283 ответов в этой теме

[boris2137]

если я поверну ее на 180 ,то все равно ее ничего фиксировать не будет .


там под шайбой видно резьбу ,вот если туда болт завернуть ,то шайба не будет крутиться . но при разборке я не помню ,что там что-то было .

Да нет, когда вставите удлинитель, он будет чуть выступать из картера и полукрулый срез как раз ляжет на эту выступающую часть, что и обеспечит его фиксацию, а вот вкрученного винта как_то нен встречал

Сообщение изменено: boris2137 (23 February 2010 - 19:24)

[crow66]

Да нет, когда вставите удлинитель, он будет чуть выступать из картера и полукрулый срез как раз ляжет на эту выступающую часть, что и обеспечит его фиксацию, а вот вкрученного винта как_то нен встречал

ну все ,теперь понятно ,спасибо большое! а резьба что сверху ,что снизу шайбы это крепление хвостовика к картеру .

[woxpopuli]

Уважаемые эксперты, доброго время суток. У меня второй раз за месяц вылетает промежуточный вал КПП М-412(ИЖ). Происходит это в начале движения, утром погоняю минут 5-7 для "разогрева", начинаю трогаться и первый раз с 2 на 1 передачу, второй раз на заднюю, начинается треск и с трудом включаю первую удачную и назад к гаражу. Между переборками КПП (смена ремкомплекта) посадки на картере не просаженные, пробег 180 км и история повторяется. Странно что все морозы он проехал без проблем, а поломки были довольно в тёплую для зимы погоду. Масло ТМ5 как положено 0,9лит. Как лечить эту болезнь? Может иголки сырые были? Можно ли поставить вместо их бронзовые втулки? Дополнительно зафиксировать вал от вылета кроме этого гнущегося стопора? Очень хотелось бы узнать ваше мнение. Заранее всем Вам спасибо!

[woxpopuli]

Дело в том что у меня на удлинителе КПП нет этого фиксатора, машина 71 -ого года (ИЖ), промежуточный вал выступает из коробки в нём паз для планки стопора который закреплён двумя болтами М8, при прокручивании вала стопор выгнулся и вал ничто уже не держало и он сдал вправо на 20 мм. Я не знаю есть ли на поздних коробках прилив или дополнительный фронтальный стопор для этого или эта система как предохранитель для перегрузок? Могу ли я поставить сверху стопора дополнительную планку (сделай сам)для того чтобы не было горизонтального смещения?

[boris2137]

Дело в том что у меня на удлинителе КПП нет этого фиксатора, машина 71 -ого года (ИЖ), промежуточный вал выступает из коробки в нём паз для планки стопора который закреплён двумя болтами М8, при прокручивании вала стопор выгнулся и вал ничто уже не держало и он сдал вправо на 20 мм. Я не знаю есть ли на поздних коробках прилив или дополнительный фронтальный стопор для этого или эта система как предохранитель для перегрузок? Могу ли я поставить сверху стопора дополнительную планку (сделай сам)для того чтобы не было горизонтального смещения?

На новых удлинителях фиксатора нет - там глухое отверстие (выборка под ось промвала). В штатном варианте он короче - точно по длине картера, отверсите сделано для возможности установки более длиной оси - такой как у Вас. По сути проблеммы: ось промвала не должна никогда проворачиваться в картере. Там достаточно плотная посадка (молотком) Блок шестерен должен свободно вращатся на ней. Если она првернулась то скорее всего отверстия в картере все-таки разбило. Это могло произойти из-за плохих "иголок" подшипника, как Вы правильно сказали, или из-за неправильной сборки промвала (последовательность установки колечек иголок и распорной втулки). Проверте все еще раз и замените фиксирующую пластину на новую - сделайте ее из нормального материала.

[Rush21]

как выдернуть ось на которой стоят вилки?? она не выдергивается у меня((( а должна легко???

[boris2137]

как выдернуть ось на которой стоят вилки?? она не выдергивается у меня((( а должна легко???

Ось вилок переключения передач кроме всего прочего фиксируется винтом, закрученным в картер (со стороны сцепления, закручивается сбоку, в своеобразный провал между "ушами" за которые КПП прикручивается к колоколу сцепления. Винт без головки, типа шпильки с шлицом на конце). Если он выкручен то ось выбивается выколоткой резким ударом молотка.

