82 ответов в этой теме

[Одессит]

Приветствую.В это сложно поверить, но это правда.Сегодня я стал владельцем полюбившегося мне автомобиля. Это "Москвич" 433-й.Приехал утром к знакомому маляру. Надо было обсудить ряд вопросов.И тут пред моим взором предстала очень интересная машинка.И хотя состояние её было подуставшим,"Москвич" мне очень понравился. Собственно, на неё уже был покупатель, но мне повезло и я перекупил.Интересно другое. Машинку притянули во двор маляра за 15 минут до моего приезда Договорились совместными усилиями восстановить.Я любитель сохранения аутентичности машины. Поменьше "колхоза".Но, хотелось бы знать - не дефицит ли запчасти на эту модель машинки?Может есть отзывы и посоветуете.Заранее спасибо.Крылья буду менять...Фра одна треснута.И хромированные шильдики "Москвич 433" уже ищу. На крышки бардачка и багажника...Есть ли шанс найти родную обшивку салона (двери, потолок), два кресла в салон?

Прикрепленные файлы

•  mos.jpg   60.83К   32 Количество загрузок
•  mos3.jpg   54.96К   40 Количество загрузок
•  mos1.jpg   54.15К   34 Количество загрузок
•  mos2.jpg   56.05К   37 Количество загрузок

[MADS]

ништяяяк агрегатик принимай поздравления

Есть ли шанс найти родную обшивку салона (двери, потолок), два кресла в салон?

есть но слабый,их 433 было выпущенно...

[Жека412]

есть но слабый,их 433 было выпущенно...

Кого?

[Melmak]

С фарами проблем нет. ОСФАР еще выпускает.

[ValdemarDust]

Ух ты! вот это аппарат... Поздравляю!

Но, хотелось бы знать - не дефицит ли запчасти на эту модель машинки? Может есть отзывы и посоветуете. Заранее спасибо. Крылья буду менять... Фра одна треснута. И хромированные шильдики "Москвич 433" уже ищу. На крышки бардачка и багажника... Есть ли шанс найти родную обшивку салона (двери, потолок), два кресла в салон?

1.Крылья передние найдешь 2.Фары(иль хотя бы стекла на них) наверняка найдешь 3.Шильдики: туговато наверное будет 4.Обшивки дверей найдешь(правда могут быть комплектами на 4 двери) 5.Сидухи найдешь, благо от 408-х, 412-х, 40-х должны подойти 6.Потолок поискать придется, а может быть даже изготовить... Ну а вообще разборки еще есть...

[Одессит]

Это мой первый в жизни "Москвич".Поэтому масса вопросов есть.это правда, что с КПП у Москвича проблема? Надёжный у 433-й модели движок и ходовая?Может это предрассудки, но я слышал что "Москвичи" часто ломаются.Надеюсь, что Форум поможет познать этот автомобиль лучше Вам, ValdemarDust, огромное спасибо за ответы.Кстати, я не сильно к торпеде присматривался. Но на этом авьто вроде родная. Читал в инете, что на торпеде есть пластик. Его легко достать?Жаль, что мало в интернете фото салона и торпеды салона Москвич 433. На родном руле этой модели машины должно писаться ИЖ?

Сообщение изменено: Одессит (15 January 2011 - 23:38)

[ValdemarDust]

Это мой первый в жизни "Москвич". Поэтому масса вопросов есть. это правда, что с КПП у Москвича проблема? Надёжный у 433-й модели движок и ходовая? Может это предрассудки, но я слышал что "Москвичи" часто ломаются. Надеюсь, что Форум поможет познать этот автомобиль лучше

КПП - как нервешься. На моем КПП прошла 300.000 единственное что делалось с ней - это менялись сальники, манжетки штока переключения передач и втулки хвостовика... Видать повезло... Ну а вообще масло к КПП фигарит на многих москвичах (болезнь) Движок - претензий нет Ходовая аналогично, но смотря из каких з/ч собрана (по каеству) "Москвичи часто ломаются" - так говорят либо ленивые, либо неграмотные. Опять же многое зависит от того как следить будешь...

Кстати, я не сильно к торпеде присматривался. Но на этом авьто вроде родная. Читал в инете, что на торпеде есть пластик. Его легко достать? Жаль, что мало в интернете фото салона и торпеды салона Москвич 433. На родном руле этой модели машины должно писаться ИЖ?

