Всем Привет!Машина АЗЛК - 2140На днях менял тормозные шланги впереди. в процессе была необходимость снимать суппорта. после сборки появилось легкое биение на обоих колесах (восьмерка). колеса проверены отбалансированы. тормозные диски ровные, не цепляют. В чем может быть дело?
Биение передних колес после ремонта
Автор темы: GUNJA, 13 Jul 2011 12:40
7 ответов в этой теме
#1
GUNJA
-
- Пользователи
-
- 12 сообщений
Новичок
0
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Ужгород
- Машина:AZLK-2140
Отправлено 13 July 2011 - 12:40
#2
RapteR
-
- Пользователи
-
- 3195 сообщений
Небожитель
2
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:г. Омск
- Место жительства:г. Омск
- Машина:АЗЛК 214101 1991г
Отправлено 13 July 2011 - 12:58
GUNJA, биение самого колеса? Если да, то проблема может быть в не равномерной протяжке гаек, т.к. конусы не зашли как надо. Гайки крутим равномерно через одну постоянно вращая колесо.
#3
boris2137
-
- Пользователи
-
- 483 сообщений
Старожил
2
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:питер
- Машина:АЗЛК 2137
Отправлено 13 July 2011 - 17:59
Как хорошо протянуты болты, которые крепят суппрот и поворотную сошку?Всем Привет! Машина АЗЛК - 2140 На днях менял тормозные шланги впереди. в процессе была необходимость снимать суппорта. после сборки появилось легкое биение на обоих колесах (восьмерка). колеса проверены отбалансированы. тормозные диски ровные, не цепляют. В чем может быть дело?
#4
GUNJA
-
- Пользователи
-
- 12 сообщений
Новичок
0
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Ужгород
- Машина:AZLK-2140
Отправлено 19 July 2011 - 16:40
болты крепящие суппорт затянуты качественно, но я не совсем хорошо понимаю каким образом это могло сказаться на равномерности вращения колеса...Как хорошо протянуты болты, которые крепят суппрот и поворотную сошку?
почему вообще это может влиять таким образом на колесо????? схожу с ума!
а это могло случится из-за загрязнения ступицы (пыль со смазкой)?GUNJA, биение самого колеса? Если да, то проблема может быть в не равномерной протяжке гаек, т.к. конусы не зашли как надо. Гайки крутим равномерно через одну постоянно вращая колесо.
#5
Vasilisk
-
- Пользователи
-
- 161 сообщений
Активист
0
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Интересы:Железячник
- Место жительства:Украина
- Машина:Москвич-2140
Отправлено 19 July 2011 - 18:39
Это вряд ли.Сними колесо и осмотри место прилегающее к ступице.Возможно конусной гайкой завернуло края отверстия вовнутрь и это не даёт диску прижаться к плоскости.а это могло случится из-за загрязнения ступицы (пыль со смазкой)?
#6
GUNJA
-
- Пользователи
-
- 12 сообщений
Новичок
0
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Ужгород
- Машина:AZLK-2140
Отправлено 19 July 2011 - 23:16
если так, то как это лечится?Это вряд ли.Сними колесо и осмотри место прилегающее к ступице.Возможно конусной гайкой завернуло края отверстия вовнутрь и это не даёт диску прижаться к плоскости.
#7
RapteR
-
- Пользователи
-
- 3195 сообщений
Небожитель
2
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Город:г. Омск
- Место жительства:г. Омск
- Машина:АЗЛК 214101 1991г
Отправлено 20 July 2011 - 00:12
GUNJA, напильником же 
#8
Vasilisk
-
- Пользователи
-
- 161 сообщений
Активист
0
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Интересы:Железячник
- Место жительства:Украина
- Машина:Москвич-2140
Отправлено 20 July 2011 - 17:09
Ну это ты жестоко!GUNJA, напильником же
Вполне подойдет болгарка,или на худой конец зубило с молотком.И желательно гайки немного сточить по высоте со стороны конуса.На пару мм-не больше.
Сообщение изменено: Vasilisk (20 July 2011 - 17:14)
2 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых
