамблера не одет то получается он через эту трубку сосет?

Сосет, и мешает карбу создавать правильную смесь. Либо глушить, либо делать как положено - трубку на трамблер.

[jipss]

Сосет, и мешает карбу создавать правильную смесь. Либо глушить, либо делать как положено - трубку на трамблер.

ясначало новый каб попробую а если нифига то буду пытать старый

[Elektron]

В гараже мне никто не ответил, спрошу в этой теме. Данный карб изначально не имеет ЭПХХ. Вопрос - что требуется для установки ЭПХХ? Места под электромагнитный клапан на этом карбе нет, его только на 2107 начали ставить. Я так понимаю, что легко можно внедрить обычный пневмоклапан, но не знаю, продаются ли они отдельно. И ещё микровыключатель - для него крепежа нету. Подскажите уж, не сочтите за труд.

Сообщение изменено: Elektron (04 February 2010 - 20:07)

[Жека412]

В гараже мне никто не ответил, спрошу в этой теме. Данный карб изначально не имеет ЭПХХ. Вопрос - что требуется для установки ЭПХХ? Места под электромагнитный клапан на этом карбе нет, его только на 2107 начали ставить. Я так понимаю, что легко можно внедрить обычный пневмоклапан, но не знаю, продаются ли они отдельно. И ещё микровыключатель - для него крепежа нету. Подскажите уж, не сочтите за труд. smile.gif

А оно тебе надо? НУ как вариант искать корпус ДЗ под клапан...

[MADS]

Elektron,
продаетсо

[Elektron]

Жека412, про надо/не надо мы на нашем форуме уже обсудили. Серёга мне даже карб 2107 пообещал. Я просто и другие варианты прорабатываю, как можно сделать лучше и сменьшими затратами...

ЗАПОРОЖЕЦЪ, спасиб. Значит куплю, а микрик недолго присобачить в принципе.

[GRIF]

У меня на моторе этот самый карб. Сижу вот разбираю его с целью помыть-отрегулировать-доработать, пока не приобрету 2107. вертел среднюю часть в руках и в канале эмульсионной трубки 1-ой камеры увидел вот такое


никаких других повреждений (и снаружи этого канала) не нашёл.
Думаю - дефект литья.
Что вы думаете об этом?

[AndKom]

Очень даже возможно, что дефект литья. Можно устранить шлифовкой, но делать надо аккуратно.

Сообщение изменено: Val (17 April 2010 - 05:36)

[bobby73]

А кто прокоментирует статью http://musmu.narod.ru/auto/ozon.html особенно интересует по поводу высверливания жиклеров и не понятна фраза "Высверливая жиклеры, попутно просверлите тем же сверлом и алюминиевую заглушку над винтом токсичности и выньте ее, поддев любым шилом или обратной стороной того же сверла. Заметный столбик-прилив этого винта находится над диффузором первой камеры, с той же стороны, что и ускорительный насос."

Сообщение изменено: bobby73 (18 May 2010 - 08:26)

[Kampfar]

Приветствую. На этом же карбюраторе 2105 -2107010-20 у меня прокладка под крышкой порвалась в одном месте. Может сосать воздух? И еще вопрос: там где диафрагма открытия 2й камеры,на ее штанге есть гайка- так вот на каком расстоянии от корпуса в котором диафрагма она должна быть? Я так понимаю что прямо под ним,но у меня она почему-то на середине штанги. Открутиться могла?

[RapteR]

на ее штанге есть гайка

На самом деле гайкой это все просто контится, а по определению там ничего не раскрутится - тяга снизу фиксирована на ось, а сама диафрагма зажата меж двух половинок корпуса. Тайный смысл этого элемента мне не ясен.

[412]

Значит ситуация такая. Двиг прошёл 1000 после капиталки. Несколько раз карб регулировал заново. На набочей температуре работает нормально, обороты ставлю 900. Долго немог устранить подтраивание, но сейчас вроде более менее. Но на "холодную"(на улице +30 ) обороты 300. в какую сторону лучше курить?

[inikolayenko]

Это без подсоса?

[412]

Это без подсоса?

Да без подсоса. Я подсос вообще раньше только при 0 вытягивал. И ешё по поводу распределения смеси по цилиндрам. А точнее её равномерности. На 3 и 4 цилиндрах, свечи всегда темнее чем на 1 и 2, хотя каналы коллектора одогнаны к гбц, свечки менялись(в том числе и местами). Чтобы такое изобразить, чтобы уравновесить смесераспределение? как мне кажется из-за этого на холодном двигателе свечки 3 и 4 заливаются и работают нестабильно.

Сообщение изменено: 412 (07 June 2010 - 15:06)

[zhenek]

Да без подсоса

так и будет,не насилуй двиг, заводи с подсосом и по мере прогреваемости потихоньку убирай

каналы коллектора одогнаны к гбц,

хоть два раза это из за разнодлинности труб коллектора

[Val]

Частично поможет улучшить распределение установка развернутого Солекса. Еще немного - коллектор 331.

[412]

Всю голову уже изнасиловал. Зла не хватает. Реглулирую карбюратор - все нормально, обороты стабильные, не троит. День постоит опять работает черти как. Помоему заливает свечки 3,4 цилиндров. Но почему? до этого же работал нормально.

[purgen]

у меня то же самое, но заливает 2, 3, 4 свечи. Первая нормально. Свечи менял, клапана регулировал но так и заливает.

[412]

Господа знающие, подскажите пожалуйста. У меня в рычаге связи с воздушной заслонкой, имется два отверстия под тягу(проволочку) перез разборкой не запомнил в какое вставлять. Я так полагаю что в то которое ближе к краю, так как в этом случае рычаг касается упора(пластинка Г образная). Я прав? В камасутре одно отверстие указано поэтому тупикую.

[GRIF]

то которое ближе к краю

В принципе ДА.

[412]

В принципе ДА.

Спасибо так и сделаю. Просто меня насторожило вот это фото http://autocry.ru/av...njection/07.gif (только сейчас его нашёл) хотя если сделать как там то рычан не упирается . Может ктото знает для чего там вообще два отверстия

Сообщение изменено: 412 (13 June 2010 - 08:18)

[greatwinner]

Спасибо так и сделаю. Просто меня насторожило вот это фото http://autocry.ru/av...njection/07.gif (только сейчас его нашёл) хотя если сделать как там то рычан не упирается . Может ктото знает для чего там вообще два отверстия

Делай как на этом фото. В принципе без разницы, лишь бы на подсосе был правильный зазор ДЗ1