176 ответов в этой теме

[MADS]

кто сзади тот и виноват

KZ-1,
ты скажи еще против лома нет приема...

а накера из-за какова нить мудака свой аппарат портачить?!
темпоче када страховка не покроет рассходы на востановление...

дело ваше братци,хоть .....е и вымажте свой салон этим ...ом)))

[-=Андрей=-]

вот как просил, видно не 3 конечно сантиметра, но сантиметра 2 точно есть. ндяя и что делать, а ручник если он есть, он должен работать, не для красоты же вам рычаг в салоне или вы на нем белье сушите. неее, то шо придумано и использовалось, должно работать.

тока как регулировааааать

[MADS]

Т-40,
давай я завтра гляну на ОРЕХЕ,там ничего не трогалось и выложу те как надо.
и видео поптробую...

[-=Андрей=-]

ЗАПОРОЖЕЦЪ,

выложи только думаю там все как по мануалу, потпробую на месте отстроить, если что отпишу, спасибо друх.
в обсчем сравним как оно должно быть.

[Praktikant]

вот как просил, видно не 3 конечно сантиметра, но сантиметра 2 точно есть. ндяя и что делать, а ручник если он есть, он должен работать, не для красоты же вам рычаг в салоне или вы на нем белье сушите. неее, то шо придумано и использовалось, должно работать.

тока как регулировааааать

И у меня похожая ситуация было после замены тросов, короткими оказались...
Решил описать свой метод ремонта ручник а.
По случаю ремонта тормозной системы решил и ручник сделать на своём 412ИЭ старого образца. Так вот кое как натянул эти тросы при максимально отпущенной регулировочной гайке. Но ход полумесяцев на колодках сократился так, что и эффекта ни какого: либо клинят колодки, либо ручка до упора, а ручник не держит... Решил эту проблему отпилив с одной стороны тяги ручника петлю под штифт. Нарезал на этом конце тяги резьбу М8 на длину мин 30 мм и навернул кронштейн с тяги ГТЦ тормозов или сцепления через контргайку, теперь троса освободились и поддаются регулировке в большей мере. Далее заменил распорные планки колодок на регулируемые от 41 москвича, немного укоротив их и подпилив короткий пазы на одной из сторон планки, которая в виде трубки (обязательно!), для того чтобы она не упиралась в колодку раньше полумесяца. теперь есть возможность регулировать положение колодок не только эксцентриком, но и планкой.
Теперь ручник держит на ура, а именно с без особого усилия начинает держать на 5 ом щелчке, мёртвой хваткой на 7 ом, сделал большой ход что бы колодки о барабан не тёрлись!

[-=Андрей=-]

Praktikant, с фотами мона, или со схемами хотяб

[MADS]

ок- барабан,колодки распорки.и весь рецепт!а кто еще скажет шо сток ручник кавно!!офф:загрызу..)))

[Praktikant]

Фото, если получится, то в ближайшее время. Схемки попробую нарисовать...

[Praktikant]

Набросал схемки, если не понятно что, спрашивайте.
Схемка доработки уравнителя при коротких тросах

С одной стороны тяги проушина отрезается по месту сварки, этот конец тяги обтачивается до диаметра 8 мм на длину около 30 мм и нарезается резьба М8. После чего наворачивается гайка и проушина взятая с главного цилиндра сцепления или что то похожее. Всё это ставится на место и регулируется по длине.

Доработка разжимного механизма ручника на колёсах

Взамен стоковой распорной планки ставится планка от 41 москвича, предварительно отпилив часть трубки, что бы подошла по длине и увеличив малый паз на конце этой трубки, для того что бы разжимной рычаг имел надёжный контакт с планкой и при малейшем его движении разводил колодки.

