19 ответов в этой теме

[Moskvich412]

Всем дорого времени суток. Может кто сталкивался, на 412-м скрип в салоне и по всей видимости от торпеды. Но все крепления торпеды я зажал нормально + в креплениях под торпедой еще по саморезу засандалил, после чего скрип хотя и стал меньше, но только на время (хотя может мне и показалось). В любом случаи скрип противен до боли. Если кто что посоветует буду очень признателен.

[~Сталин~]

да он весь скрипит. Накладки скрипят, торпедо с шахтой урала (в особенности), сзади рессоры добавляют шума, сидушки скрипят салазками и пружинами...Каждый раз садишься и слышишь новые звуки)))

[cannibal]

у меня накладки на стойках по краям стекла скрипят об торпедулокализовать область скрипа не удается?

Сообщение изменено: cannibal (25 July 2012 - 20:17)

[Moskvich412]

у меня накладки на стойках по краям стекла скрипят об торпеду локализовать область скрипа не удается?

не удается. Раньше было ехал когда по неровной дороге и начинался скрип, то я рукой придерживал торпеду и скрип пропадал, но сейчас прижимай - не прижимай..., хотя скрип подобен тому что и был. И еще вопрос, хотя может и не в тему. Порвался тросик замка капота и если честно, то я все облазил, но даже без понятия как его открыть. Пока туда нет необходимости заглядывать, но это пока... ибо машина такая...

Сообщение изменено: Moskvich412 (25 July 2012 - 20:32)

[cannibal]

Можно его позвать

можно самому пошатать на стоящем авто

В камасутре было чего то написано про хитрость, аварийную, для таких случаев. Че кокретно - не помню
зы. я каждое утро под капот заглядываю, можно и без тормозухи и без масла тронуться

[~Сталин~]

а трос порвался где-то там под капотом? или торчит хоть какой кусок Хитростей в камасутре вроде нету

[Mikenat]

Скрип надо локализовать, иначе можно долго гадать на кофейной гуще. А на счет троса - если он был под капотом правильно закреплен, то открыть его можно просто зажав плоскогубцами и потянув оплетку троса. Стандартно оплетка тоже закрепляется на замке так, чтобы при отрыве троса можно было аварийно открыть капот за оплетку. Если же оплетка неправильно закреплена - тогда надо возится...

[~Сталин~]

в стандарте она за кронштейн замка цепляется)

[Den1.8]

У меня скрипело в районе воздуховодов(на лобовое),панель терлась. Зимой както примерз замок намертво а мне срочно подкапот надо было,с двух сторон дергали сильно капот,петля на нём отогнулась и он открылся, но это крайняя мера. Щас капот открываю когда вода в омывателе кончается :-)

[cannibal]

А на счет троса - если он был под капотом правильно закреплен, то открыть его можно просто зажав плоскогубцами и потянув оплетку троса. Стандартно оплетка тоже закрепляется на замке так, чтобы при отрыве троса можно было аварийно открыть капот за оплетку.

точно

Сообщение изменено: cannibal (26 July 2012 - 15:15)

[Moskvich412]

Скрип надо локализовать, иначе можно долго гадать на кофейной гуще. А на счет троса - если он был под капотом правильно закреплен, то открыть его можно просто зажав плоскогубцами и потянув оплетку троса. Стандартно оплетка тоже закрепляется на замке так, чтобы при отрыве троса можно было аварийно открыть капот за оплетку. Если же оплетка неправильно закреплена - тогда надо возится...

Спасибо, если естно, то без понятия как он закреплен, но обязательно попробую. Тросик порвался где-то на пол пути... т.е. под капотом. Попробую дурнуть обмотку троса, надежда на то , что она верно закреплена таится в моей голове. Ну а если нет, то на выходных думал снимать правое колесо и резать "болгаркой" дырку, что бы рука залезла, ну а потом варить, ибо с низу я заглянул и понял, что шансов минимум и других вариантов не увидел... А что по поводу скрипа, то скрипит торпеда... задолбола! на выходных буду полностью снимать и сам ставить, а там посмотрим. Вроде и так все крепления проверил - норм. Сниму, проедусь, может у меня глюк, что торпеда скрипит, просто уже достала, но зву из той области. Сегодня ехал с работы с товарищем(у него жигули) он пытался все "локализировать" но не вышло....

[~Сталин~]

эээ не, резать болгаркой даже не думай! Хрен нормально сделаешь, а капот это лицо машины...

[Daybreaker]

Moskvich412, было такое, что тросик подсоса скрипел, потом был стучок при определённых оборотах, оказалось, что топливная трубка на моторном щите хлябает. Так что не все скрипы действительно могут быть из салона.

[Mikenat]

Ну а если нет, то на выходных думал снимать правое колесо и резать "болгаркой" дырку, что бы рука залезла, ну а потом варить

Стоит ли торопится? Может просто капот открутить спереди, и затем поднимая его добратся до замка?

[Moskvich412]

Всем спасибо за советы. Капот сегодня открыл из под машины(на яме). Монтироской дотянулся до замка и открыл с помощью нецензурных выражений и упоминания самых дальних родственников... А вот со скрипом по прежнему борюсь, но пока увы....

[Moskvich412]

эээ не, резать болгаркой даже не думай! Хрен нормально сделаешь, а капот это лицо машины...

я как бы... не капот резать собирался, а снять правое колесо и вырезать за ним, а потом заварить( так скрытое пространстранство. А капот - это таки да "лицо машины" )))

[Den1.8]

Пытался представить как можно монтировкой дотянуться до замка... Не смог!

[Moskvich412]

Пытался представить как можно монтировкой дотянуться до замка... Не смог!

я же подробно объяснил чего это стоило)) А если серьёзно, то с низу если подлезиш с ярким фонарем, то увидиш щель(с левой стороны, хотя есть и с права) проверь... но игралсь очень долго. Пространства мало и очень плохо видно. Хотя до того как отрыл занятие было больше похоже на " " Если бы еще со скрипом чего посоветовали, а то тема свалилась в другое русло. Подскажите на какие вещи обратить в первую очередь внимание и что попробывать сделать, ибо это просто начинает бесить.

[Den1.8]

Во время движения прижимай рукой в районе воздуховодов на лобовое.

[Moskvich412]

Во время движения прижимай рукой в районе воздуховодов на лобовое.

ок, завтра и попробую. )) там отпишусь...