14 ответов в этой теме

[dirk91]

Доброго времени суток. Вот приобрел себе пару дней назад Москвич 2140 это моя первая машина так что во всех этих делах я немного ламер. Ну кузов само собой убитый в хлам так как старому хозяину было не до него ну и времени не хватало.Так вот меня беспокоит то что двигатель работает не очень складно на небольших оборотах звук двигатель издается как и положено УЗАМовским двигателям а как только даю нагрузку то такое ощущение что он сейчас взлетит, ревет как ненормальный и что то немного постукивает. Старый хозяин на это мне сказал что надо цепь менять так как она износилась но не знаю верить ли этому или нет. и беспокоит еще одна вещь иногда машина идет рывками такое ощущение что смесь не всегда попадает в камеру сгорания или наоборот нажимаю газ и машина сначала еле берет обороты и потом потом он чуть не глохнит и после этого с такой силой берет обороты что я чуть в спинку кресла не откидываюсь. Подскажите пожалуйста как это исправить чтобы двигатель работал стабильно.Да и еще это будет не по теме но все же при переключении передачи шестерни издают ужасный звук. такое ощущение что сцепление не выжимается до конца.

[purgen]

Смени свечи, свечные провода, бегунок с крышкой трамблера, промой и перебери карбюратор, насчет цепи скорее всего так оно и есть и нужно ее менять. Недовыжимающееся сцепление лечится либо регулировкой, либо его переборкой. Короче говоря поздравляю тебя мой друг добро пожаловать в ряды москвичистов

[RapteR]

dirk91, ну и зачем ты его купил такой, м?) Поздравляю - скоро ты будешь знать о москвичах все. Или почти все. Первое дело после покупки проверить цепь, отрегулировать клапана, поменять свечи, ВВ провода, фильтр топливный и воздушный, почистить и настроить карб, поменять масло и ОЖ. Со сцеплением таки да, смотреть надо, может там уже давно потекло и придется основательно делать ревизию.

[dirk91]

RapteR на что денег хватило то и взял. ну цена у него совсем смешная была. Старый хозяин сказал что у него 76-я поршневая, будет очень плохо если я 92-ой заливать буду. а то у нас в городе 76-го практически нету. Да и качество этого бензина не очень а то когда батек заливал его в своего комбика он говорил что машина едет хуже чем на 72-ом )).

Только не надо спрашивать почему у отца не спросишь что можно с машиной сделать. Спасибо.

[dirk91]

Вот дошли у меня руки вчера до карбюратора, чистил я его до часу ночи, надоело да и спать очень уж хотелось. Так вот нагар на карбюраторе ужасный я даже не представляю как буду его домывать а за вчера у меня все руки разъело, Может будут какие то предложения как его можно вымыть??

[yur7764]

Может будут какие то предложения как его можно вымыть??

Надо было запастись ацетоном или баллончиками carb cleanera.

[dirk91]

да вот только сегодня заметил. то что то отверстие куда заливается масло на крышке двигателя, там ведь есть трубка, так вот шланг подсоединен к этой трубке, а другой конец болтается то есть не к чему не подсоединен может ли из за этого не быть давления масла?? а то я как завожу движок давление поднимается примерно к 3 а по мере прогревания опускается до 0. подскажите что сделать.

[RapteR]

dirk91, нет. Эта трубка удаления картерных газов, если я правильно тебя понял.

[dirk91]

а может ли не быть давления из за того что масло черное как нефть???

[Val]

Именно из-за цвета - нет. Из-за старости или низкого качества - да. Но можно поменять масло и узнать точно.

[inikolayenko]

В теории может, т.к. в случае "засирания" маслофильтра - масло идет через перепускной клапан и в следствие давление ниже. И в придачу, вязкость масла с пробегом падает.

[dirk91]

Val там не то что черное если снять крышку с двигателя то можно грязь лопатой выгребать )))

Спасибо.

[filivan]

Доброго времени суток. Вот приобрел себе пару дней назад Москвич 2140 это моя первая машина так что во всех этих делах я немного ламер. Ну кузов само собой убитый в хлам так как старому хозяину было не до него ну и времени не хватало. Так вот меня беспокоит то что двигатель работает не очень складно на небольших оборотах звук двигатель издается как и положено УЗАМовским двигателям а как только даю нагрузку то такое ощущение что он сейчас взлетит, ревет как ненормальный и что то немного постукивает. Старый хозяин на это мне сказал что надо цепь менять так как она износилась но не знаю верить ли этому или нет. и беспокоит еще одна вещь иногда машина идет рывками такое ощущение что смесь не всегда попадает в камеру сгорания или наоборот нажимаю газ и машина сначала еле берет обороты и потом потом он чуть не глохнит и после этого с такой силой берет обороты что я чуть в спинку кресла не откидываюсь. Подскажите пожалуйста как это исправить чтобы двигатель работал стабильно. Да и еще это будет не по теме но все же при переключении передачи шестерни издают ужасный звук. такое ощущение что сцепление не выжимается до конца.

Ну что тебе посоветовать, для начала свечи почисти и зажигание отрегулируй. Зазор на контактах трамблёра (если они там есть). карбюратор тоже отрегулировать надо-бы. не помешает и клапана отрегулировать. А там по ситуации.

[-=Андрей=-]

В теории может, т.к. в случае "засирания" маслофильтра - масло идет через перепускной клапан и в следствие давление ниже. И в придачу, вязкость масла с пробегом падает.

тут я поспорю, при засирании масло-фильтра действительно открывается перепускной клапан который находиться в корпусе масло-фильтра и масло начинает идти помимо фильтра давление может даже подняться т.к сопротивляться особо нечему, но это будет никак не айс, потому как первое куда попадает гряз это в колено и забивает там всё что давление может ещё больше подняться но смазываться ничего не будет, так что давление это не показатель нормальной работы движка с грязным маслом.

[inikolayenko]

масло начинает идти помимо фильтра давление может даже подняться

Еще надо преодолеть перепускной клапан... Во всем остальном полностью поддерживаю