15 ответов в этой теме

[K@GOR]

Кто-нибудь знает (на 100 %), реально ли в ИЖ 2715 засунуть дизельный двигатель от какой-нибудь иномарки, для которого, как и родного, груз в 1,5-2 т не помеха???

[RapteR]

K@GOR, а в чем виликий смысл? Мотор + работа + документы будут стоить как не хреновая машинка буржуйского производства с возжеланным дизелем и способная перевозить гораздо больше шоколадок\печенюшек\керпичей\колбасы\железа в кузове.

[Den1.8]

Извиняюсь за офф топ,но может Лудше собрать 2.0 на низовом вале и получится один в один как дизель только намного дешевле,или вид топлива принципиален? По теме могу сказать что у японских грузовичков типа Тойота дюна дизель по размеру не большой и возможно что поместится в наше подкапотное.

[RapteR]

Den1.8, а по компановке там тоже все продольное, як у 412? Это же блин потом еще и с коробкой сращивать надо будет...

[Den1.8]

Компановка такаяже,только надо весь модельный ряд смотреть а то там на один кузов разные моторы ставили от 2.2 до 3.5 и с турбинами(я точно уже не помню я в армии на такой пол года ездил89 года выпуска была с самым маленьким мотором)

[K@GOR]

+ документы

А при чем здесь документы?! Хотя... Да ну - кто его там будет смотреть?!?!?!

может Лудше собрать 2.0 на низовом вале и получится один в один как дизель только намного дешевле,или вид топлива принципиален?

А вот отсюда поподробней! Вид топлива не принципиален, но экономия тоже вещь хорошая!

[Den1.8]

А что подробнее?2.0 итак имеет большой крутящий момент на низах а если ещё и распредвал низовой поставить то точно как дизель получится плюс трансмиссию не надо кардинально менять(разве что волго КПП)и с доками проблем не будет да и вообще это легче чем ино двиг вкарячить. И описано на форумах всё не надо велосипед изобретать будет а прочитал зап части купил фотки посмотрел и пошел делать а дизель ты пока примериш,подгониш пару раз снимеш-поставиш пока с КПП разберешся...

[K90]

А при чем здесь документы?! Хотя... Да ну - кто его там будет смотреть?!?!?!

А талон ТО?

[KZ-1]

А талон ТО?

у них там все можно оформить,И дизель запишут в техпаспорт за деньги.

Кто-нибудь знает (на 100 %), реально ли в ИЖ 2715 засунуть дизельный двигатель от какой-нибудь иномарки, для которого, как и родного, груз в 1,5-2 т не помеха???

Купи сразу машину тебе нужную и не издевайся над москвичом

[Raiden14]

Купи сразу машину тебе нужную и не издевайся над москвичом

+1000

[RMaks]

Кто-нибудь знает (на 100 %), реально ли в ИЖ 2715 засунуть дизельный двигатель

Я знаю. Реально.

2.0 итак имеет большой крутящий момент на низах а если ещё и распредвал низовой поставить то точно как дизель получится плюс трансмиссию не надо кардинально менять

Курил я уже эту тему. Как раз трансмиссии больше внимания чем мотору. С мотором все просто - разбирай и собирай. ГП - тоже просто - 3,88 с такой мощей внизу оно все равно поедет. А вот с КПП проблема. Лучше всего по числам подходит ТАЗ 2R. Но это штука американских денех.

[RMaks]

Вид топлива не принципиален, но экономия тоже вещь хорошая!

Вот и будет тебе экономия При правильной трансмиссии 2,0 в режим "за 3500" выходить вообще недолжен.

[CFVJLTKRBY]

ИЩЕШ ВАЗ-2145,РАЗБИТЫЙ снимаеш двигатель и на москвич \это дизель345 вроде\

[KZ-1]

ИЩЕШ ВАЗ-2145,РАЗБИТЫЙ снимаеш двигатель и на москвич \это дизель345 вроде\

Ну да,их выпустили лай бог машин 20

[CFVJLTKRBY]

Выпустили 2000 штук 500 Нив. Ушли во Францию. Остальные в России. 700 штук ВАЗ-21045 и 500 ВАЗ-21055. Остальные в перемешку 5 и 7.

Сообщение изменено: Val (12 October 2010 - 04:48)

[KZ-1]

ВЫПУСТИЛИ 2000 ШТУК 500-НИВ.УШЛИ ВО ФРАНЦИЮ. ОСТАЛЬНЫЕ В РОССИИ .700 ШТУК ВАЗ-21045 И 500 ВАЗ-21055. ОСТАЛНЫЕ В ПЕРЕМЕШКУ 5 И 7

Нивы это не те которые с Пежовским дизелем были?