226 ответов в этой теме

[RMaks]

убита бошка

Если она треснута через клапан - это убита. Все остальное лечится А новые головы есть. 248я, например сейчас на рынке в районе 12-14 кРу. Ты пойдешь покупать?

и колено уже отходило своё

А колено - даже третьего ремонта ни чем не хуже нового. А если новое -турецкое или кЕтайское, то уж лучше б/у.

[KZ-1]

248я,

Че за чудо?Можа мне надо?

[MADS]

248я, например сейчас на рынке в районе 12-14 кРу

у нас 412 пустая = 10000 ось карамысел 1400 карамысло 90 но башку для 2.0л,я и за 12 купил б,нету

[RMaks]

Че за чудо?

Универсальная от 1,7-2,0. Там клапана чуток побольше. Но я последний раз на рынке был года два назад. Щас может и подросло чуть чуть

[MADS]

а она в сборе?была.у нас оч туго с железом на маскаля...

[RMaks]

Не пойму я это.Неужели 41е в металлолом сдавать перестали?Там такие головы на всех моторах

[Den1.8]

Не пойму я это. Неужели 41е в металлолом сдавать перестали? Там такие головы на всех моторах

На 41 головы разные стояли,и укатывают обычно 41 до талого,Лудше оду искать там тоже голова такая стоит,зато кузов у этих машин умирает гораздо раньше чем двиг(в большинстве случаев),поэтому оду наверно легче будет на чер мете найти с хорошей головой чем 41.

[MADS]

Не пойму я это. Неужели 41е в металлолом сдавать перестали? Там такие головы на всех моторах

шутишь!!! у нас разборок нет.и б/у практически всегда,гавнецо... и скока я 41х видел иль уфа1.5 иль твзик 1.6-1.7 под капотом.у мя 1.7....

[RMaks]

и скока я 41х видел иль уфа1.5

На 41, даже на 1,5 такие головы стоят. Их потом везде ставили. На маркировку надо смотреть

[Den1.8]

Рмакс,не соглашусь,на 41 с уфой1.5 стояли простые 412 головки.

[MADS]

На маркировку надо смотреть

спецом смотрел-небыло

[nekto]

А дизельный (иномарошный) движок на 412-й, и 2140-й москвичи ставил кто-нибудь интересно, не ради гоночных характеристик, а просто из-за небольшого расхода "недорогого ДТ". Или ответ прост и банален - гаи не пропустит такой тюнинг вообще...

[KZ-1]

Рмакс,не соглашусь,на 41 с уфой1.5 стояли простые 412 головки.

А как же 331 1,5?

А дизельный (иномарошный) движок на 412-й, и 2140-й москвичи ставил кто-нибудь интересно, не ради гоночных характеристик, а просто из-за небольшого расхода "недорогого ДТ". Или ответ прост и банален - гаи не пропустит такой тюнинг вообще...

За бугром ставили Перкинс дизель. Проблем-то нет.Оформить-проблема.

[MADS]

А как же 331 1,5?

KZ-1,
у мя именно такая на СИНЬКЕ.

[KZ-1]

KZ-1, у мя именно такая на СИНЬКЕ.

Пля,а то я не знаю

[denis78sp]

А дизельный (иномарошный) движок на 412-й, и 2140-й москвичи ставил кто-нибудь интересно, не ради гоночных характеристик, а просто из-за небольшого расхода "недорогого ДТ". Или ответ прост и банален - гаи не пропустит такой тюнинг вообще...

ГАИ пропустит всё на что есть одобрение НАМИ или МАДИ (любого сертифицирующего органа, фирмы имеющей на то лицензию), а так как 412 уже давно не выпускают, то проблем с установкой другого агрегата, как таковых нет. Мы ставили на 157 двигатель от 130. Эти движки аболютно разные и по размерам и по креплению, но так как таких машин нет уже, нам спрокойно внесли изменения в конструкцию.

[KZ-1]

ГАИ пропустит всё на что есть одобрение НАМИ или МАДИ (любого сертифицирующего органа, фирмы имеющей на то лицензию), а так как 412 уже давно не выпускают, то проблем с установкой другого агрегата, как таковых нет. Мы ставили на 157 двигатель от 130. Эти движки аболютно разные и по размерам и по креплению, но так как таких машин нет уже, нам спрокойно внесли изменения в конструкцию.

Ну если все так просто,то дуть на разбор и брать движок с приблудой за 500 баксей.

[nekto]

ГАИ пропустит всё на что есть одобрение НАМИ или МАДИ (любого сертифицирующего органа, фирмы имеющей на то лицензию), а так как 412 уже давно не выпускают, то проблем с установкой другого агрегата, как таковых нет. Мы ставили на 157 двигатель от 130. Эти движки аболютно разные и по размерам и по креплению, но так как таких машин нет уже, нам спрокойно внесли изменения в конструкцию.

Достаточно интересно. А как это на деле будет выглядеть в деталях, имею ввиду оформление документов. Процедура явно не из простых и дешевых?

[RMaks]

nekto,
А зачем переоформлять?
Свой затюнь

[inikolayenko]

Дизель? На сколько его хватит?

[RMaks]

Дизель? На сколько его хватит?

А это всем интересно. Фотки этого мотора видел много раз на разных сайтах. А вот описания чего делалось и как - ни разу. Может есть у кого?

[nekto]

Ха-ха, улыбаюсь до безобразия!!!Главное при техосмотре настаивать на том, что "Ничего не знаю, так было с завода... уже 30 лет техосмотры прохожу и ничего..." )))

[RMaks]

Главное при техосмотре настаивать на том, что .......

На наше счастье, из гайцов уже ни кто не помнит Москвича в оригинале. В моем уже не открученного и не переделанного под свой вкус осталось совсем мало - но все как родное ЗЫ пойду в свой гараж про резину рассказывать ))

[Xbgjkbyj_2011]

Ребята,двигатель М 10 от БМВ 3серии четырех цилиндровый и по лапам для крепления движка,и по кожуху маховика такойже как 412.Разные только варианты говки блока. На восьмиклапанной головке даже клапанная крышка москвичевская становится на теже шпильки (это если для ГАИ).Некоторые варианты этого двигателя и без турбины выдают 200кобыл.

[RapteR]

Xbgjkbyj_2011, че курил?