Перейти к содержимому


Фото

Рессоры


  • Please log in to reply
111 ответов в этой теме

#1 Vitaliy

Vitaliy

    Молчун

  • Пользователи
  • 4 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ровно
  • Место жительства:Україна
  • Машина:ИЖ 412

Отправлено 02 May 2009 - 09:45

Здраствуйте. У меня москвич 412. Пришло время бухтовать ресоры. Подскажыте хто знает какой должен быть заводской изгиб. Заранее благодарю.
  • 0

#2 flash

flash

    Старейшина

  • Пользователи
  • 1101 сообщений
28
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:автоэлектрик
  • Место жительства:Град Москвовский
  • Машина:Москвич 408Э, 1975 года
    Logan 1,6 prestige 2007 года

Отправлено 02 May 2009 - 23:51

зайди в магазин и померяй новую
  • 0

#3 Артем

Артем

    Юный техник

  • Пользователи
  • 75 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Машина:Москвич 412

Отправлено 15 July 2009 - 18:18

За два месяца уже дважды поменял резиновые втулки в серьгах рессор! Уже и не знаю что делать! почему они так мало ходят? Чем можно их заменить?
  • 0

#4 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 15 July 2009 - 18:38

Артем, только КАЧЕСТВЕННЫМИ втулками.

#5 inikolayenko

inikolayenko

    Старейшина

  • Пользователи
  • 1223 сообщений
5
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Смела
  • Интересы:авто, радио, ИТ
  • Место жительства:Украина, г.Смела
  • Машина:АЗЛК 21408 1973г

Отправлено 15 July 2009 - 20:28

Артем, Вопрос, при установке втулки смачивали в бензине?
Правда их потом запихать очень весело. Тов.Сталин подтвердит.

У меня после такого метода перестали сыпатся эти втулки.
  • 0

#6 Addja

Addja

    Юный техник

  • Пользователи
  • 76 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киевская обл., Дымер,
  • Интересы:Электронные самоделки
  • Машина:M2140

Отправлено 15 July 2009 - 20:39

Здраствуйте. У меня москвич 412. Пришло время бухтовать ресоры. Подскажыте хто знает какой должен быть заводской изгиб. Заранее благодарю.

Изгиб определяется расстоянием между центрами ушей коренного - 1250мм. Не перестарайся.
  • 0

#7 Артем

Артем

    Юный техник

  • Пользователи
  • 75 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Машина:Москвич 412

Отправлено 28 July 2009 - 17:39

А каким образом их вообще "бухтуют"??? и реально ли своими силами?
  • 0

#8 Val

Val

    Нечетный житель

  • Супермодераторы
  • 3186 сообщений
144
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Усть-Каменогорск
  • Машина:ИЖ-412 (1975)

Отправлено 29 July 2009 - 04:56

В простейшем случае - кувалдой. Бум, бум, бум. Если кувалда по силам, значит реально.
  • 0

#9 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 29 July 2009 - 08:15

а лучше отдать на прокатку - там обычно вначале рессору "отпускают", прокатывают до нужного изгиба, и опять закаливают. При бухтовке нельзя добиться нормального структурирования металла - получается поверхность зажата, а внутри - без изменений, и в итоге трещины и может лопнуть. Но если уж "приперло", срочно надо - то можно и бухтануть.

В простейшем случае - кувалдой. Бум, бум, бум. Если кувалда по силам, значит реально.

Абсолютно верно, только добавлю - каждый лист отдельно. Еще можно подложить что-нибудь. Ну там кругляк (когда лупишь по выгнутой части) или старый диск (когда лупишь по вогнутой)

#10 Артем

Артем

    Юный техник

  • Пользователи
  • 75 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Машина:Москвич 412

Отправлено 04 August 2009 - 16:51

А куда можно отдать на прокатку?
  • 0

#11 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 04 August 2009 - 17:04

Артем, обычно при таксопарках есть кузни, ну или еще при каких автопредприятиях.

