51 ответов в этой теме

[yur7764]

Sergei0711, очевидно надо поковыряться с настройкой зажигания и посмотреть контактики в трамблере.

[Nikki]

Sergei0711проверь карб и попутно бенз.насос. И массу на двиг.

Сообщение изменено: Nikki (12 January 2009 - 21:57)

[Dj Grom]

в первую очередь смотреть надо так: если ли искра, если есть то писает ли карбюратор, а далее уже тщательней смотреть.

[Mons]

Sergei0711, а до стоянки он у тебя работал нормально? Я больше чем уверен что дело в зажигании, проверь зазор на контактах в трамблере он должен быть в пределе 0,35-0,45мм. Осмотри крышку трамблера на наличие трещин,проверь графитавый стержень в крышке. А карб какой? Я бы на твоем месте за одно снял и продул карбюратор, может где то, что то забилось, заодно посмотришь как он устроен!

[Sergei0711]

Искра есть, проверял...

а до стоянки он у тебя работал нормально? Я больше чем уверен что дело в зажигании, проверь зазор на контактах в трамблере он должен быть в пределе 0,35-0,45мм. Осмотри крышку трамблера на наличие трещин,проверь графитавый стержень в крышке. А карб какой? Я бы на твоем месте за одно снял и продул карбюратор, может где то, что то забилось, заодно посмотришь как он устроен!

Ага , спасибо ... Теперь будет чем заняться вечерами Ну по моему мнению работал стабильно А какой карб, я даже не знаю

[yur7764]

Я бы на твоем месте за одно снял и продул карбюратор, может где то, что то забилось, заодно посмотришь как он устроен!

Добрый совет для начинающего, в первые 2 месяца я на него дышать боялся. начинать надо с зажигания и точка нехватка бензина, неправильная настройка карбюратора никак не скажется на подтраивании ,если конечно карб не заливает свечи.

Sergei0711, а до стоянки он у тебя работал нормально? Я больше чем уверен что дело в зажигании, проверь зазор на контактах в трамблере он должен быть в пределе 0,35-0,45мм. Осмотри крышку трамблера на наличие трещин,проверь графитавый стержень в крышке.

согласен на все 100. если лазил и менял свечи ВВ провода, то случайно, по незнанию мог сбить зажигание.

Сообщение изменено: yur7764 (13 January 2009 - 19:58)

[flash]

если он даже с толкача не заводится- скорее всего зажигание. проверено, я своего как-то каждое утро перед работой почти 1км вниз по улице толкал, но у меня с аккумулятором была проблема. даже с неправильно отрегулированным карбом все-равно б завелся. ведь когда не заводится сам бензин прям в карб льют.

[BARS]

а может делов стартере??? я вот себе поменял, и теперь заводится просто замечательно))) а когда машина теплая, то вообще как инжекотрная заводится)) "с пол тычка" или ты порсто перегрел двигатель...

[Hameleon]

Аналогичная ситуация у меня была год назад. Сначала мощность упала, потом всё тяжелее и тяжелее заводиться начала, пока совсем не отказалась заводиться. Проверили компрессию, она оказалась вообще в одном цилиндре 2,5 в остальных по уменьшению до 0,7! Раскололи движок, и оказалось что предыдущий хозяин вообще непонятно что в масло лил. Масло было такой консистенции как негрол. В общем пришлось делать капиталку ему. Кольца, гильзы менять, притирать поршня, плюс к этому одно коромысло, т.к. на одном цилиндре его вообще переломало, заклинило клапан. В общем после капиталки не мог не нарадываться. Тоже покупал москвич как первую машину для учёбы как в плане езды, так и в плане изучения внутреннего мира машины)) Сейчас через год, к автомеханику езжу всё реже и реже, только когда нет нужного оборудования.Резюме: Кроме всего вышесказного более опытными товарищами, проверь и компрессию.

