Машин самых разнообразных было превеликое множество - от Форда-Т до 41ых Москвичей.
Фотоотчеты разной степени полноты и разной нагрузки по траффику можно посмотреть, например:
http://vk.com/id1869...66602_175694667
http://proyavitel.ru...15_01/index.htm
http://proyavitel.ru...15_02/index.htm
http://proyavitel.ru...15_03/index.htm
http://proyavitel.ru...15_04/index.htm
http://proyavitel.ru...15_05/index.htm
http://proyavitel.ru...15_06/index.htm
http://proyavitel.ru...15_07/index.htm
http://vk.com/album-29970110_175679126
Что касается Москвичей - отметил бы две машины, обе 2140. Один - мая 77го, интересен тем, что он практически новый - пробег 24ткм
Что совсем замечательно - у него сохранился трехсекционный выпуск. Не самое удачное фото третьей банки прилагается:
Еще меня интересовал вопрос когда же точно перешли на сороковых от М 130 к М 145, но он остался без ответа. Вся 145я резина на этой машине - декабря 77го...
И другая машина несколько иного толка. 2140 то ли марта, то ли апреля 76го.
Помимо того, что он довольно ранний, он еще и недурно фарширован, причем в основном - заводом. Итак, барабанные тормоза, ранние универсаловские диски (узкие отверстия, но ширина 4,5 дюйма), кант водостока - это то, что идет от месяца выпуска.
А вот в салоне уже занятнее. Задние ремни, обивка "Джугас" и коричневый пластик своей неповторимой фактуры:
Сиденья не от люкса, не велюровые. Там жесткая износостойкая ткань. Сами сиденья гораздо более жесткие, чем обычные. После мая 76го такие сиденья практически не наблюдались. Была только коротенькая партия зимой 77го. Также хозяин установил приборный щиток экспортного толка - мили, фунты на квадратный дюйм и все прочее. Приборка именно сороковая и вполне могла оказаться на этой машине с завода.
Также хозином установлены оригинальные фароочистители FER, ГТЦ и ВУ Girling, карбюратор Вебер-412 (не 2101-11). Гирлинг с завода в таком месяце вряд ли уже мог быть, а оставшиеся две позиции - легко.
Вот такие вот бывали Москвичи. До полнейшего фарша не хватает разве что двухсекционного обогрева заднего стекла, трехсекционного выпуска, 130й резины и полочки под бардачком, которую вживую никто не видел)
А выставка - добрая и душевная. У кого будет возможность - приходите/приезжайте в будущем году в Тулу или в этом в Калугу. Просто хоть чайку из самовара попить))
Спасибо за много фоток!