#12 RapteR

RapteR

    Небожитель

  • Пользователи
  • 3195 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Место жительства:г. Омск
  • Машина:АЗЛК 214101 1991г

Отправлено 05 August 2009 - 04:07

Артем, попробуй у наших спецов на УМ-7 узнать делают они или нет, вроде была кузница. Адрес ул. Багнюка 7, телефон 71-76-29. База находиться в Солнечном на против пив. завода РОСАР.
  • 0

#13 gooddoc

gooddoc

    Новичок

  • Пользователи
  • 17 сообщений
0
Обычный
  • Место жительства:Украина, Полтавская область
  • Машина:АЗЛК 2140, 1978 г.

Отправлено 06 August 2009 - 09:34

У меня такой вопрос. Если просела только одна сторона(левая), можно добавить один лист только в левую рессору для выравнивания, и какой лист обычно добавляется. На рессорах сейчас по 7 листов.
  • 0

#14 flash

flash

    Старейшина

  • Пользователи
  • 1101 сообщений
28
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:автоэлектрик
  • Место жительства:Град Москвовский
  • Машина:Москвич 408Э, 1975 года
    Logan 1,6 prestige 2007 года

Отправлено 06 August 2009 - 18:48

я думаю не стоит такое делать, поменяй листы в рессоре на новые, иначе будет хуже управляемость из-за разгой жесткости рессор
  • 0

#15 Артем

Артем

    Юный техник

  • Пользователи
  • 75 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Машина:Москвич 412

Отправлено 07 August 2009 - 06:43

Артем, попробуй у наших спецов на УМ-7 узнать делают они или нет, вроде была кузница. Адрес ул. Багнюка 7, телефон 71-76-29. База находиться в Солнечном на против пив. завода РОСАР.

Позвонил по тел. сказала тетенька какая-то что таким не занимаются! (( А если просто по листу добавить коренному машинка поднимется?

Сообщение изменено: Mikenat (07 August 2009 - 10:33)

  • 0

#16 RapteR

RapteR

    Небожитель

  • Пользователи
  • 3195 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Место жительства:г. Омск
  • Машина:АЗЛК 214101 1991г

Отправлено 08 August 2009 - 16:44

Артем, ладно тогда, в гараже порядок наводить буду - погляжу, вроде где то был комплект. Кстати, на 412 и 402 одинаковые или нет?
  • 0

#17 Addja

Addja

    Юный техник

  • Пользователи
  • 76 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киевская обл., Дымер,
  • Интересы:Электронные самоделки
  • Машина:M2140

Отправлено 08 August 2009 - 23:12

Позвонил по тел. сказала тетенька какая-то что таким не занимаются! (( А если просто по листу добавить коренному машинка поднимется?

Заметно не поднимется, но жесткая будет. Если и добавлять - то "подкоренной" вторым снизу, а по краям листа подушки (например волговские отбойники (у меня другие)). Бухтуй свои рессоры. Val прав это реально. Работы - на два дня (не торопясь). С Mikenat не согласен. 1. Бить только с верху. 2. Бить только на ровной наковальне (любой подходящей железяке).
  • 0

#18 alexwm.fx

alexwm.fx

    Новичок

  • Пользователи
  • 28 сообщений
0
Обычный
  • Машина:Москвич 2140, 1988 г.в.

Отправлено 11 August 2009 - 13:31

Лопнул коренной лист на левой рессоре. Рессоры были достаточно просевшие в связи с этим хочу поменять на обеих сторонах. Какие ставить, родные 6 листовые на 2140 или 7 листовые усиленные?
  • 0

#19 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 11 August 2009 - 19:51

Кстати, на 412 и 402 одинаковые или нет?

Книга о взаимозаменяемости говорит, что ставить можно....

С Mikenat не согласен. 1. Бить только с верху. 2. Бить только на ровной наковальне (любой подходящей железяке).

Поясняю. 1. Битье - это кристаллизация металла. Для рессор - вещь опасная, почему я против ручной бухтовки. Вариант , что ты говоришь - это просто выгиб рессоры вверх, без ее приведения в норму, и результат будет один - трещины и лопания. Ты хочешь изменить крепкость одной поверхности, не изменяя при этом все остальное. Металл этого не прощает, поверь. 2. На ровной наковальне ты не дашь металлу спокойно "растечься" по "травмируемой" поверхности. В случае вогнутости - металл хоть как-то компенсирует неравномерность обработки.

