116 ответов в этой теме

[RapteR]

Nomus, on 30.1.2010, 11:44, написал(а):

Это вряд ли. Москвича в более-менее приличном состоянии дешевле 10-15 тыс. не найти.

А ты кузовное железо и покраску посчитай - дороже выйдет, а так возьмешь с крепким хорошим кузовом, если мотор хороший и коробка - перекинешь со своей неваляшки + еще вагон зап. частей будет.

[Den1.8]

Я сейчас для родственника ищу москвич,одно гнилье продают,достойных экземпляров просто НЕТ,самое нормальное что нашел это комби 89 года не гнилой но надо красить и цена 18 рублей. Так что если можно этот восстановить не очень дорого(10 рублей к примеру)то Лудше его оставить.

[KZ-1]

Den1.8, on 30.1.2010, 21:58, написал(а):

самое нормальное что нашел это комби 89 года не гнилой но надо красить и цена 18 рублей

У нас 79 за такую продают.

[MADS]

Nomus, сочувствую...
мне недавно повезло больше....
я б в расход (имхо)

[flash]

а у нас путевого москвича можно взять до 600$

[Nomus]

Спасибо, мужики, за участие.О покраске пока не думаю. От родного колхозно-дачного светло-коричневого цвета уже мутит. Хотя бы восстановить геометрию машины. Созвонился с кузовщиком. У них сезон в разгаре. Очереди на ремонт. Передают клиентов друг другу. Обидели Москвич, сказав, что он ничего не стоит.Мой товарищ ездит на 9-ке (передний привод) с новой хорошей шипованной резиной. Катался с ним. Машина прёт по снегу как вездеход. И тем не менее, его уже пару раз за этот сезон разворачивало поперёк трассы. Один раз бухого вообще занесло на снежный отвал. Такие истории как бальзам на душу. Не один я мудак.

Сообщение изменено: Nomus (31 January 2010 - 00:40)

[zhenek]

на счёт цен на моси, надо ждать и искать http://cars.auto.ru/...le/4876398.html денег нет в Москве как то женщина отдавала за так ранний ИЖ, только оформление за счёт забирателя, я не успел

[KZ-1]

Nomus, on 31.1.2010, 4:15, написал(а):

Один раз бухого вообще занесло на снежный отвал.

Удивительно,да?

lordorel, on 31.1.2010, 6:35, написал(а):

]]>http://cars.auto.ru/...le/4876398.html

Сначала 75 000 было написано.

[Nomus]

Обзвонил слесарюг. Сезон в разгаре. По кузовщине всюду очереди на ремонт. Съездил на Москвидоне к одному мужику. Оценили повреждения. Записался в очередь Цена вопроса до 6 тыс. Это без покраски. Дешевле у нас в городе просто нет.Блин, надо учиться на кузовщика. Дело выгодное. Один знакомый даже снимает для этого в аренду огромный гараж.Однозначно, надо ставить шипы на все колёса. Сейчас просто боюсь ездить. Передняя летняя резина делает машину неуправляемой. Конечно, приспособился, но всё равно ездить опасно.

Сообщение изменено: Nomus (31 January 2010 - 12:38)

[Den1.8]

Видать плохо приспособился. Вообще странный выбор(я так понял у тебя сзади шипы а перед лето) я всегда думал что Лудше вовремя затормозить чем чем быстро разогнаться.

[KZ-1]

Den1.8, on 31.1.2010, 16:23, написал(а):

Лудше вовремя затормозить чем чем быстро разогнаться.

Задницу знаешь как может кинуть!Уж лучше везде одинаковую.Либо летнюю либо зимнюю.

[Den1.8]

KZ-1, on 31.1.2010, 14:26, написал(а):

Задницу знаешь как может кинуть!Уж лучше везде одинаковую.Либо летнюю либо зимнюю.

Если честно не знаю :-) Так как зимой езжу только на шипах,или не езжу если нет возможности(жизнь дороже а медленно я ездить не люблю)

[MADS]

Den1.8, on 31.1.2010, 13:23, написал(а):

Лудше вовремя затормозить чем чем быстро разогнаться.

+много.я шипы с зади растерял када газель тащил. ну теперь без сзади, с -впереди резина одинаковая!

KZ-1, on 31.1.2010, 13:26, написал(а):

Уж лучше везде одинаковую.Либо летнюю либо зимнюю.

+много

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (31 January 2010 - 12:38)

[KZ-1]

Den1.8, on 31.1.2010, 16:30, написал(а):

Так как зимой езжу только на шипах,или не езжу если нет возможности(жизнь дороже а медленно я ездить не люблю)

Ну и правильно.Но не плохо бы попробывать.Хотя резина тоже разная есть,чисто летней довольно таки мало.А на всесезонке не так уж стремно.

[zhenek]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, on 31.1.2010, 13:32, написал(а):

ну теперь без сзади, с -впереди

у тя правильно резина стоит,на заднеприводном авто шиповку(нет денег) ставят на перед, тем самым не получишь снос передка, на ПП ставим на зад, не будет заноса а люди ставят чтоб гребло а не управлялось, поэтому и попадают

[Nomus]

>>а люди ставят чтоб гребло а не управлялось, поэтому и попадают>>Так и есть. Попробуй зимой поездить, если сзади летняя резина. Я бы даже со двора не смог выехать. На светофорах вообще попа. На шипованной с задним приводом и то таскает, если чуть больше газку дашь.