Вот как раз на торпедо пластик тяжеловато будет достать(насколько я понял панель железная?)...Лучше даже поменять панель на "нового образца" А на руле по идее должен стоять значек АЗЛК...

Сообщение изменено: ValdemarDust (15 January 2011 - 23:49)

[Одессит]

Ходовая аналогично, но смотря из каких з/ч собрана (по качеству)Какого производителя запчасти лучше покупать?И какого не советуете?По КПП я слышал, что часто фиатовскую ставят вместо родной.Но, я хотел бы сохранить максимально родных запчастей. Ведь чем меньше родного - теряется былой дух машины.

Сообщение изменено: Одессит (15 January 2011 - 23:59)

[MADS]

Кого?

Жека412,

Эта редкая модель.Их было выпущенно с 1976-1981г.всего 4035 шт

[ValdemarDust]

Ходовая аналогично, но смотря из каких з/ч собрана (по качеству) Какого производителя запчасти лучше покупать? И какого не советуете?

Мне, например, нравится Чешская фирма "AT". Дороговато конечно, но и качество соответствует цене. А вообще если есть возможность достать новые советские З/Ч, то это просто чудесно.(Особенно нижние разборные шаровые неубиваемые, ну и сайлетблоки само собой). Еще одна болячка на москвиче, кстати - рулевая трапеция, но вроде продают какие-то модифицитованные (честно говоря, ни разу не видел ,но много раз слышал )... По КПП FIAT не слыхал, но жигулевские с переделками ставят точно.(мож FIAT-124 имелся в виду, он же будущая "копейка"??)

Сообщение изменено: ValdemarDust (16 January 2011 - 00:13)

[Одессит]

Огромное спасибо за информацию.В "Москвич" лучше заливать бензин А80 или А 92? Завтра поеду на автобазар покупать новые крылья. Одно сгнило полностью.Буду, конечно, смотреть ходовую. Но, по опытц реставрации ГАЗ 20 знаю, что если машины в Одессе работают на дедушек, то с ними расстаются лишь после того как основательно угробят всё что можно.Но, считаю покупку этой машины удачной. И это воодушевляет.

[ValdemarDust]

Огромное спасибо за информацию. В "Москвич" лучше заливать бензин А80 или А 92? Завтра поеду на автобазар покупать новые крылья. Одно сгнило полностью. Буду, конечно, смотреть ходовую. Но, по опытц реставрации ГАЗ 20 знаю, что если машины в Одессе работают на дедушек, то с ними расстаются лишь после того как основательно угробят всё что можно. Но, считаю покупку этой машины удачной. И это воодушевляет.

Насчет бензина: Лить желательно тот, на который он расчитан. Если он у тебя дефорсированный, то 76-й(80), Если обычный, то 92-95-й... Насчет остального - удачи в реставрации и поиске деталей...

[Одессит]

У меня давно была мечта купить Москвич. Правда, больше думал о 412-м или ИЖ-Камби.Но, когда увидел сегодня 433-ю модель, то обо всём забыл

[ValdemarDust]

Выбор, в целом, вполне оправдан: Ведь 412-х с КОМБИками еще дофига бегает, а вот 433-х попробуй-ка найди. Реально - ЛЕГЕНДА!!!

Сообщение изменено: ValdemarDust (16 January 2011 - 00:55)

[Одессит]

Да. 443-х в Украине осталось очень мало. На улицах Одессы я его не вижу.Отреставрированная машинка будет радовать и меня, и всех одесситов.А может и в путешествие на ней поеду.Кстати, знаю, что водители ГАЗ 20 и ГАЗ 21 любят путеществовать на своих машинах. И не только в пределах Украины.А как водители "Москвичей"? Интересно было бы почитать впечатления, посмотреть фоторепортажи.Если такой практики нет, то надеюсь вскоре её начать Что касается реставрации, буду стараться выложить фото тут в ветке.Сегодня сделаю фото торпеды в салоне и салона. Интересно мнение об её аутентичности.А делают ли клубный календарь москвичеводов, клубные наклейки? Купил бы себе.

Сообщение изменено: Одессит (16 January 2011 - 02:01)

[Den1.8]

Про Клубные наклейки можно почитать в одноименной теме. Руль конечно же нужно найти Азлк,торпеду менять не стоит,лудше изготовить новый пластик самому,кпп в целом весьма не плохая если в гонках участвовать не собираешся то лудше оставить. Стремись как можно меньше менять детали на инородные машына редкая и ценная для истории Азлк. Удачи.

