173 ответов в этой теме

[K90]

ВАЗ 21110 2001 г.в. Машина которая постоянно ломается и постоянно требует денег.На сегодняшний день проехал на ней чуть меньше 9 т.к.Что сделано: поменял фильтры, масло. Поменял моторчик печки, патрубки, тросик сцепления, вилку сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник,термостат, бронепровода, помпу, ремень ГРМ, корректор фар, тормозной шланг переднего левого колеса, щётки дворников. Отремонтирована КПП, правый стеклоподъёмник. Установлена сигнализация с автозапуском. Центральный замок есть, но нормально работать не хочет.Что предстоит сделать: поменять колодки передние. Сделать ручник и скорее всего поменять задние колодки. Поменять пыльники на гранаты, чехол на руле, чехол рычага КПП. Разобраться с подсветкой панели приборов. Скорее всего менять радиатор печки и возможно поставить электропомпу. Ещё хотелось бы сделать правое боковое зеркало (электроника, блин!). Разобраться что за провода торчат из сидений. Быть может они с подогревом). Вернуть на место задний бампер. Ну и наклеить полоску тонировки на лобовое стекло (сверху). Фото будет позже, когда помою.

[crow66]

ну вот!дождались за сколько если не секрет взял?

Сделать ручник

на 10-м семействе оказывается тоже с ручником проблемы бывают) из 40-50 машин которые я осмотрел за 2 месяца была одна 11-я о которой у меня особые воспоминания . какого года не помню ,но наверное самого первого ибо продавалась за 45тр. я тогда после осмотра всем друзьям растрепал ,что 11-ю покупаю ,но потом отчим меня переубедил ,мол 11-я не должна столько стоить при любом раскладе ,за эту сумму из 10-го семейства можно только недвижимость купить и то сильно ушатанную я после этого ночь не спал ибо уже представлял себя за рулем этой машины) тогда сильно расстроился ,может только потому что устал бегать на осмотры каждый день . сейчас правда нисколько не жалею

[koan1312]

К90, не переживай, потихоньку сделаешь.А какой мотор? 1.5 с карбюратором? Сколько бензина кушает?

[K90]

на 10-м семействе оказывается тоже с ручником проблемы бывают)

Да скорее не с ручником проблема а с семейством)

11-я не должна столько стоить при любом раскладе ,за эту сумму из 10-го семейства можно только недвижимость купить и то сильно ушатанную

Вот тут я с ним полностью согласен. Хотя может стоило её тщательнее посмотреть просто. Но в любом случае должна стоить не меньше 60. Даже если не на ходу. Хотя может она так достала свое хозяина...

ейчас правда нисколько не жалею

Это главное

К90, не переживай, потихоньку сделаешь.

Ну тут мне думается так - когда сделаю то что хочу придёт очередь ещё чему нибудь сломаться)

А какой мотор?

1,5 литра, 8 клапанов, инжектор.

Сколько бензина кушает?

уходит примерно 12 литров (по датчику бензина) на 150 км (~15 город с пробками, остальное трасса). Расход думаю нормальный. До сих пор не могу привыкнуть к тому что мотор не тянет на низких оборотах, что не надо постоянно крутить руль как было на москвиче. Москвичёвские привычки очень живучие) Сейчас так привык к инжектору с автозапуском что не могу представить как раньше без этого обходился)

[crow66]

что не надо постоянно крутить руль как было на москвиче. Москвичёвские привычки очень живучие)

аналогично! я тоже забыл о ежесекундном подруливании) хотя вроде рулевое ничем не отличается от москвича.

[Melmak]

Так сколько стоит?

[K90]

120 килорублей.

[Den1.8]

Поздравляю. Какой пробег?

[K90]

Поздравляю

Спасибо)

Какой пробег?

~89 т.к.

[Den1.8]

Если пробег реальный будь готов к 100000км начнет сыпаться по ходовке.

[Val]

На сегодняшний день проехал на ней чуть меньше 9 т.к. Что сделано: поменял фильтры, масло. Поменял моторчик печки, патрубки, тросик сцепления, вилку сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник,термостат, бронепровода, помпу, ремень ГРМ, корректор фар, тормозной шланг переднего левого колеса, щётки дворников. Отремонтирована КПП, правый стеклоподъёмник. Установлена сигнализация с автозапуском. Центральный замок есть, но нормально работать не хочет.

Здесь я начал шмыгать носом...

120 килорублей.

...а тут уже не выдержал и разрыдался.

[Melmak]

Дороговато. Диски передние тормозные не бьют?

[K90]

Если пробег реальный

Честно говоря с трудом вериться что пробег реальный. За 11 лет всего 80 тысяч. Или отмотали или если это возможно 2 круг.

начнет сыпаться по ходовке.

Да она и так без конца сыпется. Так что я всегда готов(

а тут уже не выдержал и разрыдался.

Я тоже(

Дороговато.

Когда смотрел ничего лучше за эти деньги не попалось.

Диски передние тормозные не бьют?

Да вроде нет. Часто возникает желание сделать примерно так же. Осторожно ненормативная лексика!

[crow66]

Честно говоря с трудом вериться что пробег реальный. За 11 лет всего 80 тысяч. Или отмотали или если это возможно 2 круг.

а как лакокрасочное покрытие ? сколы ,царапины ?

Когда смотрел ничего лучше за эти деньги не попалось.

ты изначально хотел что-то из 10-го семейства и смотрел только их ? или были и другие марки ? за 120 можно 105-ю в более менее нормальном состоянии взять.

[K90]

Сначала хотел 2104. Нравиться мне кузов универсал, ничего не могу с этим поделать) Но отговорили. Тем более что при осмотре попадались либо слишком дорогие либо очень уставшие экземпляры. Верхом непонимания была 2104 2000 г.в. за ~110 тысяч. О барже тоже думал, но опять таки отговорили. Основной аргумент - конский расход. Да и запчасти многие дороже. Тоёты за эти деньги были в состоянии "на ходу".

а как лакокрасочное покрытие ?

Крашенная. Но более менее нормально.

Сообщение изменено: K90 (14 November 2012 - 11:24)

[Daybreaker]

за 120 можно 105-ю в более менее нормальном состоянии взять.

Причина кроется или в регионе, или в критериях "нормальности" состояния. По крайней мере у нас за эти деньги даже 3110 будет ушатанная.

[412]

Полюбому пробег скручен причем нехило так скручен..... Десятка до 70 тысяч вообще проблем не создает, кроме регулировки зазоров клапанов, на 70-80 т.км. меняется диск сцепления, выжимной за компанию, тормозные шланги, колодки, может потечь радиатор печки а может и 150 тысяч отходить, возможно ДМРВ, ну и мелочевка типа ДПЗ, если движок 16 клапанный меняем ремень грм на всякий случай. Всё, едем до сотки - меняем стойки, помпу, бензонасос, и катаем до 150... дальше желательно продать, ибо качество магазинных деталей не айс, и резинки все попросят замены - начнет по мелочам сыпаться. Рассказы о том как десятки сыпятся при маленьких пробегах это заслуга покупанов которые ведутся на пробего 50тыков на десятилетней машине, в реале он уже за 150 перевалил, причем наверняка в такси. Потом начинают говорить как ненадёжны вазы.. Бгг... а так же горе-ремонтеров которые начинают при какойто неисправности вместо диагностики все подряд менять... Инжекторные движки переднеприводных Вазов вообще неплохие агрегаты, если масло вовремя менять и не особо насиловать то 200 тысяч ходят без проблем.прикольная обезьянка в видио, которая мот спалила

Сообщение изменено: 412 (18 November 2012 - 21:39)

[CrusadeR]

