116 ответов в этой теме

[stteper]

Привет всем ценителям автомобилей "Москвич"!!!
Машина была приобретена моим дедом в далеком 1980-м году. Все это время она использовалась в основном для выездов семьей на отдых и изредка для перевозки картошки. Пробег на данный момент составлят без малого 76 тыс. км.
За тридцать лет были заменены рессоры, радиатор, ведомый диск сцепления, тормозные цилиндры на задних колесах, тормозные колодки ну и так, по мелочам...
Установлена сигнализация, центральный замок на все двери, магнитола, противотуманки, зеркала...Вроде всё...
Вот несколько фоток:

[KZ-1]

Пробег на данный момент составлят без малого 76 тыс. км.

Слушай,отличный экземпляр. Что там у всех на украине за мода ускорители ставить? А двери чего красили?

Сообщение изменено: KZ-1 (06 May 2010 - 19:26)

[MADS]

stteper,
в банде 40х прибыло)))

Что там у всех на украине за мода ускорители ставить?

KZ-1,
че за приблуда??
эт которая возле замка капота?
и зачем?

[AndKom]

Классный аппарат! Удачи на дорогах и хорошей езды!

Сообщение изменено: Val (11 May 2010 - 05:01)

[stteper]

Спасибо за хорошие отзывы. А что такое - ускоритель? Если речь идет о маленьком бачке возле замка капота, то это не ускоритель. Эт чтобы после долгой стоянки не закачивать полчаса бензин бензонасосом из бака, а залить в этот бачок грам 100-150 и заводить мотор спокойно.А двери мне красили по причине "поцелуя" с фольксвагеном. Дорогу не поделили. Давно эт было, по малолетству еще.

[KZ-1]

Если речь идет о маленьком бачке возле замка капота, то это не ускоритель. Эт чтобы после долгой стоянки не закачивать полчаса бензин бензонасосом из бака, а залить в этот бачок грам 100-150 и заводить мотор спокойно.

Ясно,У Майка на Комбе такой же стоит.

[MADS]

, а залить в этот бачок грам 100-150 и заводить мотор спокойно.

stteper,
ну нет уж )))
мы по старинке))

[-=Андрей=-]

а у мя без бачка заводитсо, мож я чо нетак делаю?

[K90]

stteper, хороший аппарат А можно подробнее про

маленьком бачке возле замка капота

Т-40, не заводи его с месяц хотя бы, там посмотрим. Хотя он конечно заведётся, только пока стартером не накачаеш.

[-=Андрей=-]

K90, не нифига, месяц стоит, захожу полтычка и завелся. може бенз какашка шо не испаряецоо. но заводитсо сразу и прет отлично. чего то я нето делаю.

[K90]

Т-40, у нас то б\н выше б\бака, поэтому когда долго стоит бензин уходит обратно в бак. На ВАЗ классике лучше, там б\н ниже бака поэтому бензин всегда в насосе и сразу качает. У тебя наверно хороший б\н раз бензин не уходит

[-=Андрей=-]

K90, наверное, пекаровский стоит, с круглой крышкой наверху. качает на ура, не жалуюсь, топлива всегда хватало, только штифт вылетел после того как купил пришлось заменить на болт с герметиком.

[Mikenat]

Ясно,У Майка на Комбе такой же стоит.

Обшибка. У меня стоит простой электробензонасос от Запорожца

[stteper]

а у мя без бачка заводитсо, мож я чо нетак делаю?

Я тоже в последнее время вручную подкачиваю - лень лейку искать чтобы в бачок залить.

[-=Андрей=-]

stteper, представь я даже не подкачиваю)))) тупо сел подсос на себя зажигание стартер полоборота и двиг заработал. видимо и правда чот не то делаю. нада подкачивать?

[stteper]

А насчет пекаровского насоса - ставил я его, так с него масло со всех щелей сочиться начало...В итоге вернул назад в магазин, поставил старый-стоит до сих пор. Может, конечно, бракованный попался...Видать тебе действительно с насосом повезло

[RMaks]

Эт чтобы после долгой стоянки не закачивать полчаса бензин бензонасосом из бака, а залить в этот бачок грам 100-150 и заводить мотор спокойно.

А бензонасос поменять на исправный что мешает? А тка машин хороший. И пробег не большой

[KZ-1]

У меня стоит простой электробензонасос от Запорожца

Уу,Ваще наверное крутатень.

[stteper]

К90, по поводу бачка- он врезан вразрез топливной магистрали, в верхнюю часть бачка врезана трубка, идущая от бензобака, в нижнюю- идущая к топливному насосу. Вот собственно и все. Если необходимо могу выложить фото самого бачка, только наверно после праздников

[KZ-1]

К90, по поводу бачка- он врезан вразрез топливной магистрали, в верхнюю часть бачка врезана трубка, идущая от бензобака, в нижнюю- идущая к топливному насосу. Вот собственно и все. Если необходимо могу выложить фото самого бачка, только наверно после праздников

Типа промежуточный бак.

[stteper]

да, именно так

[K90]

К90, по поводу бачка- он врезан вразрез топливной магистрали, в верхнюю часть бачка врезана трубка, идущая от бензобака, в нижнюю- идущая к топливному насосу. Вот собственно и все. Если необходимо могу выложить фото самого бачка, только наверно после праздников

Подробно объяснил, фото думаю не надо

[stteper]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Возобновить бортжурнал вынудила необходимость - после одной из поездок месяц назад вернулся с наполовину отвалившимся правым передним колесом. При беглом осмотре при возвращении в гараж ничего не нашел, но на днях при детальном осмотре обнаружил, что на передней балке практически полностью оторвано крепление верхнего рычага. Нашел б/у-шную балку на рынке, пока еще не купил, но цена устраивает, состояние лучше моей, так что думаю менять ее.

Почитав про замену балки, возникли несколько вопросов. Первое- мотор. Снимать его совсем не хочется, думаю его подвесить на канатах плюс что-то подложить под картер для подстраховки. Тали к сожалению нет, но в гараже под потолком есть достаточно мощный двутавр на который можно подцепить мотор. Подойдет такой вариант или все-таки мотор лучше снимать?

2) Пружины подвески. Нижние рычаги надо снимать, следовательно пружины тоже. Чем их можно сжать, чтобы нормально снять и поставить назад? Или можно их специально не сжимать?

[Den1.8]

мотор думаю можно подвесить,мешать он не должен. Пружины я снимал не сжимая но выстреливают они неплохо,можно снять колесо,опустить машину на ступицу чтобы пружина сжалась и стянуть проволокой те витки до которых сможешь добраться. Это облегчит демонтаж.

[and74]

Верхние рычаги тоже надо снимать,иначе они в лонжероны упрутся.