295 ответов в этой теме

[Labukh]

Епт, чеканка....

[zhenek]

стекловолокно, я ложил прямо на метал, потом финишная или жидкая шпакля(под краскопульт)после нею можно не грунтовать

[RapteR]

Шпатлевка это конечно круто, но если он хорошенько хлопнет крышкой багажника, его художественная лепка не отвалится?)))) Я так понимаю там надо правильной шкуркой создать правильную риску, что бы все это держалось... Где то была инфа на эту тему... Щас... Ага, вот тут видео

[zhenek]

Шпатлевка это конечно круто, но если он хорошенько хлопнет крышкой багажника, его художественная лепка не отвалится?)

если шпатля путная то нет, както для пробы мазал на гнилой и ржавый короб не отвалилась

[boris2137]

Шпатлевка это конечно круто, но если он хорошенько хлопнет крышкой багажника, его художественная лепка не отвалится?))))

Если все эти вмятины начать делать шпаклей со стекловолокном, а потом уже выравнивать финишной - нормально держаться будет. Правильно здесь сказали что главное хорошо подготовить поверхность - удалить все остатки старой краски, которые плохо дежаться, особенно трудно заматиь будет все эти ямки от ударов. Но судя по фото человек идет в правильном направлении.

[D.mon]

D.mon, Это на какой бандитской разборке он поучаствовал???????

На разборке с икарусом и еще каким-то авто))) Этому бедному москвичу в прошлой жизни досталось хорошо((( Имели все и куда хотели Чеканка получилась из-за того что я пытался придать стандартный профиль задней панели багажника. После двух аварий и вырихтовываний металл изрядно растянулся, особенно на правой стороне. Вот так! Спасибо что откликнулись У меня в общем такая ситуация сложилась, что по шпаклевать я не успею до морозов, но успею загрунтовать все. Будет ли шпатлевка держатся нормально на грунте? Я не могу толком определится с этим вопросом потому, как некоторые говорят что шпатлевку надо ложить только на голый металл, а другие на грунт. Отец когда делал капиталку другого нашего москвича в 1996 году шпатлевал по грунту и до сих пор все отлично

[D.mon]

Правильно здесь сказали что главное хорошо подготовить поверхность - удалить все остатки старой краски, которые плохо дежаться, особенно трудно заматиь будет все эти ямки от ударов.

Перед тем как вырихтовывать я снял всю старую шпатлевку (слой был в некоторых местах 5 мм) и краску. Так что с удалением старой краски которая плохо держится порядок ну а с матированием всей поверхности тут залёт Я думаю что внутри ямки после керна не идеально ровная поверхность и шпатлевка за что нибудь зацепится.

Сообщение изменено: D.mon (12 October 2009 - 08:52)

[zhenek]

D.mon финиш ложится на грунт. а у тебя финешем ине пахнет, может тебе поискать заднию понель и заменить, можно срезать Б/У

[KZ-1]

шпатлевку надо ложить только на голый металл

Верно

[D.mon]

lordorel, та уже поздно что-то менять Б/У. Крылья в варены уже и все подогнано. Дороги назад уже нет, только вперед!!! Еще фишка в том что кузов полностью не готов к шпатлевке, а только отдельные его части и в голом металле. Что делать? Так по частям его и шпатлевать?

[zhenek]

делай небольшую тепловую пушку и в перёд, чтоб два раза не переделовать

[D.mon]

делай небольшую тепловую пушку и в перёд, чтоб два раза не переделовать

Чет не совсем понял для чего эта тепловая пушка? Чтоб зимой в мороз шпатлевать?

[zhenek]

ну да ичтоб самому не окалеть

[flash]

шпатлевать можно и по грунту, именно так проявляют все неровности, нанесением грунтовки

[zhenek]

flash на его понели слишком толстый слой и волосатка лучше держиться на метале, проверенно

[boris2137]

шпатлевать можно и по грунту, именно так проявляют все неровности, нанесением грунтовки

Полностью согласен - шпаклевать можно и по грунту и по металлу. И шпакля со стекловолокном неплохо держиться на грунтованой или крашеной поверхности. Только слой грунта должен быть не толстым и прошлифованным т.е грунтовать придется с пульвера, а не кисточкой. И потом по весне еще раз все матить и матить - все равно пока во всех улублениях риски нанесет - отчистит панель почти добела.

[D.mon]

Все таки наверное сразу погрунтую, а шпатлевать уже буду потом. Мне еще дверьми надо заниматься и коробку мастырить. Спасиб всем за советы

[zhenek]

boris2137 дело в том что все бюджетные грунты мягкие и под краску используються или под тонкий слой

[boris2137]

boris2137 дело в том что все бюджетные грунты мягкие и под краску используються или под тонкий слой

Может быть - я не особо крупный специалист. Просто исхожу из опыта: шпаклевал неочень удачно ввареную заплатку на арке. Грунт боди 920 (кажется) в баллончике, шпакля со стеловолокном тоже боди, слой 3 мм. Шпаклевал по грунту - досих пор держится.

[KZ-1]

боди 920 (кажется)

Боди 992.Только по железу.

[shes]

насчет покраски кистью. ничего дикого в этом нет, я так крашу больше 10 лет. это при наличии краскопульта и компрессора. просто небольшие детали проще красить именно кистью. а особенно детали сложной формы. технология простая: краска разводится на первый раз очень жидко, после высыхания первого слоя ложим еще парочку погуще. если краска излишне густая - будут подтеки, жидкая - возможны пузыри. краска должна стекать свободно, тогда подтеков не будет. если форма детали такова, что неизбежны капли - пусть будут! после полного высыхания их шлифуем, потом все вместе полируем обычными 3м-овскими полиролями. я обычно использую только первые два номера, третий - чисто защитный, обхожусь без него. краска - однокомпонентная, алкид воздушной сушки. если нужна повышенная абразивная стойкость - берем алкид термосушки.могу вас заверить, что качество покраски однозначно выше, нежели краскопультом! минусы - повышенный расход краски и необходимость полировки. ну, полировать вообще-то любую краску надо, если для себя красить!

[MADCAT]

вот ещё комплект для мелкого ремонта

Можно подробнее про такой компресор?

[zhenek]

MADCAT он от холодильника, а пульвик от флакона с одеколоном, но как писал для мелкого ремонта, диски там покрасить, дверь, в общем по мелочи
вот что получилось, батя не захотел всё крыло менять и пришлось выпендриватся


если всю машинку красить, то надо что то мощнее, можно из зиловского собрать

Сообщение изменено: lordorel (18 January 2010 - 23:08)

[Rock'n'rolla]

Я вятку красил компресором (которым я обычно антикор наносил) только головку поменял...

[MADCAT]

lordorel
Т.е. шланг, банка тройник и сопло?
А если 3 штуки таких взять и ресивер им сделать из огнетушителя например, машину можно будет покрасить?
Мне просо машину покрасить надо (всю) при таких ценах я ее лучше сам покрашу благо опыт работы с пульвером есть (правда пульвер советских времен и он электрический, для покраски машины не подходит потому что красит только вертикальные поверхности)