143 ответов в этой теме

[Den1.8]

Я юзаю Мазду Демио уже 6 лет,ниачём машына,из плюсов только акпп(по пробкам таскаться)и то на трассе она подводит,шумка лудше,и холодильник на ней перевезти можно. По остальным показателям она проигрывает,а если учесть что она стоит 200рублей а москвич 30 то вообще ниачём! П.с.-сравнение не корректно изза стоимости машын но даже при этом москвич на высоте!

[Guidewheel]

Друзья,вы о чем?я имел в виду обсолютно стоковый 2140.в таком состоянии каком он сошел с конвейера в далеком 1988году.ум меня все родное в нем.даже фары с огромными лампами.и пробег у него 600км.это обсолютно новое авто.из вас кто нибудъ ездил на подобном?

[NEON]

У меня из доработок в сторону повышения комфорта только музыка.Спору нет, удовольствие от езды я получаю колоссальное.Но ездить каждый день - я лично отказался по ряду причин.Одна из них - переделка москвича под мои требования убьет в нем то от чего я в нем получаю удовольствие - ощущения управления несовременным автомобилем.

[Анатолий 412]

Ай ребята, ваше мнение изменится если хотябы полгода поюзаете инку, пусть даже недорогую

NEON,Та ладно, тут не лохи собрались, у многих есть и инопомойки и далеко не дешёвые. Сравнивать машину родом из 70-х и более-менее современные корыта не правильно. Тот же Майбах, лет через 50, будет находиться в том же положении, что и "Москвич" сейчас. Наши внуки будут смотреть на него и говорить: "Как можно было ездить на этом?!" Так что я не думаю, что присутствующие на этом форуме люди выбрали "Москвич" только потому, что на машину дороже денег не хватило. Тут всё гораздо серьёзней и глубже...

[NEON]

Не приклеивайте моим словам свой смысл. Лохом и нищим я никого не стремился назвать. Да и те у кого есть инопомойки далеко не дешевые, почему-то за "москвич на каждый день" не агитируют.Если бы у меня стоял выбор купить авто на каждый день по цене москвича я бы выбрал инку не задумываясь. Там ездить тупо приятнее, и новодельные запчасти нормального качества. Да и продать ее в итоге можно за адекватные деньги, а не пионерам на убой.

[Tolik2402]

на мой взгляд стоит вкладывать деньги если машинка тебя возит и нет денег на другую и насобирать их нереально. о тех кто ищет оригинальные запчасти месяцами при этом может это себе позволть финансово а на каждый день есть другая машина и он их обе содержит говорит не будем. в случае аварии реально выгодно взять дугой москвич а аварийный пойдет донором.

[Val]

стоит ли москвич того чтобы в него вкладывали денег

Чисто экономически - нет. Потому что удельная плотность маньяков в общей численности населения не велика. Денежные вложения не вернутся даже вполовину. Но к счастью, пока еще не все меряется деньгами.

я не вкладываю в него деньги,на всё он зарабатывает сам.

Den1.8, ты извини, но объективностью в твоих постах даже и не пахнет. У тебя рядом может стоять "перебрал движок, поменял КПП, и перетряхнул подвеску по кругу" с "хлопот не приносит, уже и забыл когда капот открывал". Это не плохо, нет. Но улыбает.

По остальным показателям она проигрывает,а если учесть что она стоит 200рублей а москвич 30 то вообще ниачём!
П.с.-сравнение не корректно изза стоимости машын но даже при этом москвич на высоте!

Автомобиль не булка хлеба. Его не только покупают, но и продают. И Мазда без всех плюшек уйдет потом так же дороже, чем Москвич со всеми электро/гидро/нанопакетами.

Но ездить каждый день - я лично отказался по ряду причин.
Одна из них - переделка москвича под мои требования убьет в нем то от чего я в нем получаю удовольствие - ощущения управления несовременным автомобилем.

Пожалуй, самая взвешенная точка зрения.

Я не за Москвич и не против. Не за любовь к автомобилю переходящую в психическое расстройство и не против. Я за объективность.
Я ездил на Москвиче и в ус не дул. Понятно, хотелось большего, не скрою, но розовых очков не было. Потом женился, появился ребенок. Оказалось, что с рождением ребенка, идиоты на дороге заметнее, а время проведенное в гараже, можно провести зарабатывая деньги или занимаясь домом и семьей.
Купил другую машину, не собираясь расставаться с Москвичом. Иногда даже успевал поездить на двух машинах за день. Первое время. А потом наконец, принял то, что было в понятно давно, но как-то не доходило - жопа-то одна. И две машины в принципе, не нужны. Не, есть варианты - Ока на каждый день, УАЗ на природу и прочие варианты. Но это не тот случай. Потом пристроил Москвич в хорошие руки.
Не буду врать, что на Субарике я только заливаю бензин и омывайку. Но чем-то более-менее серьезным я занимаюсь один-два раза в год. Остальное время еду туда и тогда, когда мне надо. И по ряду параметров (той же безопасности) Москвич (Жигули или еще что) все равно не дотянуть даже до средней ино 90-ых годов. Уж звиняйте.

[RMaks]

Ну вот он блин не меняется ((((Пришел и такой классный спор испортил

[Val]

Дык, Москвич тоже не меняется.Не, ну вы можете сделать вид, что вы не заметили моего поста.

[Tarik]

Здесь не могу согласиться с Val, но вставлю и свое имхо--пока ти можеш себе позволить вкладивать сюда деньги и время, если тебе ето интересно и в кайф, если тебе приятно ездить на плоде собственного труда и прочее в том духе(считать что написано обо мне)) ), то ты вкладываешь все етоесли меняются приоритеты, ситуации или тебе просто становится не до етого--тогда нет, не стоит он етоговроде понятно накалякал, но приму любые возраженияда,ето---Москвич у меня первая машинка, и я достаточно давно на ней и под ней,и еще надо учесть что я студент и постоянной статьи дохода пока нет))

[RMaks]

Дык, Москвич тоже не меняется.

Аха. Что к нему не прикручивай )) Шас если найду, принесу злую цитату Нашел )))

Есть старая индейская поговорка: «Лошадь сдохла – слезь». Казалось бы, всё ясно, но… 1. Мы уговариваем себя, что есть ещё надежда 2. Мы бьём дохлую лошадь сильнее 3. Мы говорим: "мы всегда так скакали" 4. Мы организовываем мероприятие по оживлению дохлых лошадей 5. Мы объясняем себе, что наша дохлая лошадь гораздо лучше, быстрее и дешевле 6. Мы сидим возле лошади и уговариваем её не быть дохлой 7. Мы покупаем средства, которые помогают быстрее скакать на дохлых лошадях 8. Мы изменяем критерии опознавания дохлых лошадей 9. Мы стаскиваем дохлых лошадей вместе, в надежде, что вместе они будут скакать быстрее 10. Мы нанимаем специалистов по дохлым лошадям. Но суть одна, и простая: ЛОШАДЬ СДОХЛА - СЛЕЗЬ!

[CrusadeR]

Понаписали-то... По-моему, все предельно просто. Если вдруг такой вопрос возникает - ответ однозначно нет. Москвич (как и любой другой "девиантный" автомобиль) должен быть осознанным выбором. В противном случае это перевод денег, нервов и времени.

[Den1.8]

Мож я чего не понимаю или что... Я в год на москвич трачу не больше 5 рублей(включая расходники:масло 2 раза,колодки),это много? Я не правильно делаю?

[Val]

Все правильно, не переживай. Теперь прикинь, что было бы, если бы ты по работе не обитал не чермете.
["Что они так переживают из-за повышения цен на бензин? Не понимаю." - сказал владелец сети АЗС.]

Ну и глянул твой гараж. Перебирать все лениво, поэтому небольшой промежуток, менее полугода:

Поставил я в четверг новую кпп,сцепление,выжимной,корзину,колоккол.

Поставил аморты газмяс от нивы

Поставил главный сцепления фенокс

Вот поселился под капотом Лукас.

Купил и поставил сигнализацию с обратной связью,Давинчи называется,2300 р.

Между ними еще вставлены приветы из чермета. "А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо!"

RMaks, за цитату - Мегазачет!

[Den1.8]

Кпп купил за 500р,сцепление с чер.мета новое даром,фенокс 350(вроде, точно не помню),аморты 780 плюс 2 замены масла 2000р. Итого 3630. Лукаса я не щитаю так как это небыло необходимостью.

[Val]

Ну вот видишь: "Тут считаем, тут не считаем, тут рыбу заворачивали"

[RMaks]

А я давно перестал считать - глупое это занятие.Единственное исключение - новый мотор.Просто стало интересно, во что выльется желание "ни в чем себе не отказывать" при сборке УЗАМа

[Guidewheel]

Машина для меня,а не я для нее.не стоит.

[KZ-1]

Машина для меня,а не я для нее. не стоит.

Жена вроде тоже для себя любимого,значится пускай на улице живет

Друзья,вы о чем? я имел в виду обсолютно стоковый 2140.в таком состоянии каком он сошел с конвейера в далеком 1988году. ум меня все родное в нем.даже фары с огромными лампами.и пробег у него 600км. это обсолютно новое авто.из вас кто нибудъ ездил на подобном?