Сообщение изменено: Nomus (31 January 2010 - 13:00)

[zhenek]

это всесезонка+аккуратность+регулировка правой ноги даёт хорошие результаты, на летней я даже и не пытался бы, говорят сейчас по городу очень много дорогих иномарок и пешеходов(зайцев)дебилов, которые пытаются перед носом перебежать

[KZ-1]

lordorel, on 31.1.2010, 17:48, написал(а):

говорят сейчас по городу очень много дорогих иномарок и пешеходов(зайцев)дебилов, которые пытаются перед носом перебежать

Каждый день вижу

[Nomus]

Одна из причин, почему не поставил хорошую шипованную резину и пострадал из-за этого - отсутствие сигналки. Есть уроды, которые угонят неохраняемую машину только из-за резины, если на колёсах стоят секретные гайки.

Сообщение изменено: Nomus (31 January 2010 - 19:13)

[Шавич]

Nomus, on 31.1.2010, 19:10, написал(а):

Одна из причин, почему не поставил хорошую шипованную резину и пострадал из-за этого - отсутствие сигналки. Есть уроды, которые угонят неохраняемую машину только из-за резины, если на колёсах стоят секретные гайки.

У на пока с этим не так жестко

[Nomus]

Восстановили мне стойки. Мастер содрал с меня 6 тыс., хотя договаривались на 5. Волны на крыше заштукатурил и покрасил не в тон. Подтянул глушитель (после замены приёмной трубы он у меня сместился и периодически обо что-то брякал. Поставил щётки дворников от Нивы. Я их заменил обратно на родные.Мастер переломал три лобовых стекла пока ставил!!! Говорит, что стойку вывел по диагоналям миллиметр в миллиметр. На Жигулях и Волгах стёкла менял в одиночку за полчаса. А на Москвиче вдвоём кое-как поставили за 4! Пришлось покупать новый уплотнитель лобового стекла.Помыл машинку и обнаружил глубокие задиры и небольшую вмятость на правой передней двери и немного на задней. Под грязью было не видно. Возможно, кто-то буксовал во дворе и затёр Мосю. Обидно. Товарный вид напрочь утерян.Пришлось заменить бензонасос. Старый отказывался качать даже на холодном движке. Поставил Пекар 700 серии. Дорогущий, зараза! Качает зверски. Появилась дикая течь масла из под бензонасоса. Оказалось, вырезы в прокладках, что шли в комплекте с насосом, больше чем нужно. Заменил на самодельные картонные.Поставил летнюю резину на зад. Сломал одну шпильку.Появился дикий люфт руля. Устранился подтяжкой редуктора. Просят замены кое-какие резинки в передней и задней подвеске. Резиновая втулка крепления левой рессоры напрочь убита.Отказывала подсветка салона. Кое-как разобрался. Поставил диодные лампочки. Светят очень ярко и красиво.Пытался поднастроить карбюратор, следуя советам с форума. Какая-то ерунда получается. Надо будет поискать карбюраторщиков.В общем, настроился я к зиме поменять машинку. Мог бы держать мосика, но слишком много в него ещё нужно вложить. Из крупного - замена рулевого редуктора, замена стартера, полная переделка системы обогрева, шпаклёвка и покраска кузова, замена рессор или как минимум коренного листа, шипованная резина на зиму, поиск и установка заднего стекла с обогревом, регулировка клапанов. Это не считая мелочей.А, забыл ещё про установку защиты передних крыльев, ЦЗ, сигналки, нормальной акустики с современной магнитолой. Нафиг, нафиг такой гемор да ещё без своего гаража.Присматриваюсь к Одам. Как вариант, машины на базе 41-х. Но не внушает доверие их железо.

Сообщение изменено: Nomus (02 May 2010 - 14:44)

[Nomus]

Решил почистить карбюратор. Много копоти внутри, да и срок подошёл. Разбирать его лениво, да и умею только снимать верхнюю крышку. Поэтому залил в бензобак очиститель карбюратора. Посмотрю, что получится в результате.

[Nomus]

На днях прокатился на ИЖ-412 ДЭ с дефорсированным движком под 76 бензин. Там другие передаточные числа в редукторе или коробке. Я был в шоке. Машина просто рвёт с места. Чуть придавишь газ и колёса в пробуксовке. На светофоре легко делает иномарки. Правда, больше 90 не разгоняется. Педали удивительно мягкие, люфта педали газа, как у меня, нет. Движок на ХХ тихий, еле шуршит, но взрывается моментально. Может даже попрошу его у хозяина на лето покататься.

[KZ-1]

'Nomus', on Сегодня, 19:32, написал(а):

Там другие передаточные числа в редукторе или коробке

Да неужели?

'Nomus', on Сегодня, 19:32, написал(а):

Машина просто рвёт с места. Чуть придавишь газ и колёса в пробуксовке. На светофоре легко делает иномарки. Педали удивительно мягкие, люфта педали газа, как у меня, нет. Движок на ХХ тихий, еле шуршит, но взрывается моментально.

Знать следит за ним

[Nomus]

Знать следит за ним [/quote]Да не так уж следит он за машиной. Долгое время вообще больше 60-ти разогнаться не мог. Пока не заменил контакты в трамблёре. Заехал в гараж с бочками на крыше - вмятины. Сбил пацанёнка - вмятина на крыле от локтя! Въехал на перекрёстке в бочину Волге - расплачивался. Машина вся прокурена. Бочина тоже травмирована. Выезжал с открытой дверью. Сцепление примерзает или залипает, тормоза подклинивают.Другое дело, что мне самому как следует обслуживать свою машину сложно. Хотя желание есть. Это мой первый опыт. Многого ещё не знаю и не умею. Своего автосервиса нет. То авария, то поломка, то ещё какая причина.

Сообщение изменено: Nomus (02 May 2010 - 18:17)