Выбор Сцепления
#1
Отправлено 16 February 2010 - 20:17
#2
Отправлено 16 February 2010 - 20:20
#3
Отправлено 16 February 2010 - 20:22
ага .тотти как я понял это китайское гуано?
#4
Отправлено 16 February 2010 - 20:23
#5
Отправлено 16 February 2010 - 20:25
сверху ссылка есть . это фирма такая . про их диски слышал очень хорошие отзывы ,а вот про корзину ничего не знаю .а триал это что?
#6
Отправлено 16 February 2010 - 21:04
#7
Отправлено 16 February 2010 - 21:29
#8
Отправлено 17 February 2010 - 05:52
#9
Отправлено 17 February 2010 - 06:34
#10
Отправлено 26 February 2010 - 20:33
давай наспор!!
я готов убить два диска новых!!
кто дольше пробуксовку выдержит при равных условиях?!
я из опыта исхожу.
ты эт черный даж ногтем откавырнешь....
ну так как?
КОСТЯ...
#11
Отправлено 26 February 2010 - 20:39
ну а какой диск ты мне предлогаешь взять? ведь писали же на ТКМ ,что у триала диски отличные ,правда одно время была выпущена партия бракованных ,в них первичка не лезла)давай наспор!! я готов убить два диска новых!! кто дольше пробуксовку выдержит при равных условиях?! я из опыта исхожу. ты эт черный даж ногтем откавырнешь.... ну так как? КОСТЯ...
#12
Отправлено 26 February 2010 - 20:43
у меня первичка хорошо залезла, диск лежал на полу почти месяц за это время не обшолушился, стоит сейчас на машине 150км проехал нормально, как было сцепление при сборе такое и осталось. схватывает в середине, выжимной на подшипнике качения, роликовый короче. с прорезиненой вставкой.
#13
Отправлено 26 February 2010 - 20:48
Ну да,маховик легче и дешевле менять.диск неубиваемый, но сжирает маховик
#14
Отправлено 26 February 2010 - 20:50
#15
Отправлено 26 February 2010 - 20:52
Да,раньше тока таки быликоричневые с вкрарлением медной проволоки - ВЕСЧЬ...
#16
Отправлено 26 February 2010 - 20:55
#17
Отправлено 26 February 2010 - 20:59
При желании и одного непутевого хватит.Блин это сколько надо дисков сжечь чтобы маховик кончать?
#18
Отправлено 09 March 2010 - 17:30
вот он,та вообще капрон,эти белеющие полоски.диск тюмень...кто дольше пробуксовку выдержит при равных условиях?!
я из опыта исхожу.
ты эт черный даж ногтем откавырнешь....
это фуфло не берите!!
как то хотел на нем на бордюр заскочить,вонь страшная поднялась,я его тут же снял...
#19
Отправлено 09 March 2010 - 17:36
#20
Отправлено 09 March 2010 - 17:50
а я нажимной менял только из за того что на старом пятка разболталась и подьела пружины. новую пяту прессовать в такой нажимной думаю не имеет смысла, раньше ставил только графитовые выжимные после того как новый вижимной рассыпался купил роликовый с проризиненой накладкой, чисто металл не стал брать у многих местных москвичеводов съедало пятку при заклинивании выжимного.Тюмень стоит. Сильно мягкое. Вторая корзина исправная лежит в гараже. Тоже тумень. При ремонте сначала купил, потом полез снимать. Думал новое жОсче будет - оказалось адинаково
#21
Отправлено 09 March 2010 - 18:30
у триала диск один в один как на фото . повторюсь - я сам не пробовал ,но на ТКМ пишут ,что диск у триала очень достойный . з.ы. с подшипником вопрос решил - буду ставить советский графитовый из старых запасов .вот он,та вообще капрон,эти белеющие полоски.диск тюмень...
#22
Отправлено 09 March 2010 - 20:40
#23
Отправлено 11 March 2010 - 02:07
Триал вот такой же с волком на коробочке у меня! все отлично! сестра скока не отпускала спцепу резко хоть бы хны! реально железная хватка!
а вот на счет запаха это не так! скока его не жгли запах не сильный и не слишком противный!!! в отличии от того который стоял еще со времен ссср!!
установил легко! на снятие всего и установку диска мне потребовалось всего 2 часа причем в небольшой мороз!
Сообщение изменено: Rush21 (11 March 2010 - 02:11)
#24
Отправлено 11 March 2010 - 06:13
Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (11 March 2010 - 06:14)
#25
Отправлено 11 March 2010 - 09:05
Дауж,как-то ты в меньшинствену знать я идиот и всё придумал....
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых