купил сегодня ,вот не давно только пригнал во двор.
до меня машина была в одной семье ,продала мне ее женщина ,после смерти ее отца ,собственно он и ездил большую часть времени на ней . по словам хозяйки отец ,а затем уже и ее муж очень много времени посвящали этой машине ,сутками пропадали в гараже и поэтому мне достался очень ухоженный автомобиль . на машине даже музыки нет ,если не считать родных заводских динамиков и кассетной магнитолы ,что собственно подтверждает слова женщины ,что машина не была в руках молодежи

вообщем по сути - ГАЗ 31029 1996г ,90л.с.(объем я даже не знаю) ,я 4-й хозяин. пробег по словам мужа хозяйки 90тыс. ,по состоянию автомобиля можно в это поверить .
кузов вообще без гнили ,поверхностной ржи тоже нет ,вообщем на твердую 4 с "+"
по салону нет никаких переделок ,все работает ,единственное нужно заменить переключатель поворотников (сильно болтается) и отремонтировать электропривод антенны(движок крутит ,но антенна стоит на месте) ,плюс салонный осветитель ,но это ерунда ,вообщем тоже на твердую 4 с "+"
при езде не замечено никаких стуков ,шумов ,скорости включаются нормально (кпп 5 ступка) соответственно делаю вывод что вся подвеска и ходовая тоже в норме .
единственное что мне придется сделать дак это сцепа ,может быть обойдется простой регулировкой ,а может и менять придется . проблема в том что машина начинает ехать когда педаль почти отпущена .
скорее всего с москвича перекочует музыка и стартер редукторный как раз с 402-го мотора

двигатель кстати 402.1 ,т.е. под 92-й бенз.
машина обошлась в 32тр + все документы 6тр, итого 38)
вообщем пока о машине только положительные отзывы и эмоции




з.ы. номер с буквами Р...АТ ,на москвиче такие же ,приятно блин
