23 ответов в этой теме

[Ramires]

Сам я владелец "м 412иэ" Машинка 1977 г. Бегает хорошо. Вот тока кузов подгнивать стал (купил полгода назад - прежний хозяин хоть и единственный но видать ленился грязь убирать с арок; подкапотное пространство(имеется ввиду желоба для стока воды ) просушивать и вытирать, грязь из гнезд для домкрата выковыривать - по левой стороне - отвалились - ржа сьела. Самое интересное что днище для машины такого года в очень хорошем состоянии(что удивительно). Вобщем поездил на машинке, прикипел , так сказать к ней и для себя решил до ума довести, проварить подлатать там сям. А тут знакомец один говорит - типа есть М 412иэ , приходи посмотришь(хозяин по инвалидности неможет водить). Пришел поглядел внешне куда как лучше моего(кузов) Сдвижком проблема рубашка охлаждения текет - ну думаю хрен сней движуху со своего поставлю, да и остальное что у меня по лучше - вобщем решил из двух один собрать(решил сходу как увидел) НО! Оказалось что машинка снята с учета на "УТИЛИЗАЦИЮ" Знаете что это такое ,да? На запчасти в металлолом итд и тп. Чуть не заревел ей богу.На запчасти движуху, ну ивсе остальное - пожалуйста. НО кузов - вот он готовенький- бери и езди, когда не надо ничего менять ,срубать старые детали приваривать кустарно в замен другие(а В СССР варили ого как не так как счас) вобщем рука не поднимется. Вот собственно и создал тему - Может подскажете есть ли возможность этот кузов использовать целиком, восстановить в документах или еще как.Буду очень признателен.

[-=Андрей=-]

Ramires, [censored]

Сообщение изменено: Mikenat (15 August 2010 - 10:46)
Нарушение правил.

[greatwinner]

Может подскажете есть ли возможность этот кузов использовать целиком, восстановить в документах или еще как.Буду очень признателен.

Вези этого пенсионера в ГАИ, пусть пишет заявление, что списал машину по причине слабоумия и ему без нее никак. Потом переписываешь ее на себя, перебираешь на ней двигатель (в родной блок свои потроха). В общем как-то так...

[Exp1]

Зачем в блок "потроха" перебоасывать? Если так уж "прикипел" к машинке, то моно будет после покупки, способ которой описал greatwinner, написать заяву опять-таки о замене двигателя, там насколько знаю нужен будет договор купли-продажи, и прочее. Но эт не так уж просто сделатьЗамена номерных агрегатов (на примере замены двигателя)Замена номерных агрегатов (двигатель, кузов, шасси) и смена цвета автомобиля требуют от владельца совершения действий по изменению регистрационных данных. Первое, о чем надо помнить - бесхозные номерные агрегаты, на которые нет документов, приобретать и устанавливать не следует : вряд - ли Вам удастся из зарегистрировать. Ваши действия : 1. Приобрести двигатель законным порядком. Это можно сделать в магазине или у частного лица. При покупке двигателя в магазине надо получить справку-счет или Договор купли-продажи. Обязательно сверьте номера. Приобретать двигатель у частного лица можно ТОЛЬКО при наличии у него свидетельство на высвободившийся номерной агрегат (приложение N 5 к приказу 59 МВД), которую выдают в отделении МОТОТРЭР по требованию собственника в случае снятия автомобиля с учета "на утилизацию" или замены двигателя. Само "приобретение" можно совершить Договором простой формы (без нотариального заверения) или через комиссионный магазин , занимающийся деятельностью по оформлению продажи автомобилей и номерных агрегатов (в магазине надо получить справку-счет или Договор купли-продажи, заверенный печатью магазина). 2. Установить двигатель на машину (можно самому). 3. Ехать в отделение МОТОТРЭР и вносить изменения в регистрационные данные. При себе иметь все необходимые документы, а так же договор или справку-счет. Подать заявление на внесение изменений в связи с заменой двигателя и попросить выдать свидетельство на высвободившийся номерной агрегат (старый). Вам выдадут квитанции, вы их оплатите, номера сверят и выдадут Вам дубликат свидетельства о регистрации взамен старого (в особых отметках будет запись о замене №№№№ двигателя на №№№№ двигателя) и сделана запись в ПТС о новом двигателе и выданном дубликате свидетельства о регистрации. ГТО проходить не надо ! В некоторых отделениях МОТОРТЭР требуют представить старый участок двигателя с номером для сверки. Это желательно выяснить заранее. Хотя я, лично, зря в багажнике протаскал старый движок )). ------------------------------------------------------------------------------- Примечания: В случае замены кузова, в отделение МОТОТРЭР требуется представить копию сертификата сервиса с правом проведения таких работ, в случае замены шасси - тоже такое требование НЕЗАКОННО. Имейте ввиду, что даже, если у Вас шасси или кузов или двигатель "б/н", а вы установили агрегат с номером - внесение изменений в регистрационные данные все равно необходимо. источник: autoru2000.narod.ru

