Доброго всем времени суток . при разборе двигателя для замены прокладки ГБЦ Я обнаружил вместо одной прокладки ,две и проставку между ними (алюминевую).Лью 92 , двигатель 412Э . Фотки ниже . Подскажите кто знает как должно быть с завода , и можно ли поставить просто одну прокладку ? Я гдето слышал что проставки ставят для того чтобы дефорсировать двигатель( дабы пользоваться 80м бензом) ,мне же это не надо, повторяю я на 92 меня устраивает . Заранее все спасибо за ответы!фотки пока не грузятся ! Извините.
Проставка на 412 э
Автор темы: EVL, 30 Mar 2012 17:02
1 ответов в этой теме
#1
EVL
-
- Пользователи
-
- 12 сообщений
Новичок
0
Обычный
Обычный
- Пол:Мужчина
- Место жительства:Планета земля
- Машина:М-2140 1987 года выпуска с двигателем 412Э
Отправлено 30 March 2012 - 17:02
#2
Den1.8
-
- Супермодераторы
-
- 6012 сообщений
Болею Москвичами
186
Очень хороший
Очень хороший
- Пол:Мужчина
- Город:РОССИЯ УФА
- Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
- Место жительства:РОССИЯ УФА
-
Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
ЛУКАС, Самоблок.диф.
Комби в память о друге.
Отправлено 30 March 2012 - 18:10
Всё верно,это бутерброд,его ставят для снижения степени сжатия(под 80й бензин),хочеш на 92 ставь одну прокладку, если поршни правильные. П.С. Не стоит создавать отдельные темы для таких простейших вопросов.
2 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых
