818 ответов в этой теме

[purgen]

Нету.

[RapteR]

А может проблема совсем не в карбюраторе? Ну там на пример зажигание пропадает от того, что при вытягивании кнопки подсоса где то КоЗа на проводах замка зажигания... Если скажем отключить трос пускового устройства от карба вообще и потихоньку двигать рукой? Какого цвета свечки? Может смесь и без того богатая, а ты ее еще и воздушной заслонкой душить пытаешься?

[purgen]

А может проблема совсем не в карбюраторе? Ну там на пример зажигание пропадает от того, что при вытягивании кнопки подсоса где то КоЗа на проводах замка зажигания... Если скажем отключить трос пускового устройства от карба вообще и потихоньку двигать рукой? Какого цвета свечки? Может смесь и без того богатая, а ты ее еще и воздушной заслонкой душить пытаешься?

Насчет проводки все в норме. Недавно полностью всю сменил. Свечи черноваты, но сказать чтоб залиты. Вот насчет богатой смеси и сам думаю. Завтра вскрою еще раз карб посмотрю. Не утерпел добрался до машины. вывернул свечи а они в черном сухом нагаре. почистил, завел, то же самое. Снял кастрюлю с карба и увидел мокрые диффузоры. Видимо игла пропускает, видимо в этом то и причина моих бед

[RapteR]

purgen, попробуй заново настроить ХХ с правильным качеством смеси. Если же все равно с подсосом не будет заводиться - вытягивай и начинай закручивать винт качества, пока не станет заводиться. Черные свежи это плохо - они рыжие должны быть. А вообще, если по уму, надо съездить на СТО, где есть газоанализатор и настроить все как полагается, а не на слух\нюх.

[purgen]

purgen, попробуй заново настроить ХХ с правильным качеством смеси. Если же все равно с подсосом не будет заводиться - вытягивай и начинай закручивать винт качества, пока не станет заводиться. Черные свежи это плохо - они рыжие должны быть. А вообще, если по уму, надо съездить на СТО, где есть газоанализатор и настроить все как полагается, а не на слух\нюх.

У нас на СТО только иномарки и ТАЗы ремонтируют. И то все русским ключом молотком да зубилом. К москвичу никто не знает с какой стороны подходить, так что придется самому. Спасибо всем за советы.

[RapteR]

purgen, на москвичах используются какие то нано-карбюраторы? Это одна из не многих вещей, которая общая для большинства отечественных автомобилей, да и к тому же практически монопольно выпускается на заводе ДААЗ. Тебе же на шиномонтажке не крутят носом, когда натягивают резину на москвичевские диски - колеса они и в африке колеса.

[purgen]

Разобрался в чем была причина.короче: обеднил я смесь до не могу, завел, постоянно подгазовывая слегка прогрел, потом потянул рукой заслонку-глохнет, прижал слегка пальчиком тягу пускового устройства-подсос появился (хотя регулировалось пусковое по букварю). Завтра побегу в магазин за очередным ремкомплектом. Заодно и нагнетательный клапан ускорительного поменяю. Видимо из за него диффузор мокрый.

[dirk91]

Подскажите как правильно отригулировать карбюратор где какие винты надо подтягивать??У меня карбюратор 2101 расход с этим карбюратором ужасно большой Примерно около 15 литров по городуда и что случается при закручивании болта который находится внизу с права от трубочки которая идет к трамблеру.

[crow66]

там два винта . один количество смеси , второй качество .

да и что случается при закручивании болта который находится внизу с права от трубочки которая идет к трамблеру.

ты похоже говоришь про винт количества смеси , когда его крутишь обороты сильно прыгают ?

[dirk91]

обороты не прыгают изменяется скорость реакции при реском нажатии на педаль газа

[Kampfar]

Это винт качества,он почти у самого низа карба,да? Главное винты не перетяни,у меня походу посадочное место для винта качества навернуто- закручиваю винт до конца,газую- двиг не глохнет. Резьба на винте нормальная и вроде на 10 оборотов закрутил.