[Val]

Сначала мощность упала, потом всё тяжелее и тяжелее заводиться начала, пока совсем не отказалась заводиться. Проверили компрессию, она оказалась вообще в одном цилиндре 2,5 в остальных по уменьшению до 0,7! Раскололи движок, и оказалось что предыдущий хозяин вообще непонятно что в масло лил. Масло было такой консистенции как негрол.

Ну, добрые люди обычно меняют все тех. жидкости после покупки автомобиля или хотя бы тщательно проверяют...

[Hameleon]

Ну так я ж как купил машину был валенок в этом деле, и подсказать рядом никого не было. Да и в основном у меня она стояла, пока сдавал на права. Так прогревал время от времени.

[Nikki]

Ну, добрые люди обычно меняют все тех. жидкости после покупки автомобиля или хотя бы тщательно проверяют...

Зачем так жёстко. Он не злой, просто неопытный, никогда с этим не сталкивался. Я тоже чуть не попал когдато. Пришли смотреть машину по объявлению. Хозяин-женщина иниалид. Пробег машины 38тыс. Вместо тормозухи уже вода. Спрашиваем:- меняли? Ответ:- А что надо было? Масло было ещё заводское, ни разу не менялось. Хорошо, что взял с собой опытных людей. НО это было давно.

[Val]

Зачем так жёстко. Он не злой, просто неопытный, никогда с этим не сталкивался.

Где жестко? Это как раз совет добрым и неопытным.

[Nikki]

Где жестко? Это как раз совет добрым и неопытным.

Понятное дело.

[Tarik]

Посмотри провода ВВ местами не попутал? У самого так бывало. Возишься, ткнёшь их а потом думаешь, а чё он не заводится?

+100, був і в мене такий прикол, але працювало тільки 2 свічки при шаленому плюванні в карб і матами в глушак: перепутав вв провода)))))))))))))))

[3JIo6HbIu]

Добрый вечер, коллеги )Навалилалсь на меня беда - не заводится москвич мой ((( Приехал на работу, и вечером уже не смог завести - стартер крутит бодро, но машина чуть схватывает, как будто одним цилиндром и дальше работать отказывается. Крутил-крутил, почти аккум посадил. Раньшей такой фигни не было. Перед поездкой на работу был марш-бросок на 200 км. Обратил внимание на то, что когда резко топтанешь на педаль газа, машина как-будто захлебывается. Ну и приемистость слабовата была. С машиной ничего не делал. Для начала думаю глянуть карбюратор... Кто чего посоветует???

[Den1.8]

конденсатор возможно,или та фигня что под катушкой.эт если зажигалка контактная.изза карба маловероятно,обычно он даже в совсем мертвом состоянии хотябы завести может.

[Mikenat]

изза карба маловероятно,обычно он даже в совсем мертвом состоянии хотябы завести может.

Всегда в таких случаях говорю - сначала смотрите зажигание, а только потом карб.

[3JIo6HbIu]

Похоже что не идет бенз - свечи сухие. Карбюратор ДААЗ. В поплавковой камере бенз есть, но дальше не идет. Куда копать?

[Den1.8]

педальку когда жамкаеш с ускорительного брызгает?

[3JIo6HbIu]

да, брызгает, правда не очень сильно

[Den1.8]

значит хотябы чихать должен,я зимой заводил наливая бензин из бутылки прям в карб.зажигание проверил?

[3JIo6HbIu]

зажигание вроде в норме, искра есть, почистил контакты трамблера, поменял на всякий случай ВВ катушкукогда линул 5 кубов из шприца прям в карб, он почти схватился и когда бенз сгорел опять все сдохло...когда заводишь, в коллектор должен бенз литься через дроссельную заслонку?? может жиклер второй камеры забился??

[Den1.8]

литься вроде не должно,я в карбах плохо шарю.может кто другой что подскажет

[3JIo6HbIu]

плюхнул в карб 50 грамм бенза - покашлял мой моська и завелся )) в чем проблема была - хз, за год владения им такого ни разу не случалось )