Ну прям десятка ну суперавтомобиль. Я одно время ездил на 2114. 2003 года, я ездил от пробега 23ткм до примерно 41ткм. Это где-то 2006-2007 годы были. Так вот за это время 3 диодных моста в генераторе, 1 стартер, термостат, бензонасос (в дальней дороге, конечно же, это ж ваз), многократно - кнопки включения света, еще много деталей помельче, которые за давностью лет и не вспоминаются. Задняя нормально стала включаться где-то к 30 тысячам пробега. Попытки что-то открутить снизу обязательно вели к ломанию шпилек. И еще много всяких радостей типа постоянно некорректно работающих лампочек уровня масла и ОЖ, "завихрений" в инжекторе, которые ни одним тестером отловить не могли. Ну и пластик, конечно, скрипел отчаянно. А машина - то была (хотя, она и сейчас есть, стоит в гараже на даче никому не нужная) не конвейерной даже. Типа еще ОПП (сделана в марте, а на конвейер их поставили летом) с мозгами Бош, а не Январь...

[K90]

начинают говорить как ненадёжны вазы

Как они могут быть надёжны если сам же написал:

ибо качество магазинных деталей не айс

ВАЗ по определению не бывает надёжен).

Ну прям десятка ну суперавтомобиль

Знаю некоторых кто так утверждает)

[K90]

прикольная обезьянка в видио, которая мот спалила

Это да)

[crow66]

Причина кроется или в регионе, или в критериях "нормальности" состояния. По крайней мере у нас за эти деньги даже 3110 будет ушатанная.

вот куда надо ехать волгу продавать) я таких цен на 3110 вообще не видел ,в прекрасном состоянии около 70тыс в среднем .

ВАЗ по определению не бывает надёжен).

да нормальная машина ваз ,ее огромный плюс запчасти можно найти на каждом углу. у нас в соседней деревне мужик даже торгует новыми запчастями в основном на классику

.. дальше желательно продать, ибо качество магазинных деталей не айс, и резинки все попросят замены - начнет по мелочам сыпаться.

любая техника начинает рано или поздно сыпаться . представте себе порш коен тоже в ремонте нуждается

[K90]

ее огромный плюс запчасти можно найти на каждом углу

Её огромный плюс одновременно является её огромным минусом. Да запчастей много и на каждом углу. Но вот их качество ужасное.

в прекрасном состоянии около 70тыс в среднем .

Ну ничего себе. Нам бы такие цены)

[crow66]

Её огромный плюс одновременно является её огромным минусом.

Да запчастей много и на каждом углу. Но вот их качество ужасное.

бывшему москвичеводу грех жаловаться на ужасное качество деталей ваз я до сих пор не могу свыкнуться с мыслью ,что при поломке не нужно будет обходить все разборки или заказывать детали через форум из других городов ,а просто пойти в магазин и купить нужную деталь . меня кстати x-or постоянно запчастями снабжал)

[K90]

бывшему москвичеводу грех жаловаться на ужасное качество деталей ваз

Количество запчастей другое, а вот качество - то же)

я до сих пор не могу свыкнуться с мыслью ,что при поломке не нужно будет обходить все разборки или заказывать детали через форум из других городов ,а просто пойти в магазин и купить нужную деталь

Меня это тоже немного радует)

меня кстати x-or постоянно запчастями снабжал)

Если когда нибудь обзаведусь москвичём буду знать к кому обращаться.

[K90]

горе-ремонтеров которые начинают при какойто неисправности вместо диагностики все подряд менять...

Вот например. В машине холодно. Боковые стекла оттаивают в лучшем случае на половину. Моторчик печки новый. Заслонка регулирующая температуру стоит в положении максимально теплого воздуха. На радиаторе печки мусора в виде листьев и прочей ерунды не обнаружено. Напор воздуха хороший, исключение составляют лишь отверстия для обдува боковых стёкл. Что ещё нужно этому "сверх надёжному" и "неприхотливому" авто? ИМХО только поменять радиатор печки и поставить электропомпу. Хотел поставить медный, но немнго почитав на эту тему решил ставить родной алюминиевый. Электропомпа немного пугает. Вдруг она откажет где нибудь на трассе и тогда циркуляции совсем не будет.