393 ответов в этой теме

[mouseTPAKTOPuCT]

так как на ТКМ ЧСВ админов и модеров зашкалило over 9000, и новичков гнобят не отходя от кассы, а нормального общения там добитсо весьма напряжно из-за порядков гулага и освенцима, то было принято решение переехать на этот форум, надеюсь тут администрация и более дружелюбная?:)


ИЖ 21251 комби (AeroBack) 1993 год выпуска, цвет бежевый, двиг 1,5, коробка 4 ступка. куплен за 15000 рублей.

Состояние на 09.11.2009г. :
Немного сколов по кузову, небольшие вмятинки кое где, оторван правый передний поддомкратник, на левом переднем лонжероне небольшая трещинка. но двиг в отличном состоянии, заводитсо с полпинка и ехает отлично, хоть и подтраивает. хреново включаютсо передачи, если с 3 или 4той врубить 2 то в 80% случаев врубаетсо опять 4:) чтобы врубуть 2 надо рычагом поболтать как следует:) далее рулитсо не айс, абсолютно не информативный руль, постоянно уводит кудато, то влево то вправо в зависимотси от того откуда руль в центральное положение повернул. ну и по мелочи косячки, в процессе буду рассказывать:)

Планы:
сделать из него мускул комбарь в стиле доджа чарджера, камарро СС, форд мустанга и т.п. хочу сделать решетку радиатора сплошной, при включении фар чтобы боковые секции уезжали под капот открывая фары:) задгние фары будет как у мустанги, три полоски вертикальных. покраска в чёрный цвет, в идеале матово чёрный. установка торпеды от бмве30 или форда фиесты образца 91-95 г.в. выкинуть печку и поставить какую нить хорошую от иномарины под капот, на место омывателя. сделать на заказ заднее стекло с обогревом. перенести заливную горловину на правое или левое крыло, а сзади дырку заварить (или как вариант вырезать заднюю стенку и приварить её на дверь, чтобы не было бортика). также в планах увеличине до 1.7-1.8. БСЗ, кпп либо от ваза, либо от волги либо от бмв. установить джэктроник от бмв е30. колёсики 15тые. дисковые тормоза на зад. возможно рулевую рейку. отделать шумкой салон, сделать его красивым и гермитичным. поставить удоьбные сиденья и задний диван. заднюю полку поменять на чтото другое, пока думаю насчёт жоской полки тоторая на верёвочках будет подниматсо вместе с дверью, или же мягкая полка как на всех новых универсалах, которая сматывается в ролик. поменять ручки на дверях на чтото удобное, зеркала с эл.регулировкой и обогревом. карты дверей какиенить приятные. ЭСП на все 4 двери. подрулевые удобные, сигналку поставить. вроде всё пока:)

первые фото после покупки:





на данный момент сделал (01.12.09):
1. установлены инерционные ремни от ваз 2111
2. заменено масло, бензо и масло фильтры, тормозная жидкость,
3. заменены:
- рулевая трапеция
- шаровые опоры все
- тормозные трубки передних тормозов
- тормозные шланги
- малый тормозной поршень переднего правого суппорта
- поворотный кронштейн на правом лонжероне к которому крепится рулевая трапеция
- передние тормозные колодки
- поводки дворников
4. доработана торпеда для того чтобы нормально обдувалось лобовое стекло, также доработана печка посредством изменения угла атаки лопастей вентилятора и заклейки максимально возможного кол-ва дыр.


upd:
переносить чёт геморно совсем, тут будет начиная с сегодня:) всё что делал от начала покупки в изначальной теме вот тут
http://forum.moskvic...s...=21195&st=0
думаю рега на ТКМ есть у всех:) гараж на ТКМ окончательно закрыт, пошли они нафиг:)

Сообщение изменено: mouseTPAKTOPuCT (05 January 2010 - 02:32)

[siniy_sumrak]

Ну хоть я и не одобряю попыток придать Москвичу вид чего-то, чем он никогда не являлся... Но очень радует что автор взялся за серьёзный ремонт тех части, а не повесил первым делом брызговики sparco и синие габариты.Так что удачи в работе над проектом!