Ну-ну,покажи.

[Анатолий 412]

Машина для меня,а не я для нее.

Жена вроде тоже для себя любимого,значится пускай на улице живет

KZ-1 +Мульён!

А вообще, если так разобраться, то при таком мировозрении -

Машина для меня,а не я для нее.

...не стоит вообще заморачиваться по поводу машин да и вообще вещей. Спустило колесо - в утиль, пепельница полная - в утиль и т.д. Посмотришь передачу Classik Gear - одно удовольствие получаешь. Люди всю жизнь восстанавливают машину, гоняются за оригинальными запчастями - одним словом это стиль жизни, хобби и, наверное немного сумашествие. Согласен, "Москвич-400" никогда не будет стоить и одного миллиона долларов, но я считаю всё таки (да простят меня те, кто высказывает противоположную точку зрения), что ЛЮБОЙ автомобиль стОит того, что бы в него вкладывали деньги. Хотя бы для того, что бы ездить долго и безопасно. ИМХО

[Guidewheel]

Друзья,для меня любое авто,если это не колекционный экземпляр,просто средство для переноса пятой точки в пространстве.и сравнение с женой,детьми и тд,тут не уместны.

[KZ-1]

Друзья,для меня любое авто,если это не коллекционный экземпляр,просто средство для переноса пятой точки в пространстве. и сравнение с женой,детьми и тд,тут не уместны.

Вот и надо каждому сначала разобраться именно в этом аспекте.ХУ их ХУ! Любой вкладывает деньги в то,что ему нравиться. Наверное не ошибусь и назову это увлечением или хобби. Сегодня мне нравится заниматься Москвичом(как долго не знаю,все в жизни может меняться) и я даже особо не задумываюсь что и сколько стоит на него.Себестоимость его владения уже превысила мыслимые цифры,ну и что !Вкладывая в него,я вкладываю для себя и в себя,т.е. получение положительных эмоций.И опять повторюсь,все относительно: то бишь,прогуливать деньги по ресторанам,кабакам или просто отдыхать это нормально,а спустить на Москвича - западло!?. В общем менталитет и немой укор окружающих довольно хреновая штука,но я лично плевал на все это. П.С. Вот в новую машину я действительно не собираюсь вкладывать,смысла нет,все равно продавать через 2-3 года.Так что,ту сумму,какую тратят по первости на новую машину,я пускаю на москвича. Все относительно друзья,не надо зацикливаться на конечной точке потока денег. Ну конечно,это чисто моя колокольня.Просто высказался.

Сообщение изменено: KZ-1 (27 March 2012 - 19:39)

[Гыкач]

В москвич стоит вкладывать деньги потому что : он красив , вместителен ,комфортен , безопасен , скоростной , пристижен , економичен , культовый , он часть СССР которого уже нету.Да и не требует он серезных вложений если не убит . Запчастей на любом чермете тьма , и в магазинах хватает

Сообщение изменено: Гыкач (27 March 2012 - 19:55)

[koan1312]

К сожалению, Москвич не престижен, потому что у нас их сдают на металлолом или на шрот. Не все автомеханики за него берутся. Да и не скоростной он - максималка 140 км в час. Для карбюраторной полторачки средний расход 92 бензина 9 - 9,5 литров на 100 км - много или мало? Да, стиль езды - под настроение, с учётом состояния дороги.Для меня Опель Аскона 1982-1987 удобнее, вместительнее и скоростнее.Я считаю, если машина поддаётся ремонту, в неё стоит вкладывать деньги.

Сообщение изменено: koan1312 (27 March 2012 - 22:50)

[Гыкач]

у меня все машины марки опель и форд вызывают отвращение . Аскона по управляемости уступает даже копейке-"К сожалению, Москвич не престижен, потому что у нас их сдают на металлолом или на шрот."На металоломе в моем городе можно встретить любую марку , ето не говорит о престиже. Я когда остановился на своем в центре города так комне сразу же подошли люди и попросили разрешения сфотографироваться , и воопше на нем я не бываю обделен вниманием , резве ето не говорит о престиже ? 140 максималка ето мало ? Для нашых дорог - слишком многоВ 70 х годах очень много иномарок проиграли москвичу в ралли. И вот ещо чтобы все знали иномарка ето автомобиль другой страны не больше и не меньше и не надо приписывать инопомойкам суперхарактеристики

Сообщение изменено: Val (28 March 2012 - 04:38)