[siniy_sumrak]

Мегараритет!!! Их сохранилось всего пара десятков.Про бензин и КПП - а двигатель то там какой? 412 или 408? по идее ещё 408 должен быть, если не поменяли прежние хозяева...найти шильдики кажется совсем нереальным.

[Жека412]

MADS,ну 4035 я еще пойму, но не 433 же)

[eugenedup]

Привет соратнику! Также являюсь владельцем 433-го.По характеру вопросов - порекомендую читать инет по базовой модели - 408/408Э.Про родные зеркала на крылья - пиши в почту eugenedup@yandex.ru - подскажу где купить новые (если еще не кончились).Про фары - http://www.moskvich-...pic=3458вопросы по комплектации - готов подсказать, но нужен год выпуска(уже понятно, что после 72) и производитель(АЛЗК/ИЖ) машины по документам (решетку вижу).из того, что видно по фото:задний бампер - не роднойзеркала - не родныеколеса в сборе - не родныеперегородка - отсутствуетторпеда - скорее всего не роднаяуплотнитель задней двери - не роднойустановочное место под антенну - радио в фургонах небыло - д.б. резиновая заглушка. повезло, что целы пол и обивки грузового отсека (у меня нет, заново изготавливать придется)обивки дверей + сиденья + мелочи по салону = купить 408 донора и разобрать, чтоб комплектом было. кузовщиной серьезно придется заниматься, судя по всему. вопрос с перегородкой у меня пока не решен - если сможешь организовать изготовление - я буду клиентом.

Сообщение изменено: eugenedup (16 January 2011 - 11:04)

[Одессит]

Сегодня купил крылья на машину, новую проводку на свечи (силиконовые), свечи, новые поворотники на крылья.Да, как оказалось с торпеда у меня похоже не родная.Обшивка салона подходит от 408 Москвича? Она близка к оригиналу 433-й модели? И реально ли найти в хорошем состоянии?Ну а помочь определить какой движок попрошу вас. Я "Москвич" только начинаю познавать.Табличка с номером шасси под капотом есть, но закрашена красной краской (надо отчистить её).Я не представляю, как на машине ездил бывший хозяин... Состояние проводки просто ужасающее. Она распадается прямо в руках...Есть ещё вопрос: а есть лучшие и надёжней варианты проводки? Цены мизерные. Он 25 до 50 гривен. Это пугает, хотя и радует

Прикрепленные файлы

•  mosk6.jpg   52.05К   39 Количество загрузок
•  mosk7.jpg   69.41К   41 Количество загрузок
•  mosk8.jpg   51.48К   31 Количество загрузок

Сообщение изменено: Одессит (16 January 2011 - 15:19)

[Жека412]

412-ый движок...По докам Москвич 433?

[Одессит]

найти шильдики кажется совсем нереальным.

Похоже на правду. Был на самом большом в городе авторынке "Куяльник". Там на мою вопрос о шильдиках широко раскрывали глаза. Похоже продавцы запчастей от "Москвичей" никогда их не видели)))

412-ый движок... По докам Москвич 433?

Когда то мечтал купить 412-й с круглыми фарами и хромированной решёткой радиатора (такой как у Жеки). По документам машина Москвич 433-й. Я так понял, что машину реально "обколхозили". Скажу Вам, что главное сейчас спасти и привести в порядок кузов. Следующий этап - попытка довести ближе к оригиналу. А приборная панель тоже от 412-го Москвича?

Сообщение изменено: Одессит (16 January 2011 - 15:35)

[Жека412]

По документам машина Москвич 433-й.

Ну знач движок уже не тот) Этот двигатель от 412-го москвича + тормоза уже двухконтурные с вакуумным усилителем... Не исключено что на данном авто уже и передние тормоза дисковые) По салону - руль, панель от ИЖа 412-го, колонка образца 2140 с подрулевыми типа 2101 (в оригинале панель должна быть железная (см. мой гараж) скорей всего (смотря какой год), и однорычажный подрулевой)

[Одессит]

Жека, я имею опыт реставрации ГАЗ 20. Он тоже был немеряно обколхожен.Но, довёл "Победу" до полного оригинала.Меня это не пугает. Тут главное, чтобы машинка была в хорошем техническом состоянии, а потом всё доведём до того, как было когда машина с конвеера заводского съехала.

[siniy_sumrak]

в салоне только сама панель приборов родная. И судя по висящему слева замку зажигания, родная панель была металлической.