[Ramires]

Да, спасибо всем за советы, но из всего выше сказанного я так понял - неимея хорошо знакомых ментов мне в этой ситуации мало что светит. Кстати хозяину вряд ли вернут документы на машину во-первых у него инвалидность 2 гр.- поэтому и не ездит, а во- вторых уже 7 лет прошло со снятия с учета

[Val]

Из утиля в принципе, восстанавливают, вполне законными путями, хотя и не слишком просто.А инвалидность никак не влияет на право собственности.

[Ramires]

Т-40 поясни [censored] Но на машине для себя такого чет не хочется. Кстати цену за авто без документов они залупили 10 т.(не знаю где скока стоит, но у нас это дорого я своего купил за 7 так он ездит ну чуть прогнивший кузов невсчет - есть намного хуже ) Я в соседнем дворе присмотрел еще один с транзитами стоит уже года два. Ижевский, тока странный какой то. на 2140 чем-то похож - на крыльях повторители поворотов как 412иэ, фары круглые ,решетка радиатора пластиковая черная, заглядывал в салон - рулевая колонка - как на 2140сл- рычаг переключения света на ней а не на панели, да и панель тоже. Что за чудо незнаю - может из разных собран.

::А инвалидность никак не влияет на право собственности.:: У нас могут сказать на хрен тебе авто если здоровья нет , иди и не мороч людям голову

Надо бумагу написать "КУПЛЮ НА ЗАПЧАСТИ" и под стекло за одно может фото сделаю и выложу

Сообщение изменено: Mikenat (15 August 2010 - 10:49)

[Val]

У нас могут сказать на хрен тебе авто если здоровья нет , иди и не мороч людям голову

Ну зачем совсем-то фигню пороть? 10 тысяч без доков он не стоит.

[Ramires]

Фигню всмысле это то что я написал или как сказать могут?

[Exp1]

неимея хорошо знакомых ментов

Можно, если очееень нужно

[Val]

Фигню всмысле это то что я написал или как сказать могут?

В смысле, такой ответ от госслужащего - это потенциально большие неприятности для него. И даже напрягаться сильно не придется. Поэтому подобный ответ маловероятен.

[Ramires]

Почему мало вероятен. У меня у друга машинку угнали копеечку дешевая но своя - пришел заявил ну взяли заявление конечно. Недели через две он сам ее за городом нашел -ребятня наверное покататься решила. Ну пригнал домой , пошел в гаи забирать заявление. Ну и сказать что нашлась чтоб не искали. Ну молодец сказали что сам нашел, а то у нас времени на это нет. Потом подружбе мент знакомый сказал что подобное барахло не ищут - хлопотно - так если в сводкак ,там дтп или еще что, попадет скажут а так специально нет.Ладно бог сним пошел бумагу под стекло клеить и спать сночной смены как никак, все до кровати недоберусь

[-=Андрей=-]

Я добрый сегодня.По случаю пятницы.Поэтому просто - последнее китайское предупреждениеА Микенат бы за это недельку бана влепил бы.

Сообщение изменено: RMaks (13 August 2010 - 13:15)
Ай как не хорошо такие вещи писать

[Ramires]

Содил воткнул , ох лишь бы позвонили. Уже план работ прикинул по крайней мере по передку.А вдруг тож нажться захотят Хотя по моему лучше хоть что то чем дальше гнить.

[-=Андрей=-]

Я добрый сегодня. По случаю пятницы. Поэтому просто - последнее китайское предупреждение А Микенат бы за это недельку бана влепил бы.

