1350 ответов в этой теме

[Mikenat]

siniy_sumrak, ой, знакомая картина!

1. Я отказался использовать родной домкрат - только гидравлика, или от ГАЗ-69 , скрутной такой.
2. Шпаклевка - на год, 2 , не более. Надо варить!

[siniy_sumrak]

Mikenat, да, от родного домкрата и спереди пороги и крыло замяты( А уж когда с него машина сорвалась (хорошо подстраховка была) - был приобретён новый - "ромбиком" - пока не подводит.
Если шпатлёвки на год хватит уже хорошо. Собственно и покраска планируется на год, как временная мера.
Был бы второй Москвич - не торопясь доводил бы до ума этот, но машина сейчас нужна не только как украшение гаража

[Labukh]

siniy_sumrak, порадовала фраза "был бы второй Москвич"... А ведь мог бы сказать "второй автомобиль" - вот по таким фразам видно истинного фаната Москвича! +100!

[RaZeR]

siniy_sumrak Я у тибя спросить хател, с какого раза у тя тормоза берут?? Пожелуста скажы диаметр высверленного отверстия в цылиндре, который ты поставил вместо гидровакуума, и его длину!!! зарание спасибо!

[siniy_sumrak]

RaZeR, С первого. Педаль вообще до пола не продавить. Максимум на 2/3. Так что с тормозами приходится обращаться очень осторожно - резко надавил - получается экстренное торможение. Тоже не очень хорошо конечно, но... Тормоза прокачивал, колодки менял, пару барабанов расточил - всё без изменений.
Длина не критична - сделано около 10 см просто для удобства крепления к кронштейну от снятого гидровакуума. А диаметр... Точно не помню, но он равен резьбе на штуцере медной трубки - то есть заготовку просверлили насквозь, а потом на конце метчиком нарезали резьбу. С другого конца резьба больше - для установки тройника от гидровакуума.

Сообщение изменено: siniy_sumrak (01 June 2008 - 18:04)

[Сумкин]

1. Я отказался использовать родной домкрат - только гидравлика, или от ГАЗ-69 , скрутной такой.

А я вообще раритет юзаю, домкрат от ЗИС 5, вот))) Дед водителем в молодости был, остался у него)))

Сообщение изменено: Alex-Sumen (01 June 2008 - 19:16)

[Mikenat]

А я вообще раритет юзаю, домкрат от ЗИС 5, вот))) Дед водителем в молодости был, остался у него))) Сообщение отредактировал Alex-Sumen - Сегодня, 20:16

Гы! А чем он от 69-го домкрата отличается??? Та же штука!!!

[Сумкин]

Mikenat, Незнай))) Раритетностью может)))

[siniy_sumrak]

Немного нового.
После замены втулок на тягах и кулисе стало чувствоваться, что передачи включаются и наконец нормально заработал датчик заднего хода (ручка уже не стремится вернутся к нейтрали, а остаётся на месте)
Чего мне не хватает так это методичности( Нет бы всё подготовить и красить, а у меня: покрасил багажник, заднее крыло. Кончилась шпатлёвка. Ладно, покрашу капот! Покрасил.
Достал шпатлёвку. Покрасил заднюю правую дверь. Случайно нашёл нужный ключ и наконец открутил переднее крыло. М-да, а тут ещё и остатки отбойника отпиливать...
Надо составить график работы!

Немного из серии "ужасы моего гаража"

Сообщение изменено: siniy_sumrak (16 June 2008 - 13:52)

[Mikenat]

Надо составить график работы! Немного из серии "ужасы моего гаража"

Это нормально. Главное - не бросай, и продолжай работать!

[siniy_sumrak]

Наконец-то у моего 412-го появилось имя Сколько придумывалось, но всё не то - а сегодня выгнал из гаража чтоб прибраться и вижу он - Броневик! ))
И не удержался - немного прокатился по гаражам, людей попугал

стекло не закрывал, так как оно будет меняться на новое)

Сообщение изменено: siniy_sumrak (30 June 2008 - 17:42)

[Жека412]

Красиво получается, а левую сторону не красил? Хром закрасил? Как очищать будешь?P.S. Наклейка на стекле - супер!

