67 ответов в этой теме

[NIKENAME]

Короче, вчера я ехал и в друг заметил что амперметр показует ниже нуля я сразу понял что не работает генератор! Приехал домой и сразу занялся профелактикой! Зачистил все контакти на генераторе, поменял щотки, и шоколадку на новые. Завел машину тотже ефект генератор не роботает! Я поменял еще на другую шоколадку, ефекта ноль! Ну все собрал до кучи и решыл что поеду завтра на СТО! Машина ночь простояла, наступило это завтра ))) Я утричком сегодня завожу ее смотрю стрелка дает до +20 на амперметре. Вижу пошла зарядка акамулятора все работает. Ну думаю поеду на СТО пусть найдут что это глючет! Эду все нормально акамулятор заряжаеться. Вдруг вижу стрелка упала ниже ноля, апять машина едит от акамулятора. Приежаю на СТО а там как закон подлости очередь ужас. Ну думаю поеду завтра , еду дамой поставил возле гаража машину и пошол одыхать! Через час полтора выхожу,ее загнать в гараж завожу,опять генератор роботает идет зарядка акамулятора, пока я загнал вее в гараж опять генератор перестал давать ток! Итого : Генератор роботает пару минут только на холодном двигателе! Потом перестает давать ток, что я тока не делал безполезно немогу найти причину. Кто небудь подскажет в чем может быть проблема?

Сообщение изменено: NIKENAME (02 September 2009 - 15:57)

[RapteR]

А может проблема в амперметре? Сам то он крутиться? На прямую Ц-шкой мерил ток?

[Mikenat]

NIKENAME, Блок диодов похоже.

[NIKENAME]

NIKENAME, Блок диодов похоже.

Как я понял он находиться в самом генераторе?

А может проблема в амперметре? Сам то он крутиться?

С ним все супер, он нормально роботает

[NIKENAME]

Сегодня решыл не ехать на СТО а всетаки сделать самому. Я снял шоколадку, взял чистую тряпочку, и в генераторе протер контакти по которым ходят щетки! Купил новою шоколадку, вставил! Снял вопще старое РР(Здоровений старый блок) И подключил на впрямую! И поехал кататься ездил минут 40 все нормально генератор пашет вовсю ))) В чем дело было не знаю но наверное в шоколадке! Щас все нормально=)

[Mikenat]

, и в генераторе протер контакти по которым ходят щетки! Купил новою шоколадку, вставил! Снял вопще старое РР(Здоровений старый блок) И подключил на впрямую! И поехал кататься ездил минут 40 все нормально генератор пашет вовсю )))

Не, ну дети меня уже достали....... РР внешний и шоколадка - одно и тоже, ...!!!!!! Учите матчасть!!!!!!

Сообщение изменено: Val (04 September 2009 - 06:09)

[NIKENAME]

Не, ну дети меня уже достали....... РР внешний и шоколадка - одно и тоже, ...!!!!!! Учите матчасть!!!!!!

Да я вкурсе говорю что выкинул внешний,просто наверное неправельно выразелся! Прошу прощения)))

Сообщение изменено: Val (04 September 2009 - 06:11)

[Mikenat]

Да я вкурсе говорю что выкинул внешний,просто наверное неправельно выразелся! Прошу прощения)))

Ладно, успокойся....

[greatwinner]

Похоже, что у тебя стоял старый механический РР, а с него возбуждение шло на генератор нового образца со встроенным РР (шоколадкой). То есть "двойная стабилизация" :-)

[NIKENAME]

Похоже, что у тебя стоял старый механический РР, а с него возбуждение шло на генератор нового образца со встроенным РР (шоколадкой). То есть "двойная стабилизация" :-)

Да имено все так и было, до вчера! Вчера я убрал тот старый образец, и подсоединил на впрямую, остался только встроеный РР

[Nexus]

У меня другая проблема.Когда включаю габариты,ближний,то свет начинает плавать.Генератор родной,шоколадка меняная,диодник тоже поменял,ремень подтягивал,непомогло.может кто-то с этим сталкивался?

[NIKENAME]

У меня другая проблема.Когда включаю габариты,ближний,то свет начинает плавать.Генератор родной,шоколадка меняная,диодник тоже поменял,ремень подтягивал,непомогло.может кто-то с этим сталкивался?

Посмотри к шоколадке я три штуки заменил пока хоть одна начала работать, и все новые были =)

[Mikenat]

У меня другая проблема.Когда включаю габариты,ближний,то свет начинает плавать.Генератор родной,шоколадка меняная,диодник тоже поменял,ремень подтягивал,непомогло.может кто-то с этим сталкивался?

Состояние акка и проводки?????

[Nexus]

Состояние акка и проводки?????