Лопнул коренной лист на левой рессоре. Рессоры были достаточно просевшие в связи с этим хочу поменять на обеих сторонах. Какие ставить, родные 6 листовые на 2140 или 7 листовые усиленные?

7 листовые - это от Комби. Ставить можно, но я несоветую - они жесче чем родные. Даже у себя на Комби подумываю поставить 6-листовые от 2140, а не родные, просто уже возить кучу грузов он уже точно не будет - для этого Баргузин есть. И кстати, недавно встречал свой бывший 2140... Сидит как мы его и ставили, хотя товарищ на нем уже за раз по тонне цемента возил.... Ну и так не раз. Так все просто - под родные рессоры был добавлен подкоренной, с отбойниками (просто взяли резину по размеру, от чего - ХЗ...) До сих пор ни просадки, ничего.... Правда чувак уже балку порвал - ну про это разговор в другой теме...

#20 RapteR

RapteR

    Небожитель

  • Пользователи
  • 3195 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Место жительства:г. Омск
  • Машина:АЗЛК 214101 1991г

Отправлено 17 August 2009 - 10:36

Артем, вчера наводил порядок в гараже - нашел 4 штуки. Пара с каблучка и пара с 407 бородатых годов. Если надо - забирай, пока я их в чер-мет не сдал.
  • 0

#21 Addja

Addja

    Юный техник

  • Пользователи
  • 76 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киевская обл., Дымер,
  • Интересы:Электронные самоделки
  • Машина:M2140

Отправлено 19 August 2009 - 23:12

Поясняю. 1. Битье - это кристаллизация металла. Для рессор - вещь опасная, почему я против ручной бухтовки. Вариант , что ты говоришь - это просто выгиб рессоры вверх, без ее приведения в норму, и результат будет один - трещины и лопания. Ты хочешь изменить крепкость одной поверхности, не изменяя при этом все остальное. Металл этого не прощает, поверь. 2. На ровной наковальне ты не дашь металлу спокойно "растечься" по "травмируемой" поверхности. В случае вогнутости - металл хоть как-то компенсирует неравномерность обработки.

Конечно извиняюсь, но пробовал Mikenat на вогнутой поверхности бить по листу? Я пробовал. Первый раз бухтовал именно так - руки отбил. Проездил пять лет (доп. подкоренные поставил, вторыми снизу). Два года назад бухтовал на ровной поверхности, пока нормально (хотя грузил прилично). На ровной поверхности нельзя бить по краю листа. По "сопромату" может оно и не правильно. Но работает не только у меня.
  • 0

#22 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 20 August 2009 - 00:39

Addja, веришь - пробовал и так и так. Результат лучше - на вогнутой поверхности получался.

И по краю листа бить нельзя никогда.

#23 RMaks

RMaks

    Ученик слесаря

  • Супермодераторы
  • 1460 сообщений
3
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:AutoClub 34
  • Машина:ИЖ 412 ИЭ

Отправлено 20 August 2009 - 16:31

Бить лучше на песке. Не торопясь, с перекурами - полдня
  • 0

#24 Addja

Addja

    Юный техник

  • Пользователи
  • 76 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киевская обл., Дымер,
  • Интересы:Электронные самоделки
  • Машина:M2140

Отправлено 20 August 2009 - 21:25

Бить лучше на песке. Не торопясь, с перекурами - полдня

А это мысль.На песке должно получиться. Будет компромиссный вариант между вогнутой поверхностью и наковальней. Года через два попробую.
  • 0

#25 RMaks

RMaks

    Ученик слесаря

  • Супермодераторы
  • 1460 сообщений
3
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:AutoClub 34
  • Машина:ИЖ 412 ИЭ

Отправлено 20 August 2009 - 21:35

А это мысль.

Это не мысль. Это опыт поколений ;)
  • 0




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых

Запчасти для телефонов, паяльные станции, экраны к телефонам

Яндекс.Метрика