194 ответов в этой теме

[Mikenat]

ИМХО, уже при давлении больше 2 машина очень жесткая!

... особенно на диагональной резине.

[-=Андрей=-]

студент, смотря какие шины, камерные безкамерные, из мягкой резины или твердой, диагональные радиальные, зимние летние, липучка шипы, трассовая бездорожная, размер шины, если не знаете что влияет на давление в колесе не пишите лучше как говориться "УЧИСЬ СТУДЕНТ, А ТО ТАК И БУДЕШЬ ВСЕ ВРЕМЯ КЛЮЧИ ПОДАВАТЬ"

[Daybreaker]

Стесняюсь спросить, что же грузите в машину, чтобы 2.5 была норма? ИМХО, уже при давлении больше 2 машина очень жесткая!

Для стока - пожалуй. Но не для r15
-=Андрей=-, опередил)

Сообщение изменено: Daybreaker (05 October 2011 - 11:26)

[студент]

студент, если не знаете что влияет на давление в колесе не пишите лучше

Я где-то оставлял сомнения в своей некомпетентности? Тут можно ответа написать на хорошую книжку.
Свое мнение я сказал по умолчанию, для стоковой резины, без учета полтонны груза в машине, неродных колес, убитых дорог etc.

Сообщение изменено: студент (05 October 2011 - 13:26)

[RMaks]

Стесняюсь спросить, что же грузите в машину, чтобы 2.5 была норма? ИМХО, уже при давлении больше 2 машина очень жесткая!

А ты не стесняйся, спрашивай ))) Совсем ни чего не гружу. Чисто легковой вариант. И езжу почти все время один, с пустым багажником. Все дело в резине Безкамерка в размере 195*50*15. С нми по другому не получается. При давлении 2,2 - лишний литр на сотню. Сразу. Руль не укрутишь, и наката почти нет. А если 2,5 - то самое то.

студент, смотря какие шины, камерные безкамерные, из мягкой резины или твердой, диагональные радиальные, зимние летние, липучка шипы, трассовая бездорожная, размер шины,

Именно поэтому

Давление в колесах надо смотреть по колесу, а не по автомобилю.

Инструкция к москвичу писалась когда на него тип резины для него был только один - родной. А чисто для себя поржать - даже КамаЕвра, без камеры (в стандартном 13м размере) при 1,7 ехать не будет

Свое мнение я сказал по умолчанию, для стоковой резины, без учета полтонны груза в машине, неродных колес, убитых дорог etc

Родная резина....... эх блин.... сейчас ее наверно, и в магазинах не найдешь ))

Сообщение изменено: RMaks (05 October 2011 - 17:08)

[koan1312]

У нас пока что есть, но берут её в основном для прицепов. Для машин её берут в основном деревенские жители, и то те, которые наматывают до 5000 км по плохим дорогам.

[студент]

Родная резина....... эх блин.... сейчас ее наверно, и в магазинах не найдешь ))

Да уж, там искать бесполезно. Только с рук еще что-то можно взять. На днях на рынке мне дедок предлагал новую родную диагоналку по 200 грн ($25) за покрышку. Но это по-моему, резина только для грузоперевозок)) А для себя хотелось бы помягче.

Сообщение изменено: студент (06 October 2011 - 07:30)

[Alexandr0111198521401983]

Снял четыре колеса с Москвича 2140, купил тоже четыре покрышки Debica Novigator 2. Планируют отвезти все это добро на шиномонтаж для прокатки дисков, поставит безкамерку и тестировать самому, так как мнения в этой теме по покрышкам и БК разные и их много. Для статистки когда проеду пару тыс. км сообщу и в свою очередь свое мнение.

[Alexandr0111198521401983]

Так вот сегодня ездил на шиномонтаж.Ребята сказали что на родные москвичевские диски поставить БК не рекомендуется, объясняют тем, что на диске нет специального современного бортика. А это значит с их слов, что на поворотах можно разуться полностью. В итоге взял четире новые камеры (старые полатанные), поставили новые шины Debica Novigator2 всесезонная 175/70/13R , прокатал диски и все это дело сбалансировали. Отдал за услуги денег 520 грн. Стоимость покрышки не учитываю, ее взял раньше за 1600 грн. комплект.

Сообщение изменено: Alexandr0111198521401983 (12 May 2013 - 19:44)

[Николаевич]

Ребята сказали что на родные москвичевские диски поставить БК не рекомендуется, объясняют тем, что на диске нет специального современного бортика. А это значит с их слов, что на поворотах можно разуться полностью.

Хрен знает что там у Вас за родные москвичёвские диски, вот уже хренову кучу лет езжу на родных москвичёвских дисках на бескамерных шинах. Вот только тщательно зачистил места прилегания резины к диску от старой краски и ржи и покрасил весь диск. И так каждую смену резины.

[Alexandr0111198521401983]

Я не стал рисковать.

[Таиров]

что может быть? реставрировал ходовую на АЗЛК-408, 74г. развал сделали на СТО и все равно водит на ухабах(((( и начало жрать наружу правого колеса, но я у кого не спрошу никто не знает в чем причина. резина росава БЦ-20 жрет наружный край както странно каждый "шип" стерается на искосок, если провести рукой то как по расческе (шипы как заточены под один край). но равномерно по кругу.

[KZ-1]

значит есть изношенный детали или что-то не затянуто. выставили развал не проверив тщательно ходовку. Другого я не вижу,если даже все меняно.

[Val]

Отвес и капроновый шнур дадут ответ.

[Таиров]

знаю что сильно затянули стабилизатор, я спорсил у них зачем затягивать до упора? что чуть резинки полностью не повылазили

[Val]

... но ответ, видимо, никому не интересен.

[Николаевич]

Отвес и капроновый шнур дадут ответ.

 

... но ответ, видимо, никому не интересен.

Мне интересен, тоже резину снаружи ест. Тем более интересен что народ совсем зажрался, ни только москвич, но и девятки делать не берутся, мол с ними возни много, иномарки им подавай...

Так что продолжайте!

[Val]

На ровной площадке вешаем отвес на крыло, меряем расстояния от нити до верхнего и нижнего краев диска. Сверху должно быть меньше от 1,5 до 7,5 мм.

Берем нитку, натягиваем от переднего края переднего колеса до заднего края заднего. По нитку на передней боковине заднего колеса подкладываем брусок 9 мм. Нитка должна придегать к обеим боковинам переднего колеса.

Лучше перепроверить оба параметра перекатив машину на 1/4 и 1/2 оборота колеса, на случай кривых дисков.

[alexcuc]

Попался мне остаток книги по Москвичу. Как раз с настройки развал-схождения начинается. Много для себя узнал нового.

[boris2137]

Попался мне остаток книги по Москвичу. Как раз с настройки развал-схождения начинается. Много для себя узнал нового.

Нормальный подход: вроде мануалов по ремонту машин в инете, как грязи. Но обратиться к первоисточнику как-то лениво. За то время пока я на форуме, процедуру описанную Val повторяют наверное уже раз  20 или 30 .