Так как у меня тросы оказались короткие, то я доработал ещё и сам разжимной рычаг, спилив часть указанную на схеме. Это увеличило его ход, раньше он упирался в кронштейн прежде чем разводил колодки.
Далее необходимо отрегулировать положение колодок и разжимного рычага с планкой:
1 надеваем барабан и нажатием на педаль разводим колодки.
2 снимаем барабан и вращением гайки увеличиваем длину планки на необходимую величину, так что бы барабан свободно одевался и не задевал колодки, но был с минимальным зазором.
3 эксцентриком выставляем положение рычага при котором он находится в крайнем верхнем положении и повторяем пункт 2. В таком положении обеспечивается максимальный ход планки.
4 ставим барабан, проверяем лёгкость вращения и регулируем длину тросов всем известным методом + регулировкой длины тяги)
5 ставим на ручник 4-6 щелчков... барабан должен заблокироваться. Если этого не происходит, снимаем с ручника, берём балонник и через отверстие в барабане отпускаем гайку эксцентрика, а отвёрткой добиваемся такого его положения при котором колодки чуть чуть не доходят до барабана. Если манипуляций с эксцентриком недостаточно, то повторяем пункт 2.
На этом регулировку ручника на своём авто я закончил и остался довольный результатом

[yomoye]

Я с ручником долго мучался, потом сел покумекал, нашёл причину всех бед ручников на москвичах, и теперь с ручником проблем вааще никаких. В моём случае проблем было две:1- тормозные барабаны были яйцом, предыдущий хазяин их растачивал, но яйцо осталось. Я пошёл к нормальному токарю, тот убрал яйцо, правда осталась небольшая конусность, конус токарь убирать не стал ввиду того что барабаны уже были изрядно расточены предыдущим хазяином. Конусность хорошо видно на изношеных колодках, достаточно посмотреть в торцы фрикционных накладок.Ну вот яйцо победил, потом взялся за ручник, регулировал его как описано в книге, результата небыло, в лучшем случае ручника хватало на 4 - 5 раза дёрнуть и он переставал держать. А причина оказалась очень простой.2- Втулка эксцентрикового винта была изрядно ржавой, разжимной рычаг (полумесяц) на этой втулке практически не двигался. При таком состоянии дел, включая ручник - колодки не расходились как положено, а колодки просто выворачивало и они своими торцами упирались в боковую стенку тормозного барабана и пытались изобразить работу ручника. Для правильной работы этого привода необходимо - разобрать весь узел эксцентрика, очистить от ржавчины и грязи, потом хорошенечко смазать густой смазкой (солидол и т.п.). Весь этот узел должен свободно вращаться без подклиниваний. Также промазываем (для избежания неприятных звуков в виде скрипов и т.д.) место касания колодки и прижимной пружины колодки, а также торец упорного штифта для ребра колодки.Потом приступаем к регулировке ручника:1- эксцентриком отпускаем распорную планку, так чтобы она свободно болталась во всех напрвлениях. Ослабляем троса ручника. Собираем барабаны, ставим колёса. Немного поездим и раз 5-6 хорошенечко потормозим педалькой тормоза, это всё для того чтобы колодки заняли своё место.2- Снимаем колёса, снимаем тормозные барабаны, ослабляем гайку эксцентрикового винта, отвёрткой крутим эксцентрик так чтобы распорная планка не болталась между колодками, но при этом она должна свободно вращаться вокруг своей оси. Затягиваем гайку эксцентрика, ставим на место барабаны и колёса. Проверяем чтобы вращение колёс было лёгким.3- Приступаем к регулировке натяжки тросов. Поднимаем зад авто, весь или по одной стороне - кому как удобно. И подтягиваем троса, периодически дёргаем за заветную ручку и проверяем вращение колёс.По мере износа фрикционных накладок, ручник хуже начинает держать, натяжение тросов я не трогаю (если конечно трос не вытянулся), просто необходимо эксцентриком подрегулировать распорную планку.Вот в принципе и всё, после такой регулировки я езжу почти 10 лет и никаких проблем с ручником небыло . Даже ГАИшники когда меня останавливают, в момент когда говорят "поставь на ручник" делают так , когда толкнут машину - , а когда я уезжаю они

[RapteR]

Придумал еще один пункт правил из разряда "Каждый Москвичевод должен":...-Каждый Москвичевод должен придумать оригинальный и по его мнению уникальный и единственно верный способ решение проблемы с ручником....