[mouseTPAKTOPuCT]

siniy_sumrak,
я не сторонник аутентичности просто хочу сделать машину для себя и в первую очередь машина будет отреставрирована в плане технической части и кузова, ну и как только закончу с тех частью буду делать визуально. пока хочу купить две решетки от 2140 и поглядеть как живьём будет выглядеть морда с полностью закрытыми фарами.

[Den1.8]

Планы конечно большие,желаю удачи! И несколько вопросов:1.7 или 1.8 не маловато будет для мускул кара,имхо надо не меньше 2.0 собирать. По каким соображениям хочеш перенести горловину бака? А заднюю полку наверно всёже Лудше жесткую.

[RapteR]

Комбик машинка хорошая, желаю успехов в работе над ним. А по поводу печки... с иномарок тоже не але, жаль что там места маловато - от 2141 бы туда поставить - там вообще ташкент бы был... Хотя эксперты считают и я полностью с ними согласен, что залог тепла, это в первую очередь исправный термостат по ГОСТу, крыльчатка от волги и алюминиевый радиатор оттуда же + на любителя электропомпа от газели.P.S. два зеркала заднего вида на правой двери этапять....

[mouseTPAKTOPuCT]

Den1.8,

И несколько вопросов:1.7 или 1.8 не маловато будет для мускул кара,имхо надо не меньше 2.0 собирать.

я делаю в стиле, а не мускул кар тоесть чтобы он выглядел внешне как мускул кар двухлитровик как я понял собирать весьма напряжно, 1.7-8 проще. да и кушать много будет, а я бедный безработный отчисленный студент

По каким соображениям хочеш перенести горловину бака?

чисто эстетически не нравится сзади. хоть убейте да и как я написал возможно задний бортик отрежу и приварю на дверь, тоесть фары будут на двери. но это как вариант.

А заднюю полку наверно всёже Лудше жесткую.

да я вот тоже думаю что лучше жесткую, на неё и колонки можно будет приделать, но вот боюсь греметь будет. у меня на 11 сзади жесткая, гремит зараза

RapteR,
да я разбирал эту печку прост, ужас. чуть позже когда перезд закончу выложу тут отчёт.

два зеркала заднего вида на правой двери этапять....

такой купил толку от него никакого, наоборот, тока внимание отвлекает снял нафиг на второй день

[Mikenat]

да и как я написал возможно задний бортик отрежу и приварю на дверь, тоесть фары будут на двери. но это как вариант.

Кстати, снизится погрузочная высота, это типа как в новых Ладах 4х4 (не путать со Шнивами!) И шины похоже лысые...

[mouseTPAKTOPuCT]

Mikenat,

Кстати, снизится погрузочная высота, это типа как в новых Ладах 4х4 (не путать со Шнивами!)

или как на десятках-двешашках. сосбно эту цель и преследую, также хочу вырезать первое дно, а то не багажник а непойми что но это в плане идеи, ибо обьём увеличится да, но запаску некуда будет ложить и инструмент, а это большой минус. хотел бензобак перенести, а на его место приварить от дрогого авто выемку под запаску и инструмент, но после вдумчимого осмотра понял что некуда пока приводу тех часть в порядок думаю прикидываю, а летом работы будет просто вагон)

И шины похоже лысые...

шины вобще ужас спереди левое лысое на внутренюю половину колеса сосбно пред хозяин был тот ещё ездюк. просто ездил, в машине походу не менял даже жидкости, даже странно что двиг в таком хорошем состоянии. завтра поеду покупать резину, и сход развал делать.

[mouseTPAKTOPuCT]

переносить гараж не стал, в первый пост добавил ссылку.

а вот фото после моего первого ремонта трапеция, шаровые, трубки и шланги тормозить зомбарь стал ещё жосче вот результат моих трудов

[crow66]

думаю рега на ТКМ есть у всех

далеко не у всех ! меня ,например ,там тоже нет . но можешь из-за меня одного инфу от туда сюда не переносить ,переживу

- рулевая трапеция

какой фирмы трапецию взял ?

[mouseTPAKTOPuCT]

crow66,

далеко не у всех ! меня ,например ,там тоже нет . но можешь из-за меня одного инфу от туда сюда не переносить ,переживу

ну там особо ничего интересного небыло, тока мини статья про доработку торпеды чтобы был нормальный обдув. когда разбанят перенусу, там есть полезные вещи.