Аккуму чуть больше года,проводка штатная без всяких переделок,КЗ не наблюдалось ниразу.Шоколадка уже 4я.

[boris2137]

Аккуму чуть больше года,проводка штатная без всяких переделок,КЗ не наблюдалось ниразу.Шоколадка уже 4я.

При вопросе о состоянии проводки скорее всего имелось ввиду не закисли ли контакты на разъемах идущих на подрулевое, релюхи ближнего и дальнего света ну и прежде всего точки крепления массы к кузову. Окислившиеся такие соединения в принципе работают, но неплохо сажают напругу.

[Mikenat]

При вопросе о состоянии проводки скорее всего имелось ввиду не закисли ли контакты на разъемах идущих на подрулевое, релюхи ближнего и дальнего света ну и прежде всего точки крепления массы к кузову. Окислившиеся такие соединения в принципе работают, но неплохо сажают напругу.

Абсолютно верно, это и имелось в виду. Особенно контакты массы, и особенно между мотором и стенкой моторного отсека.

[Nexus]

Абсолютно верно, это и имелось в виду. Особенно контакты массы, и особенно между мотором и стенкой моторного отсека.

Сегодня пол дня ковырялся с проводкой:зачищал контакты которые были окислены(не сказать что было так ужасно,большая часть была в хоршем состоянии),запаял все сопли и скрутки,итд.Но разультат остался прежний.

[Мишевый_Плюшка]

выкидывайте шоколадку нафиг. более дурацкого реле за все время работы автоэлектриком я не встречал. себе поставил нормальный РР от классики ваза. работает без проблем

[Mikenat]

выкидывайте шоколадку нафиг. более дурацкого реле за все время работы автоэлектриком я не встречал. себе поставил нормальный РР от классики ваза. работает без проблем

Не соглашусь - наоборот всегда менял старый РР на шоколадку. Так что вполне спорное утверждение.

Nexus, Надо тебе тогда тестер в руки, и смотреть по цифрам, как себя ведет напряжение в разных участках цепи. Обычно шоколадка (по моему опыту) редко вылетает, и нормально стабилизирует.

[boris2137]

Полностью согласен: "интегралки" сейчас везде стоят и работают нормально. Надо смотреть или сам генератор (как он держит нагрузку) или цепь возбуждения.

[NIKENAME]

С шоколадкой я сам наигрался но слышал ставят внешние РР от иномарок к примеру от некоторых моделей Тойоты. Они с индикацией, и если что то не так с подачей электрики, на ней светиться красная лампочка, а при нормальной роботе зеленая. И говорят очень классная вещь, поставил и забыл, надежная. Вот думаю как-то и себе купить такую.

[crow66]

А этот внешний РР с лампочкой не ставился на ВАЗы с завода ? Я просто не знаю ,у меня на шестерке такой стоит ,удобно.

[boris2137]

А этот внешний РР с лампочкой не ставился на ВАЗы с завода ? Я просто не знаю ,у меня на шестерке такой стоит ,удобно.

Да нет на вазах по-моему штатно РР ставился раньше в виде шоколадки на генератор, а теперь в виде почти такой-же шоколадки к которой добавлены щетки и опять же ставится на генератор. Часто встречается выносной индикатор напряжения с двумя светодиодами: зеленый - норма(помоему 13.6-14.1 В), красный - недозаряд, зеленый и красный одновременно - перезаряд. У меня такой на москвиче в панарамное зеркало встроен - удобно ориентироаться не только по ампериетру.

[Мишевый_Плюшка]

Да нет на вазах по-моему штатно РР ставился раньше в виде шоколадки на генератор, а теперь в виде почти такой-же шоколадки к которой добавлены щетки и опять же ставится на генератор. Часто встречается выносной индикатор напряжения с двумя светодиодами: зеленый - норма(помоему 13.6-14.1 В), красный - недозаряд, зеленый и красный одновременно - перезаряд. У меня такой на москвиче в панарамное зеркало встроен - удобно ориентироаться не только по ампериетру.

шоколадка ставилась в гены 05-07 тазов. на старые 08-09. потом пошли таблетки. скажу в чем недостатки Я112. во первых конструктив - три (как минимум) контактные площадки окисляются очень быстро, с учетом гимора по разбору и зачистке - это трабла(в сравнении с электронным РР от классики). во вторых очень много барахла попадается при выборе яшки. в третьих в яшке нет предохранителя, как в РР от классики.

[crow66]

Часто встречается выносной индикатор напряжения с двумя светодиодами: зеленый - норма(помоему 13.6-14.1 В), красный - недозаряд, зеленый и красный одновременно - перезаряд.

да-да ,именно такое в шестерке и стоит .