[dirk91]

Блин я незнаю что делать уже хочется взять кувалду и разбить машину запарился регулировать зажигание и карбюратор, на холостых вроде нормально звучит довольно быстро реагирует на педаль газа, а вот только начинаю ехать машина глохнит и у нее становится противный звук как у зазика как будто двигатель троит, а вроде все свечи нормальные даже 500 км непроехали а свечи поставил тогда когда двигателю капиталку сделал,да и к тому же началось все внезапно, сначала прокатился по делам и сидел в машине, мужик попросил откатить машину назад, все норма завел и откатил через 10-15 минут попытался зависти, вообще немог как будто только 1-2 цилиндра работали но сегодня поковырялся и получил то что написал в самом начале.

Сообщение изменено: dirk91 (26 October 2010 - 23:18)

[Tarik]

банальный перелив судя по описанию....свечки небось все черные?помить карб и настроить качество-количество+проверить плоскостизаменить прокладки

[sidin2140]

Кто подскажет,какой срок службы карба? У меня стоит на АЗЛК 2140(год выпуска-1977) с самого начала.Маркировка на нём 412-1107010-10.Пробег больше 200 тыс.Карб не менялся.Стоит ли его чистить,продувать,промывать и т.д. или покупать новый?Машина забарахлила конкретно,не могу даже выехать.Есть подозрение на карбюратор. С ув.

[purgen]

продуть и промыть стоит. Выбросить и купить новый всегда успеешь

[djaison5]

Кто подскажет,какой срок службы карба? У меня стоит на АЗЛК 2140(год выпуска-1977) с самого начала.Маркировка на нём 412-1107010-10.Пробег больше 200 тыс.Карб не менялся.Стоит ли его чистить,продувать,промывать и т.д. или покупать новый?Машина забарахлила конкретно,не могу даже выехать.Есть подозрение на карбюратор. С ув.

ты хочешь сказать что за 200 000 он ни разу не чистился?и он еще работает?

[sidin2140]

ты хочешь сказать что за 200 000 он ни разу не чистился?и он еще работает?Я конечно верхняк чистил,продувал насосом,а глубже не заходил.Перерасхода вроде не было(для меня 10л-нормально).продуть и промыть стоит. Выбросить и купить новый всегда успеешьСпасибо за участие.Поколдую.

[Metallica fan]

жжесть, наверно и масло в движке еще с завода, и резина

[RapteR]

Metallica fan, ну а че такого то? Расход в норме - едит нормально - что еще от карба нужно?!

[Kampfar]

Sidin2140 а что в машине забарахлило? Может и не карбюратор вовсе. Тут в разделе есть много ссылок на книги выложенных,качай и читай. Симптомы неполадок и куда курить везде описаны.Ну а так описывай что и как,подробно.

[sidin2140]

Sidin2140 а что в машине забарахлило? Может и не карбюратор вовсе. Тут в разделе есть много ссылок на книги выложенных,качай и читай. Симптомы неполадок и куда курить везде описаны.Ну а так описывай что и как,подробно.Сегодня позанимался своим карбом.Заслонка на вторичной камере не закрывалась до конца(она должна открываться механически,когда хорошо надавишь на газ).Только когда резко отпустишь рычаг дроссельной заслонки,тогда норма(это всё в руках).Потом по диаметру заслонки просматривается небольшая царапина-выработка в корпусе.Я подогнул рычажок-толкатель,вроде бы стала закрываться.Чистил средством в балончике Ambro.Завёлся нормально(я даже воспрял духом),но где-то через пол-минуты,понажимав на педаль,всё стало по-прежнему.А именно:двигатель колбасит,подсос почти не реагирует,при нажатии на газ посильнее-глохнет,редкие хлопки в карбюратор.Убрал подсос-заработал движок(не прогретый) ровнее.Обороты прыгают.Свечи-бархатная сухая сажа(это было раньше,сегодня после чистки карба не смотрел).Коллектор на всех цилиндрах горячий.Ну а перед этим:трамблёр-зазор выставил(0.45),люфтов вроде нет;сегодня поменял провода на свечах(силикон),1-3-4-2;свечи новые-Brisk(зазор-0.85);провода от аккумулятора поменял;наклемники поставил свинцовые;конденсатор заменил;комрессию мерял-на 3-ем цилиндре чуть ниже(плесканул масла(потом оставлял с керосином)-подпрыгнула:может не клапана),больше не мерял;шланг на ваккуумник глушил.Что ещё не делал:клапана(хотя не стучали),цепь проверить(не шелестела),электронное зажигание(такой прямоугольный блок мад ин СССР с октан-корректором).И,когда уходил(было уже поздно),не проверил подсос воздуха через прокладки,шприцом с керосином.Вот такие дела. Даже стёкла протирал,и по колёсам стучал Наверное карбюратор менять?

