подвела сегодня элка. собрался на шашлыки, тока закупились, выезжаю от магаза - хоп и заглохла. туда сюда, ни в какую. ну думаю - перегрев, жара то аццкая. правда сомнения были. ибо с момента установки 6 лопастей ни разу перегрева не было. откатил в тенёк. подождал. пробую - нивкакую. так прошло полтора часа. начал копать дальше следуя принципу - если не заводится, то либо нечему гореть, либо нечем поджигать. бензонасос жужит и фильтр бензиновый полный. выкрутил свечу - ага, искры нету совсем. сгонял в гараж, снял с зомбика катушку, коммутатор и провода. всё почти новое, ползимы откатал и весну + всё 100% рабочее ибо зомбик отлично ездит. поставил катушку - искры нет. поставил коммутатор - УРА! искра есть. но авто по прежнему не заводится. начал глядеть - искра ооочень слабая. совсем плохая. поменял провода - бестолку. заюзал прибор мгновенной диагностики, лампочки две лампочки горят, и одна мигает. тоесть согласно ему всё гут. попробовал включить "Аварийное Зажигине" - прибор жужжит, но тоже бестолку. с толкача тоже не завёлся, даже не пукает. вобщем я свой багаж знаний исчерпал. подскажите в чём может быть проблема?зы. на авто стоит инжектор, моно-джэтроник от ауди 80 91г.в.зыы. коммутатор который стоял, был аудюшный. он по размеру меньше, и на нём логотипы ауди и фольцваген нарисованы, он как я понял достался пред.хозяину вместе с системой впрыска. а я ставил коммутатор обычный, который идёт в комплекте к москвичёвской БСЗ. вдруг важно...
Сообщение изменено: mouseTPAKTOPuCT (17 July 2010 - 21:33)
