50 ответов в этой теме

[самшит]

Пока собирал запчасти по всему свету, так и не выяснил как стоят валы коромысел. Там с одного торца типа воронки, а с другого как все-рно направляющая под что-то. Ни в одной книге это не нашел. Как ставить правильно?  DSCN0806.jpg   539.59К   29 Количество загрузок  DSCN0807.jpg   543.26К   27 Количество загрузок

[-=Андрей=-]

как воронка это для выбивания, последние валы коромысел с двух сторон закрыты заглушками и такими воронками,выбивать нужно аккуратно и забивать тоже, чтобы не продыроватить эти заглушки, а то долго будешь давление потом искать, многие при капиталке про них забывают или забивают, и не у всех съемники есть, забывают а потом давление ищут, маслонасосы меняют, головы точат(((. а ставить нужно так чтобы отверстия для смазки были как раз под коромыслами, при этом нужно скоректировать выточки под шпильки ГБЦ

Сообщение изменено: -=Андрей=- (16 September 2012 - 12:10)

[Den1.8]

АХТУНГ На осях есть надписи: вып, впуск этими надписями ставятся в сторону маховика. Это в книгах Кстати написано,и ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО! П.С.-надписи плохо видно,ищи внимательно!

[-=Андрей=-]

Ахтунг, этих надписей я из 4 головок видел только на одной, и то которая можно сказать не разбиралась, их итак перепутать не возможно, когда коромысла оденешь и приладишь к месту видно по отверстиям куда какую ось ставить

[самшит]

Ребят, нашел надпись. Там стрелка и написано "ВП". Значит, этим концом к маховику? Надпись как раз со стороны воронки (левое фото). А с другого конца как раз правая фотка.Значит там еще и заглушки должны быть? Самопал пойдет? А то у меня там ничего не было - собираю по кускам

Сообщение изменено: самшит (16 September 2012 - 16:01)

[Den1.8]

Андрей,либо ты плохо искал либо оси левые тебе попадались,я не один десяток гбц разобрал на всех осях надписи были. Судя по интернету путают очень часто. Сам эти заглушки не делал/ставил,всегда аккуратно выбивал неповреждая их.

[самшит]

Den, заглушки в самих осях? Это значит они так расклепаны, что похожи на воронку. Спасибо, кажется разобрался. Двинем дальше..

Сообщение изменено: самшит (16 September 2012 - 17:16)

[Den1.8]

Я бы то что на фото не рискнул в мотор ставить.

[самшит]

Из-за расклепа? Или грязи? Грязь уже отмыта...

Сообщение изменено: самшит (16 September 2012 - 18:32)

[Den1.8]

Изза того что они сдвинуты с места (варварски)и не факт что они держут давление и не вылетят.

[самшит]

Т.е. заглушки необходимо заменить?

[Den1.8]

Ну если нет возможности найти хорошие не тронутые оси то заменить.

[самшит]

Добро, поищу.

[Guidewheel]

я тупо заварил заглушки.оси перепутать только полный идиот сможет

[AkseleratoR]

вопросик такой поставил лобовину, забыл воткнуть шайбу тарельчатую на коленвал где звездочка цепи. Критично не?

[Den1.8]

Маслоотражательную чтоле?

[Guidewheel]

атам другой нет.у неня подтекало чуть чуть.поставил пропала течь

[AkseleratoR]

Маслоотражательную чтоле?

ну да...

[Den1.8]

Я её тоже не поставил,не текёт,но раз на раз не приходится.

[самшит]

Не будет течь пока сальник новый. Чуть подносится - и польет. Проверено.

[Den1.8]

За 60000 без шайбы никапли. Но лудше её поставить конечнже.

[Mikenat]

оси перепутать только полный идиот сможет

Не говори гоп...

[самшит]

Ребят, привет! Выручайте дальше - движок собрал, работает. Проблема с карбюратором. Кабюр - Дааз 2107.Заливает свечи. Жрет бензин, как мерин. Заметил такую фигню - при работе на холостых и чуть выше из носика в дополнительной камере льется бензин. Льется по варварски, как-будто его нагнетает чем. Крупными каплями, почти поток.Что я делал: заменил клапан поплавочной системы - не помогло. Уменьшил уровень - у меня уже зазор до поплывка от разъема не 6,5, а почти сантимер (милиметров восемь - точно будет). Свечи заливать перестал, но они все равно черные и бензин уходит в никуда. Жиклеры проверил - стоят правильно, стороны не перепутаны. Вместо 112 стоит 109. Но экономии от этого все равно не видно.Что это может быть? Из-за чего посторонний поток бензина в дополнительную камеру - при этом заслонка в нее закрыта (может и не до конца, не уверен). Как регулируется жигулевский карбюратор представляю слабо, да и не было у меня их. Да, вот еще какую особенность заметил - если газану и педаль отпускаю спокойно (или держу) - бензин в доп камеру льется, если газ брошу "щелчком" - перестает. Оси нигде не клинят, не болтаются. Заслонки тоже. Ход легкий и свободный.Что может быть? Куда копать?

[Den1.8]

Выкинуть 07 карб,поставить 2140...10(20)или 70. По карбам есть отдельная тема.

[Den1.8]

При последней разборке (неделю назад) была цела. Завтра попробую зазоры поубрать. Спасибо, там много интересного нашел. Или это намек, чтобы я перебрался в ту тему? Да, вот еще вычитал про регулировку бензонасоса. Впервые слышу про такое. Чем и как?

Теперь это уже не намек а устное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ тебе и остальным кто тут про карбы писанину устроил.