52 ответов в этой теме

[Abramm]

привет всем, у меня машина жрет бензин на ХХ 2 ЛИТРА МИНУТ НА 10 , поменял уже 4 карба, только вот у меня не с бака бензин берет а с канистры из которой шланг в бензонасос идет, может из за этого? или еще что? поменял недавно трамблер на старом работал отлично, но там кулачки продырявились, кто что посоветует?????? и нажна ли на нем обратка и как её сделать?

Приветствую! Обратка на таком насосе не нужна, независимо из бака или из канистры он качает. А про ОГРОМНЫЙ расход- плохая игла, мне думается, в поплавковой камере проверь на герметичность в первую очередь!

[iyzef]

из жиклера 107 без проблем можно сделать жик побольше раскатав его изнутри с помошью подобранной по нужному диаметру, швейной иглы, вылезшую "раскатку" аккуратно зенкануть подходящим сверлом....При непонятном перерасходе нужно обратить внимание на шарик который в игле,при слабой пружинке о может западать.лечится просто : тыльной частью подходящего сверла раскатываем седло шарика,вынимаем пружинку,растягиваем, высота вытянутой пружинки должна быть равна глубине канала, вставляем шарик ,закатываем.

Сообщение изменено: iyzef (02 March 2011 - 09:25)

[inikolayenko]

Это, ремкомплект рулит...

Сообщение изменено: inikolayenko (02 March 2011 - 11:06)

[Den1.8]

A в масло бенз не уходит? 2 литра на 10 минут это писец как много,сомневаюсь что двиг нормально работать будет при такой подаче топлива.

[Андрюха]

а я Приветствую! Обратка на таком насосе не нужна, независимо из бака или из канистры он качает. А про ОГРОМНЫЙ расход- плохая игла, мне думается, в поплавковой камере проверь на герметичность в первую очередь!

возможно)) но я же уже не первый карб меняю и все такая же проблема

A в масло бенз не уходит? 2 литра на 10 минут это писец как много,сомневаюсь что двиг нормально работать будет при такой подаче топлива.

да нет вроде, масло чистое , движок работает хорошо

из жиклера 107 без проблем можно сделать жик побольше раскатав его изнутри с помошью подобранной по нужному диаметру, швейной иглы, вылезшую "раскатку" аккуратно зенкануть подходящим сверлом....При непонятном перерасходе нужно обратить внимание на шарик который в игле,при слабой пружинке о может западать.лечится просто : тыльной частью подходящего сверла раскатываем седло шарика,вынимаем пружинку,растягиваем, высота вытянутой пружинки должна быть равна глубине канала, вставляем шарик ,закатываем.

спасибо буду знать, но повторюсь я уже не первый карб ставлю, получается на всех такая проблема?

[inikolayenko]

Андрюха, А как на счет регулировки толкателя штанги бензонасоса?

[Андрюха]

Андрюха, А как на счет регулировки толкателя штанги бензонасоса?

ну он же качает хорошо

[inikolayenko]

Я имею ввиду слишком хорошо. Отсюда и перелив.

[Tarik]

там нет перелива!!!!при таком расходе он не заведется даже, или будет как дизель коптить! надо смотреть диафрагму бензонасоса---пудово пробита и бенз хлещет в картер двига. А по маслу не видно, есть ли там бенз, или нет,у меня такое било(только расход не мерял), то тогда лиш уровень немного поднялся, а так по маслу ни разу не било видно...пробовать поставить заведомо исправный бензонасос и посмотреть, что из етого получится, если причина в бензонасосе--менять диафрагму и желательно масло, но я так ездил--за 50км уровень пришел в норму

[Андрюха]

там нет перелива!!!!при таком расходе он не заведется даже, или будет как дизель коптить! надо смотреть диафрагму бензонасоса---пудово пробита и бенз хлещет в картер двига. А по маслу не видно, есть ли там бенз, или нет,у меня такое било(только расход не мерял), то тогда лиш уровень немного поднялся, а так по маслу ни разу не било видно... пробовать поставить заведомо исправный бензонасос и посмотреть, что из етого получится, если причина в бензонасосе--менять диафрагму и желательно масло, но я так ездил--за 50км уровень пришел в норму

бензрнасос новый пекар , ставил еще бензонасос с рабочей шестерки нече не изменилось, может мало прокладок под него положил?

[Tarik]

да не, суть в том, что он не жрет того, что ему подают ибо работа ровная и нормальная....а шланг после бензонасоса не течет?у мну на штуцере возле карба била дира--а бенз 95 бистроиспаряется...хз еще что может бить....а коптит он сильно или так себе?свечки какие?хотя не идет ето все в двиг.....и прокладки здесь ни при чем каг бе...

Сообщение изменено: Tarik (03 March 2011 - 16:30)

[Андрюха]

да не, суть в том, что он не жрет того, что ему подают ибо работа ровная и нормальная.... а шланг после бензонасоса не течет?у мну на штуцере возле карба била дира--а бенз 95 бистроиспаряется... хз еще что может бить.... а коптит он сильно или так себе?свечки какие?хотя не идет ето все в двиг..... и прокладки здесь ни при чем каг бе...

свечи черные бриск,не коптит , шланг нигде не течет

[Андрюха]

свечи черные бриск,не коптит , шланг нигде не течет

в сентябре снимал ГбЦ там не один клапан не держал. я все притирал и там ваще не было маслосъёмных колпачков, все сделал поставил эффект тот же

[Андрюха]

значит кроме бензонасоса нече не может там быть? пойду смотреть завтра тогда

[Андрюха]

ребят у меня щас такая проблема пошел заводить машину(неделли 2 не заводил) и весь карбик потек машина только схватывала и не завелась. нащел в гараже дааз 2140-1107010-50 думаю его поставить. а какие лучше жиклеры подобрать подскажите плиз чтобы было экономично, может с 2107 поставить?

[inikolayenko]

весь карбик потек машина только схватывала и не завелась.

Ну отрегулируй бензонасос в конце кноцов.

[Melmak]

Карбюратор течет когда уровень большой.

[Андрюха]

Карбюратор течет когда уровень большой.

он не только из под крышки течет а вообще где только можно, даже перебирать его не стал другой в гараже нашел поствил жиклеры 1 кам:112/150 2 кам:150\170 , будет время поставлю посмотрю как будет с ним

[Melmak]

когда уровень большой он отовсюду течет

[Андрюха]

когда уровень большой он отовсюду течет

ну посмотрю тогда уровень

[eklesiast_79]

А кто знает что именно регулировать в карбе чтобы обороты резво набирались.ну например при обгонах или когда с места трогаешся.что бы топнул и сразу рывок чувствовался.

[Анатолий 412]

А кто знает что именно регулировать в карбе чтобы обороты резво набирались.ну например при обгонах или когда с места трогаешся.что бы топнул и сразу рывок чувствовался.

eklesiast_79,Тут дело не только в карбе и регулировке пары винтов - состояние двигателя,компрессия,ходовая часть - всё это тоже очень влияет.И да,"Москвич" это не Dodge "Viper" с его диким табуном под капотом и сумасшедшим крутящим моментом,так что вдавливания в кресло от нажатия на акселератор не жди,по-крайней мере такого,что бы гормоны счастья закипели.

[pandex]

Помогите новичку с настройкой карбюратора м412 в связи с тем что 80 редкость заправляюсь 91 но машина под 80 была настрона теперь при заливке 91 обороты холостого хода поднялись и мотор работает громче. Скажите пожалуйста как и регулировать обороты холостого хода на карбюраторе 2105 желательно подробнее и если есть фото.Заранее спасибо!

[inikolayenko]

Обороты ХХ от октана не зависят.

как и регулировать обороты холостого хода на карбюраторе 2105 желательно подробнее и если есть фото

http://www.moskvich-...2177

[pandex]

Обороты ХХ от октана не зависят. http://www.moskvich-...2177

Скажите пожалуйста тогда в связи счем могли поднятся обороты холостого хода кроме как залить 91(до этого только на 80 ездил 91 не разу не заливал) больше не его не делали.

Сообщение изменено: pandex (30 September 2011 - 06:31)