Сообщение изменено: Жека412 (30 June 2008 - 19:04)

[siniy_sumrak]

Жека412, не, левая пока не покрашена, выглядит страшновато. Хром вроде б нигде не закрасил - что можно снял, остальное закрывал газетами. Ну кое-где краска всё-таки попала - уайт-спирит чистит плохо, зато растворитель 647 отчищает отлично
А наклейка с работы прихватизирована - хотел на заднее стекло приклеить, но слишком уж колхозно, она будет висеть на обратной стороне капота

[yur7764]

siniy_sumrak, чем красишь, есть компрессор? или дуешь с пылесоса?

[siniy_sumrak]

yur7764, ,бюджетный вариант - из баллончиков. Правда расход этих баллончиков такой, что вариант оказался не таким уж бюджетным...
Электричества нет, компрессора тоже, ну и с деньгами на качественную покраску напряги (а мне ещё и пороги с задними крыльями по идее менять надо) - так что пока так.
В принципе смотрится хорошо, блестит. Надеюсь на год покраски хватит.

[yur7764]

В принципе смотрится хорошо, блестит. Надеюсь на год покраски хватит.

Зависит от качества краски в баллончике. Китай, однозначно, стирается, даже водой. Фирменные - довольно неплохи, тоько они не бюджетный вариант это точно. А одного баллончика хватет только на крыло?

[siniy_sumrak]

Зависит от качества краски в баллончике. Китай, однозначно, стирается, даже водой. Фирменные - довольно неплохи, тоько они не бюджетный вариант это точно. А одного баллончика хватет только на крыло?

Краска наша - "Автон", прозводства Ростов, если не ошибаюсь. В среднем да, один баллончик - один элемент. (экспериментально выяснил, что лучший результат получается при нанесении 3-ёх тонких слоёв)

[siniy_sumrak]

Сколько раз убеждался - если не хочется что-то делать, но всё равно делаешь, то ничего не получается.День не задался с самого начала...Решили поменять стекло. С трудом поставили, финальное нажатие сверху, стекло садится на место и трескается. Посередине, сверху вниз. Блин! что интересно у старого стекла трещина была в этом же месте.У меня с левой стороны передняя стойка битая. Не сильно, но может быть повело проём стекла... Не знаю что и делать...Ладно, погоревали над стеклом и за смену масла взялись. И тут засада! Не откручивается сливная пробка и всё. Грани уже порядком разбиты. Пришлось откручивать поддон. М-да... Масло чёрное, в поддоне толстый слой густой чёрной грязи с чем-то вроде крупного песка. Движок не прошёл после капиталки и 500км!А пробку так и не открутили даже на снятом поддоне.

[Val]

Не сильно, но может быть повело проём стекла... Не знаю что и делать...

Если будешь снимать снова, попробуй приложить стекло к проему без уплотнителя. Если проем кривой, думаю, будет заметно.

[siniy_sumrak]

Так и попробую - буду снимать, такое стекло оставлять нельзя.

[siniy_sumrak]

Всё, большая часть работы позади! Завтра тест-драйв - поездка в деревню.

[Mikenat]

Завтра тест-драйв - поездка в деревню.

Ну... ни гвоздя, ни жезла!!!!

[siniy_sumrak]

Ну... ни гвоздя, ни жезла!!!!

Спасибо

[Val]

Прям, братишка моему ИЖу. К тому же ровесник. Да, хрома на лобовом не хватает. Хотя, как вспомню мучения с его установкой...ЗЫ А родной передний бампер был без "клыков".

[siniy_sumrak]

Вот и приехал! Главное - не подвела машинка Хотя сейчас снова встаю на ремонт... Общий километраж - 192 км. Средняя скорость - 80 км/ч. Из положительного - подвеска, рулевое тормоза, двигатель - в норме. Неприятно сказывается езда с ближним светом - несмотря на то, что амперметр показывает заряд, стартер еле крутит. Самое неприятное - похоже предстоит замена сцепления. На прямой машина шустро разгоняется до 90. И всё - далее двигатель набирает обороты, а машина не ускоряется. Ещё хуже при въезде в гору. (подъём минимальный, но длинный) Больше 50 км/ч не едет. (с полной загрузкой авто) Вообще езда по трассе понравилась не устаю как при езде по городу.

ЗЫ А родной передний бампер был без "клыков".

Уже не узнаешь - он был весь мятый, с чёрными клыками. Но судя по помятому фартуку и кронштейнам тот бампер тоже был не родной.