12 ответов в этой теме

[amoras]

Машина 21412 Святогор УЗАМ 1,7 КСЗ.Ситуация такая. Не с то ни с сего перестал заводится, проверил провод ВВ с катушки, искры нету. Покупаю новую катушку, ставлю и тоже самое. Проверил клеммы катушки при включенном зажигании, на ВК - 11,9В, Б - 11,9В, клемма без обозначения (та что на трамблер) - 11,9В. При пуске двигателя на всех клеммах катушки напряжения тоже есть.Достал старую катушку, поменял, тоже самое искры нету. Замыкал между собой ВК и Б (при запуске) эффект тот же как не было так и нет.Провода ВВ поставил новые, также менял на старые ничего не изменилось. Искру проверял так, на массу провод от катушки 5-7мм и даже докасаясь ничего нету.Стартер крутит бодро, но даже пропусков нету.Также сегодня заменил распределитель зажигания, на него + приходит.Подскажите пожалуйста! В чём может быть причина?

[sudar2105]

1)контакт проверь..там текстолитовый выступ сточило... замени(это в трамблёре).2) вариатор. 3)прбило кондёр на трамблёре....проверка на обоих концах вариатора пробникик должен светится..

[amoras]

Трамблёр новый, выступ с текстолитом цел, зазор выставлен. Катушка тоже новая.

[Den1.8]

Выкинь Ксз и поставь БСЗ,больше ничего посоветовать не могу.

[amoras]

Нет такой возможности. Нужно разобраться с текущей проблемой на КСЗ.Можно ли провод идущий от стартера к катушке отключить и подать плюс на прямую с АКБ (временно естесно)? Также как и с клеммой Б катушки.

[zhenek]

если плюс есть,то должна быть искра,если только масса где то потерялась

[Den1.8]

У меня до установки Бсз на погрузчике к катушке вообще шел только один провод на клему Б,остальные если подключал то искры либо небыло совсем либо она появлялась только когда ключ отпускаеш,попробуй отключить их все и кинуть плюс на Б с акума,ну с трамблёра еще естесственно на К вроде.

[Tolik2402]

проверяй провод от катушки зажигания к трамблеру и в самом трамблере провод от клемы к контактам, сами контакты. сними крышку трамблера проверь чтоб контакты были замкнуты отсоедини провод приходящий от катушки зажигания лампой на плюс аккумулятора и на вывод на трамблеоре - светится значит провод, если не светится - контакты

[amoras]

Сегодня завёл. Подключил к клемме катушке Б плюс напрямую от АКБ, к клемме ВК оставил провод от стартера, предварительно его проверив на обрыв и качество контакта. После этого проверил на искру с центрального электрода, появилась очень очень слабая.Потом попал в глаза провод массы соединяющий кузов и двигатель (возле опоры двигателя), снял его он был в масле и грязи (уж очень низко расположен), промыл в бензине, зачистил, поставил обратно. И после этого появилась нормальная искра и машина завелась! Хотя до этого проверял мультиметром массу между двигателем и кузовом и она была, но видимо слишком слабая.Но это ещё не всё! Теперь у меня другая проблема, двигатель колбасит на холостых, которые он практически не держит. До всей этой истории работал отлично и ровно, но после замены катушки и распределителя не могу настроить зажигание, тупо пытается хлохнуть и всё.Может быть что крышка повернулась на 180 градусов с новым трамблером и теперь плохо работает? Или же он бы вообще не завелся?

[amoras]

Сегодня завёл. Подключил к клемме катушке Б плюс напрямую от АКБ, к клемме ВК оставил провод от стартера, предварительно его проверив на обрыв и качество контакта. После этого проверил на искру с центрального электрода, появилась очень очень слабая.Потом попал в глаза провод массы соединяющий кузов и двигатель (возле опоры двигателя), снял его он был в масле и грязи (уж очень низко расположен), промыл в бензине, зачистил, поставил обратно. И после этого появилась нормальная искра и машина завелась! Хотя до этого проверял мультиметром массу между двигателем и кузовом и она была, но видимо слишком слабая.Но это ещё не всё! Теперь у меня другая проблема, двигатель колбасит на холостых, которые он практически не держит. До всей этой истории работал отлично и ровно, но после замены катушки и распределителя не могу настроить зажигание, тупо пытается глохнуть и всё.Может быть что крышка повернулась на 180 градусов с новым трамблером и теперь плохо работает? Или же он бы вообще не завелся?

[Den1.8]

Он бы не завелся.

[amoras]

Значит проблема в распределителе? Что там может быть? Зазор проверял 0,45 щупом.

[amoras]

Причину нашел, на электромагнитный клапан не доходил "+", чисто случайно обнаружил. Теперь двигатель работает как часы!