макс второй способ который я описал у нас даже менты одобряют чтобы меньше волокиты было, а остальные я и в первом посте написал что только на свой страх и риск, иначе посодют за подделку. и эта сварочные работы любого элемента не являются незаконными. звиняюсь если что не так написал. простите.

[boris2137]

Да, спасибо всем за советы, но из всего выше сказанного я так понял - неимея хорошо знакомых ментов мне в этой ситуации мало что светит. Кстати хозяину вряд ли вернут документы на машину во-первых у него инвалидность 2 гр.- поэтому и не ездит, а во- вторых уже 7 лет прошло со снятия с учета

в свое время ремонтировал перевертыш. Замена четырех передних стоек. (т.е рамка лобовика где бьется номер) Если акуратно вварить все делается нормально

[-=Андрей=-]

boris2137, так и я о том же, я меня чуть не наказали(((

[Ramires]

Вся соль в том , что варить надо в специализированных мастерских которые имеют право заниматься подобным и которые потом дают бумагу(документ ) о внесенных в поцессе ремонта изменнениях. Многочисленные же кустари к которым можно обратиться понятное дело такого предложить не могут, а контактная, точечная сварка - чтоб от заводской не отличить у них неимеется так по крайней мере у нас обстоят дела. К тому же я просто не хотел трогать кузов - взять целиком , а если перетычкой железа заниматься (собственно говоря на этом я и остановился - возможный донор уже найден - правда зеленый ,а не оранжевый) так это тоже самое что и на моем "М"кузов новыми крыльями обвешивать - работы даже меньше получится. Кстати седня в газете районной прочитал "Отдам Москвич в добрые руки - ДАРОМ". Газета вчера днем вышла. Понятное дело позвонил и как и ожидал уже отдан - сижу плачу

[kolyma]

какая разница где и чем варить. как на заводе никто не сделает. тебе говорят, как кузов заменить чтобы проблем небыло, сам грешен перевариваешь и красишь, сделаешь аккуратно, кто там будет лезть разбираться где какой сваркой приварено

[Ramires]

Ну вот только не надо говорить, что на техосмотре инспектору побарабану и разбираться он не будет - тут же на проверку в областной отправит. И еще раз для тех кто неумеет читать - мне хотелось кузов получить во- первых целый(без вырезок отделных деталей и замены на свои), а во вторых по возможности законными путями - просто думал что не все знаю про снятие машины с учета на утилизацию(простых путей увы не оказалось)-поэтому спросил мнения у вас на форуме. Да а перевариваю я только те узлы за которые потом не садют и проблем не появляется - обычный кузовной ремонт. Деталь на которой пробовал с номером в дело не пошла по причине аварийной непригодности изжевана была(эксперимент был)

[-=Андрей=-]

Ramires, полуавтомат рулит, а проще сказать сварка в защитноё среде газов, шов ровный и контактную сварку целиком заменяет. уголок про который мы все говорим переваривается вместе с передком, проще сказать брызговиками, сегодня спецом поговорил с гаишником и сто-шниками операция ЗАКОННАЯ. так же номерные знаки рамы кузова дублируемые сзади меняются вместе с панелью задка и это так же является ЗАКОННОЙ операцией потому как номера не дублируются. гаишники даже рекомендую проделывать такую операцию для:
1. экономии средств на различную документацию по периписке.
2. успокоения ваших нервов и не ухудшения вашего здоровья при беготне за этими бумажками.
3. чтобы не возиться с кучей никому не нужного металолома и регистрировать его.
инспектор так же указал что при прохождении т.о никаких последствий не будет, так как номера выбиты заводским клеймом, а процесс проварки указывает на то что владелец побеспокоился о своей безопасности и безопасности других и проварил кузов. и востановил жесткость иного.

админы можете пинать ногами но я специально ездил в управление гибдд и сто, потому как меня ждет такая же участь.

[Ramires]

Т-40 большое спасибо - есть над чем подумать. Слушай , а за сколько вообще можно сторговать "М" без документов?

[kolyma]

по цене металлолома... 4-5, ну на край 6

[Ramires]

kolyma спасибо гдет в этом районе и думал сторговать(6-дорого)