[koan1312]

А какое качество бензина? У меня мотор на 93. Когда залью 92, свечи чёрные, а когда 95 - свечи чистые, нагар коричневый. Насчёт карбюратора: если есть возможность, попробуй поставить заведомо исправный экземпляр, заведи мотор и прокатись хотя бы 3-4 км. Да, залей хороший бензин.

[Василий]

У меня карб служит 20 лет. Если есть время, купи ацетону налей в посудину. разбери карб полностью и пусть отмокнет неделю, жесткой щеткой почисти и собери, машина будет из себя рвать

[RapteR]

Василий, ты щас насоветуешь - неделю. А че не месяц?! Один вон заквасил уже в кастрюльке:

[Raiden14]

Это хто такое сотворил???? Люди! Вы так свои машины не любите? Ацетон это крайнее средство, максимум минут на 10 в карб заливается! Или в автомагазинах очиститель карбюратора продавать перестали?

Сегодня позанимался своим карбом.Заслонка на вторичной камере не закрывалась до конца(она должна открываться механически,когда хорошо надавишь на газ).Только когда резко отпустишь рычаг дроссельной заслонки,тогда норма(это всё в руках).Потом по диаметру заслонки просматривается небольшая царапина-выработка в корпусе.Я подогнул рычажок-толкатель,вроде бы стала закрываться.Чистил средством в балончике Ambro.Завёлся нормально(я даже воспрял духом),но где-то через пол-минуты,понажимав на педаль,всё стало по-прежнему.А именно:двигатель колбасит,подсос почти не реагирует,при нажатии на газ посильнее-глохнет,редкие хлопки в карбюратор.Убрал подсос-заработал движок(не прогретый) ровнее.Обороты прыгают.Свечи-бархатная сухая сажа(это было раньше,сегодня после чистки карба не смотрел).Коллектор на всех цилиндрах горячий.Ну а перед этим:трамблёр-зазор выставил(0.45),люфтов вроде нет;сегодня поменял провода на свечах(силикон),1-3-4-2;свечи новые-Brisk(зазор-0.85);провода от аккумулятора поменял;наклемники поставил свинцовые;конденсатор заменил;комрессию мерял-на 3-ем цилиндре чуть ниже(плесканул масла(потом оставлял с керосином)-подпрыгнула:может не клапана),больше не мерял;шланг на ваккуумник глушил.Что ещё не делал:клапана(хотя не стучали),цепь проверить(не шелестела),электронное зажигание(такой прямоугольный блок мад ин СССР с октан-корректором).И,когда уходил(было уже поздно),не проверил подсос воздуха через прокладки,шприцом с керосином.Вот такие дела. Даже стёкла протирал,и по колёсам стучал Наверное карбюратор менять?

Колбасит двигатель - возможно, раннее зажигание, требуется отрегулировать. В карбюраторе выставить уровень топлива в поплавковой камере, продуть все жиклеры, проинспектировать состояние носика ускорительного насоса и запорной иглы. Отрегулировать качество и количество смеси.