какой фирмы трапецию взял ?

незнаю год назад батя купил 412 для бригады строителей своих, ну ремонтили его в гараже и купили трапецию. но не поставили. так и валялась, хорошо что я её не выкинул вот и пригодилась

[RMaks]

двухлитровик как я понял собирать весьма напряжно

А в чем проблема сборки 2,0? Тот же 1,8. Колено, голова. Поршня на размер больше. И все. Собрать аккуратно, не отжигать первые 5 тык. И он тебя еще долго будет радовать, своим не злобных харахтером

Сообщение изменено: RMaks (14 December 2009 - 11:40)

[mouseTPAKTOPuCT]

RMaks,
хм...да чёт думал какойто гемор) ну тогда летом обмозгуем)


народ, помогите разряжаетсо аккум когда зажигание включено стрелка вольтметра падает гдето в -5. отец сказал что это реле напряжения или типо того неисправно. что подскажете?

[inikolayenko]

Вольтметр или амперметр?

[mouseTPAKTOPuCT]

inikolayenko,
ну который на приборке стандартной
crow66,
но аккум не должен же вот так просто разрядитсо ни с чего? полдня ездил и из потребителей тока печка на 2 скорости была

[crow66]

но аккум не должен же вот так просто разрядитсо ни с чего? полдня ездил и из потребителей тока печка на 2 скорости была

т.е. ты едешь и у тебя стрелка амперметра идет на минус ? или когда ты просто ключ в замке повернул (без включения стартера) ? в первом случае это не нормально ,во вторм - нормально .

ну который на приборке стандартной

это амперметр . у тебя внутрений реле-регулятор напряжения ? если да ,то глянь для начала на коробочку где стоит реле-регулятор и щетки ,к ней подходит разъемчик (то ли с одним проводом ,то ли с двумя ,не помню) ,вот когда у меня этот разъемчик от генератора отпал ,то у меня тоже постояно показывало где-то минус 5 . если не поможет ,то копать уже глубже - для начала заменит "шоколадку" ,за тем возможно диодный мост в гене .

Сообщение изменено: crow66 (14 December 2009 - 17:07)

[mouseTPAKTOPuCT]

в том то и дело, что на заведённом авто, на любых оборотах, стрелка в минусе. и это при полностью выключенных потребителях. абсолютнораньше такого не было, раньше она туда сюда болталась постоянно из минуса в плюс, а когда газу давал то на нуле успокаивалась.

[inikolayenko]

Проверяй генератор (щеточный узел) и РР.

Сообщение изменено: inikolayenko (14 December 2009 - 17:07)

[Mikenat]

mouseTPAKTOPuCT, ... и контакты проводов на самом амперметре.

[mouseTPAKTOPuCT]

а как это сделать?) щеточный узел я таких страшных слов то и не слышал)

зы. а датчик напряжения что за зверь и где живёт?

Mikenat,
не хотелось бы торпеду снимать жык не думаю что он показывает неверно. еслиб он показывал но всё работало то да, мож в нём косяк. но ведь акумулятор сел ни с того ни с сего.

[crow66]

а как это сделать?) щеточный узел я таких страшных слов то и не слышал)

на генераторе такая коробочка есть к ней подходит проводок (или два) ,у этой коробочки откручиваешь крышку (держится на четырех или двух болтах ,не помню) и там под крышкой будут щетки генератора и регулятор напряжения ) .

Сообщение изменено: crow66 (14 December 2009 - 17:15)

[mouseTPAKTOPuCT]

crow66,
ага, понял. и их почистить нужно или что?

[K90]

crow66, так до щёток так просто добраться? А то у меня на холостых стрелка тоже в минусе

[crow66]

crow66, так до щёток так просто добраться?

ооооочень просто
вот это реле-регулятор напряжения (фото мое)

вот это генератор ,а рядом лежат щетки( фото siniy_sumrak, )

ага, понял. и их почистить нужно или что?

нет . нужно купить новые . эти щетки и регулятор будут стоить вместе где-то 100 руб.

Сообщение изменено: crow66 (14 December 2009 - 17:36)

[K90]

и там под крышкой будут щетки генератора и регулятор напряжения ) .

И можно добавить напряжения?