[Жека412]

-Каждый Москвичевод должен придумать оригинальный и по его мнению уникальный и единственно верный способ решение проблемы с ручником.

На всех моих москвичах "стоковый" ручник и везде работает... Че я не так делаю?

[RapteR]

Жека412, а у меня вообще 41 москвич, что я делаю не так?

[boris2137]

Придумал еще один пункт правил из разряда "Каждый Москвичевод должен": ... -Каждый Москвичевод должен придумать оригинальный и по его мнению уникальный и единственно верный способ решение проблемы с ручником. ...

Наверно так мне больше нравиться вариант как на жигулях. Сам правда не сделал, но у мужика стоит - не нахвалиться

[крол]

Москвич 412 ИЭ 1982 г. При стоянке машины под уклоном, при работающем ручнике стоит подстраховываться включением передачи или в этом нет необходимости. По своему опыту подскажите.

[Melmak]

Ставить на передачу а подстраховаться ручником!

[inikolayenko]

подскажите.

Прочитать эту тему, прочитать мануал, отрегулировать ручник/заменить изношеные детали и...

придумать оригинальный и по его мнению уникальный и единственно верный способ решение проблемы с ручником.

[iyzef]

А знаете как все просто,чтоб не трахаться постоянно с ручником? Надо ПЕРЕД ТЕМ КАК ЗАТЯНУТЬ РУЧНИК НАЖАТЬ НА ТОРМОЗ ! Все! т.е. тормозим обычным тормозом а колодки ручником только фиксируем ,и тянуть его не надо со всей дури и ничего не вытягивается!

[Gridox]

А знаете как все просто,чтоб не трахаться постоянно с ручником? Надо ПЕРЕД ТЕМ КАК ЗАТЯНУТЬ РУЧНИК НАЖАТЬ НА ТОРМОЗ ! Все! т.е. тормозим обычным тормозом а колодки ручником только фиксируем ,и тянуть его не надо со всей дури и ничего не вытягивается!

так и в автошколе учили ))) Сорри за вопрос, может поднимался, ещё не перечитал тему... тросик на ручник прогныл в прямом смысле у заднего колеса... сложно-ли его заменить будет и на что обратить внимание при замене, ато опыта в ремонте нет... Автомобиль - ИЖ-412...

[vovan029944]

Ручник работал,поменял задние барабаны,немного поработал и перестал,снимаю барабаны,ничего не делаю,ставлю обратно,РАБОТАЕТ,поработал немножко,видимо устаёт,и процедура повторяется,а теперь вообще не работает,не представляю что дальше делать!!!!!!!!!!!!может кто подскажет что нибудь?????????

[panzer1989]

Раздвижные планки в механизм тормоза задних колес спасет отца русской демократии. А сперва отрегулируй натяжение тросов на уравнителе (вроде бы правильно обозвал?) которые под машиной.

[vovan029944]

Так стоят же,разве что саморегулируещеся???

[Den1.8]

Не нужны никакие раздвижные планки! С обычными всё работает замечательно! Тем более если барабаны новые!!! Просто нужно открыть книгу и вдумчиво прочитать всё что там написано про ручник,я не вру я так сделал и теперь горя не знаю не смотря на то что у меня барабаны изношены до нельзя!

[panzer1989]

А троса ручника к колодкам не ослабели? (не утверждаю, предполагаю - больше вариантов не знаю, там то и ламатся нечему )

[Анатолий 412]

У меня ручник тоже работает. Когда купил машину,его ход был почти до заднего сидения ,Разобрал задние барабаны,заменил по одной колодке,две новые почему-то не влазили ,смазал сам трос,отрегулировал натяжение и теперь держит с трёх щелчков и причём намертво! Правда пользуюсь им крайне редко,но зато есть уверенность,что если вдруг откажут тормоза,то ручник машину остановит,специально проверял на ходу - колёса уходят в юз,когда его затягиваешь.