[boris2137]

Хочется добавить, для того что бы не щелкать шариками вилок по всем выемкам оси лучше выбивать ось вперед, в сторону сцепления, а когда она выйдет на 2-3 см,повернуть ее на 90-180 градусов, вставив выколотку (бородок, отвертку) в отверстие на оси под фиксиирующий винт.

[mouseTPAKTOPuCT]

подскажите плиз, коробка от москвича 2140 SL 83 года, подойдёт на ИЖ 21251 93 года?

[-=Андрей=-]

mouseTPAKTOPuCT, да подойдет, они одинаковые.

[Жека412]

подскажите плиз, коробка от москвича 2140 SL 83 года, подойдёт на ИЖ 21251 93 года?

Да!

[mouseTPAKTOPuCT]

спасибо, тогда завтра пойду снимать и капиталить коробку с люкса

[Rush21]

Дайте мне изображение коробки передач! с полным описанием! что куда и как одевается! Пажалуста

[Mikenat]

http://parts.tehsoft.../9/64/105.shtml

[crow66]

сегодня начал собирать кпп и столкнулся с такой проблемой - хвостовик не стыкуется с картером ,не хватае где-то 1мм . и из-за этого шайба упирается в шестерню и не дает всунуть ось промежутки . где я промахнулся ? ведь если я все же запихаю эту ось и закреплю промежутку ,то когда буду прикручивать хвостовик к картеру ,то как вторичкой не выдавило первичку из картера на 1 мм .

[GRIF]

Между подшипником вторичного вала и шестернёй 1-ой передачи есть распорная шайба (номер 18 на чертеже выше). Какой у неё износ? Может из-за её толщины проблема?А как со стопорным кольцом этого подшипника? проблем не было?

Сообщение изменено: Идущий (14 March 2010 - 14:43)

[crow66]

Между подшипником вторичного вала и шестернёй 1-ой передачи есть распорная шайба (номер 18 на чертеже выше).

есть конечно ,так же такая же шайба стоит между шестернями 2 и 3 передачи .

Какой у неё износ? Может из-за её толщины проблема?

врят ли у нее будет износ 1мм. какая торлщина должна быть у новых шайб ?

А как со стопорным кольцом этого подшипника? проблем не было?

подшипником первички или вторички ? в общем проблем ни с тем ни с другим не было .

ну вот собственно как я и говорил ,затянул хвостовик к картеру на 2 винтика и первичку вылезла на 1 мм.

куда копать х/з .

[MADS]

crow66,
а мож один ролик в первичном вале вылетел и попал меж первичным и вторичным валом.
у мя такое было.
вынь 2й и посмотри

ролик №31

[crow66]

а мож один ролик в первичном вале вылетел и попал меж первичным и вторичным валом.
у мя такое было.
вынь 2й и посмотриролик №31

да нормально там все

[GRIF]

видимо насморк ещё и на мозг действует...я вначале не так понял... какие запчасти меняны? у тебя под подшипник ничего не попало? сам подшипник на вал до конца сел? при нормальных запчастях всё должно собраться точно.Я считаю, что у тебя проблемку надо искать в удлинителе кардана, в посадке подшипника в корпус и на вторичный вал.

[crow66]

какие запчасти меняны?

иголки подшипников ,подшипник первички ,и полный ремкомплект промежутки ,сальники ,все .

у тебя под подшипник ничего не попало? сам подшипник на вал до конца сел?

какой подшипник ? там на подшипнике вторички стопор стоит и его подругому не поставишь .на подшипнике первички тоже есть стопор подшипника . подшипник на вал осадил ,пока не открылась канавка под стопор .

Я считаю, что у тебя проблемку надо искать в удлинителе кардана, в посадке подшипника в корпус и на вторичный вал.

ладно ,сейчас раскидаю вторичный и сфоткаю посадку подшипника .

[MADS]

ёё та ты неправильно поставил шайбу БЛИН!!!!!1

[crow66]

ёё та ты неправильно поставил шайбу БЛИН!!!!!1

БЛИН ,какую!??

[MADS]

вот так она должна...

[crow66]

вот так она должна...

да не решит она проблему! у меня вторичный вал выпресовал первичный из картера на 1 мм . вот это проблема!